[發(fā)明專利]一種用于ICP加速度傳感器的信號(hào)調(diào)理裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310102975.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103197100A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 世家偉;高聯(lián)歡;董家磊;杜亞;付英;侯豐;李長(zhǎng)平;柴衛(wèi)國(guó);劉平元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南馳宏鋅鍺股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01P15/09 | 分類號(hào): | G01P15/09 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 655011 云*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 icp 加速度 傳感器 信號(hào) 調(diào)理 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及ICP加速度傳感器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于ICP加速度傳感器的信號(hào)調(diào)理裝置。
背景技術(shù)
ICP加速度傳感器是內(nèi)裝微型IC集成電路放大器的壓電加速度傳感器,它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體,能直接和記錄、顯示和采集設(shè)備連接,簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng),提高了測(cè)試精度和可靠性。ICP加速度傳感器由于具有體積小、低頻特性好、安裝方便、性價(jià)比高等特點(diǎn),被廣泛用于航天、航空、車船、機(jī)械、橋梁、石油、化工等測(cè)量領(lǐng)域。
信號(hào)調(diào)理器的作用是為傳感器提供激勵(lì)源及對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,ICP加速度傳感器由于自身的特點(diǎn),其信號(hào)調(diào)理器與其它傳感器信號(hào)調(diào)理器要求和功能不一致,ICP加速度傳感器信號(hào)調(diào)理器的模塊及其功能如下:
傳感器驅(qū)動(dòng):ICP加速度傳感器需要外界提供18-28V電壓2-20mA恒流電源激勵(lì)其自身電路。
隔離:ICP傳感器輸出信號(hào)中含有8-12V直流偏置電壓,而實(shí)際測(cè)試中需要的是交流信號(hào),因此需要通過(guò)交流耦合電路消除直流偏置電壓。
濾波:根據(jù)奈奎斯特采樣定理,采樣頻率需大于信號(hào)中最高頻率的2倍,采樣后的數(shù)字信號(hào)才能完整保留原信號(hào)的信息。因此,工程中一般采用低通濾波器來(lái)避免模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)時(shí)發(fā)生混疊。
放大:對(duì)于較弱的有用電壓信號(hào)可以通過(guò)放大以提高數(shù)據(jù)采集的精度。
ICP加速度傳感器、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)采集儀、電腦及采集分析軟件組合后在工業(yè)中被廣泛用于產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)試、設(shè)備故障診斷、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡等。
目前,現(xiàn)有的ICP加速度傳感器信號(hào)調(diào)理器供電基本上都是由220V電壓通過(guò)降壓整流為24V直流,不便于便攜式故障診斷儀配套使用。在轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡中,不平衡點(diǎn)相位測(cè)量的準(zhǔn)確與否關(guān)系到動(dòng)平衡的成敗與平衡精度。信號(hào)調(diào)理器中的濾波電路會(huì)使不同頻率信號(hào)產(chǎn)生相移,從而影響相位測(cè)量的準(zhǔn)確性,現(xiàn)有的ICP加速度傳感器信號(hào)調(diào)理器對(duì)信號(hào)相位影響較大,相位測(cè)量誤差較大,動(dòng)平衡精度較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在至少解決上述的技術(shù)問(wèn)題。
為此,本發(fā)明的目的在于提出一種用于ICP加速度傳感器的信號(hào)調(diào)理裝置,可保證一定范圍內(nèi)信號(hào)通過(guò)該信號(hào)調(diào)理裝置后相位變化絕對(duì)值小于0.2度,從而在轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡中降低由于相移引起的平衡誤差,提高動(dòng)平衡精度。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明實(shí)施例提出的用于ICP加速度傳感器的信號(hào)調(diào)理裝置,包括:轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān);分別為所述信號(hào)調(diào)理裝置供電的第一電源模塊和第二電源模塊,所述第一電源模塊和所述第二電源模塊分別與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相連;用于輸出恒定電流的恒流源模塊,所述恒流源模塊與所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相連,在所述轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的控制下與所述第一電源模塊或所述第二電源模塊接通;將所述ICP加速度傳感器接入所述信號(hào)調(diào)理裝置的傳感器接口模塊,所述傳感器接口模塊與所述ICP加速度傳感器相連,所述ICP加速度傳感器在工作時(shí)根據(jù)所述恒定電流輸出檢測(cè)信號(hào);將所述ICP加速度傳感器輸出的所述檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行隔離過(guò)濾以生成交流電壓信號(hào)的交流耦合模塊,所述交流耦合模塊與所述傳感器接口模塊相連;將所述交流電壓信號(hào)進(jìn)行低通濾波和放大處理的濾波及放大模塊,所述濾波及放大模塊與所述交流耦合模塊相連;用于將低通濾波和放大處理過(guò)的交流電壓信號(hào)進(jìn)行輸出的信號(hào)輸出模塊,所述信號(hào)輸出模塊與所述濾波及放大模塊相連;以及為所述濾波及放大模塊供電的集成運(yùn)放供電模塊,所述集成運(yùn)放供電模塊與所述濾波及放大模塊相連。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例提出的用于ICP加速度傳感器的信號(hào)調(diào)理裝置,可以根據(jù)需要設(shè)定濾波及放大模塊的幅頻相頻參數(shù),保證一定頻率范圍內(nèi)的信號(hào)通過(guò)該信號(hào)調(diào)理裝置濾波后相位變化絕對(duì)值小于0.2度,從而在轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡中降低由于相移引起的平衡誤差,提高了動(dòng)平衡精度。
其中,在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一電源模塊通過(guò)電池進(jìn)行供電,所述第二電源模塊通過(guò)交流市電進(jìn)行供電。因此,本發(fā)明可以根據(jù)實(shí)際需要選擇由電池供電或220V電源供電,滿足用戶不同用途需求。
具體地,在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述傳感器接口模塊包括BNC連接器,所述BNC連接器與所述ICP加速度傳感器相連。
優(yōu)選地,在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述交流耦合模塊為一階無(wú)源高通濾波電路,所述一階無(wú)源高通濾波電路的截止頻率的配置范圍為0.6-1.2Hz。
優(yōu)選地,在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述濾波及放大模塊為四階Butterworth?Sallen-Key有源低通濾波放大電路,根據(jù)需要設(shè)定所述濾波及放大模塊的放大倍數(shù)、截止頻率和幅頻相頻參數(shù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于云南馳宏鋅鍺股份有限公司,未經(jīng)云南馳宏鋅鍺股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310102975.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容付費(fèi)的實(shí)現(xiàn)方法
- 實(shí)現(xiàn)IMA ID和鏈路標(biāo)識(shí)自適應(yīng)的方法和系統(tǒng)
- 一種表達(dá)ICP47基因的腺病毒載體及其構(gòu)建方法
- 一種ICP服務(wù)器的分配方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種綜合核心處理機(jī)的測(cè)試激勵(lì)系統(tǒng)
- 一種網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容服務(wù)商ICP上報(bào)數(shù)據(jù)檢查方法及裝置
- 一種洗滌ICP中心管的方法
- 一種類PD算法結(jié)合ICP算法的零件精確找正方法
- ICP備案公司分類方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)
- 突變型單純皰疹病毒及其用途
- 加速度檢測(cè)裝置和使用該裝置的乘客保護(hù)系統(tǒng)
- 車輛用行駛控制裝置
- 加速度檢測(cè)裝置、加速度檢測(cè)方法和采用其的中性控制
- 人體失衡檢測(cè)裝置及方法、防摔倒裝置及方法
- 一種具有離心加速度補(bǔ)償?shù)膭?dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種具有快速線加速度檢測(cè)功能的動(dòng)態(tài)傾角計(jì)
- 一種判斷車輛碰撞和急剎車的方法及裝置
- 一種加加速度連續(xù)的速度規(guī)劃方法、裝置、控制器及機(jī)器人
- 一種車載加速度計(jì)的在線校準(zhǔn)方法及其裝置
- 一種微機(jī)電系統(tǒng)三軸加速度傳感器芯片





