[發明專利]一種食用菌栽培所用的純長秸稈裝袋機

有效

• 申請號: 201310102738.4
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN103190286B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 何寒;黃大力
• 申請（專利權）人: 何寒;黃大力
• 主分類號: A01G1/04
• 分類號: A01G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種食用菌栽培所用的純長秸稈裝袋機，其特征在于：該機的結構是由機體架(1)、變速箱(2)、電動機(3)、電機開關(4)、聯動拉桿(5)、進出料筒道(6)、送料套筒(7)、壓料板(8)組成；其中，變速箱(2)是安置在機體架(1)的中層后端，電動機(3)是安置在機體架(1)的下層中部，電機開關(4)是安置在機體架(1)的下層前端，進出料筒道(6)是安置在機體架(1)的上層前端；聯動拉桿(5)同時連接著送料套筒(7)和壓料板(8)，送料套筒(7)是安置在進出料筒道(6)內，而壓料板(8)則是安置在進出料筒道(6)的進料口旁邊；電動機(3)連接著變速箱(2)，電機開關(4)則控制著電動機(3)，聯動拉桿(5)連接著變速箱(2)，并由變速箱(2)所控制；

所述機體架(1)是一個長方形立體框架；其中，機體架(1)的結構設置有上、中、下三層，在機體架(1)的后端兩架腳各設置有輪子(9)，在機體架(1)的上架前端設置有進出料筒道(6)的固定螺孔(10)、在中架后端設置有變速箱(2)的固定螺孔(11)、在下架中部設置有電動機(3)的固定螺孔(12)、在下架前端設置有電機開關(4)的固定螺孔(13)；

所述的變速箱(2)、電動機(3)、電機開關(4)都是市售商品；其中，在變速箱(2)的轉動軸上設置有聯動拉桿(5)的帶動轉盤(14)；變速箱(2)與機體架(1)組合時，是將變速箱(2)原有的螺孔對著機體架(1)中架后端所設置的固定螺孔(11)，然后分別上螺桿并用螺帽扭緊使變速箱(2)固定于機體架(1)上而形成一個整體；電動機(3)與機體架(1)組合時，是將電動機(3)原有的螺孔對著機體架(1)下架中部所設置的固定螺孔(12)，然后分別上螺桿并用螺帽扭緊使電動機(3)固定于機體架(1)而形成一個整體；電機開關(4)與機體架(1)組合時，是將電機開關(4)原有的螺孔對著機體架(1)下架前端所設置的固定螺孔(13)，然后分別上螺桿并用螺帽扭緊使電機開關(4)固定于機體架(1)而形成一個整體；同時，變速箱(2)和電動機(3)是用皮帶(15)連接起來，電動機(3)的電源線(16)亦連接到電機開關(4)；

所述的聯動拉桿(5)的結構是由拉桿主板(17)、套筒推動桿(18)、套筒連接板(19)、壓料板帶動桿(20)組成；拉桿主板(17)是一塊方形板塊，在拉桿主板(17)的板身上布局設置兩個用作固定于帶動轉盤(14)的螺孔(21)，在拉桿主板(17)前端的側面設置有軸套桿(22)；在套筒推動桿(18)的后端焊接有主軸承(23)，將套筒推動桿(18)最前端部位設置成U型頭，并在U型頭兩邊各設置有螺桿孔(24)；套筒連接板(19)的形狀是一個字型，其中“一”字部位是圓柱型，“丨”字部位是橢圓形板塊，在“一”字部位的側面設置有螺桿孔(25)，在“丨”字部位的板面 上設置有兩個螺孔(26)，套筒連接板(19)與套筒推動桿(18)組合時，是把套筒推動桿(18)的U型頭套在套筒連接板(19)的“一”字部位上，并使套筒推動桿(18)最前端所設置的螺桿孔(24)對著套筒連接板(19)上所設置的螺桿孔(25)，然后上螺桿并用螺帽扭緊使套筒連接板(19)與套筒推動桿(18)形成一個整體；壓料板帶動桿(20)是由聯動軸承(27)，聯動軸套桿(28)，聯動桿(29)組成，在聯動桿(29)的后端設置有螺孔，在聯動桿(29)前段的側面設置有螺桿(31)，聯動軸承(27)、聯動軸套桿(28)和聯動桿(29)組合時，是將聯動軸套桿(28)的后端套于聯動軸承(27)內，而將聯動軸套桿(28)的桿頭穿于聯動桿(29)后段所設置的螺孔，然后用螺帽扭緊聯動軸套桿(28)的桿頭使聯動軸承(27)、聯動軸套桿(28)和聯動桿(29)形成一個整體；壓料板帶動桿(20)與套筒推動桿(18)組合時，是將聯動軸承(27)通過布局焊接在推動桿(18)上使壓料板帶動桿(20)和套筒推動桿(18)形成一個整體；套筒推動桿(18)和拉桿主板(17)組合時，是將焊接在套筒推動桿(18)后端的主軸承(23)穿套在拉桿主板(17)所設置的軸套桿(22)上并用螺帽扭緊使套筒推動桿(18)和拉桿主板(17)形成一個整體；聯動拉桿(5)與變速箱(2)組合時，是將拉桿主板(17)套在帶動轉盤(14)上，并使拉桿主板(17)板身上所設置的螺孔(21)與帶動轉盤(14)原有的螺孔對齊，然后分別上螺桿并用螺帽扭緊使聯動拉桿(5)與變速箱(2)形成一個整體；

所述的進出料筒道(6)是一個圓形管道，在進出料筒道(6)的上部設置有進料口(32)，而在進料口周圍設置有集料圈(33)，集料圈(33)是三面環繞著進料口(32)，其中后端一面是缺口；進出料筒道(6)前端的管道口是出料口(34)，而進出料筒道(6)后端的管道口是送料套筒(7)的通道口(35)；在進出料筒道(6)兩側的中部布局設置兩塊軸承套固定板塊(36)，在每塊固定板塊(36)上分別設置有兩個螺孔(37)，在進出料筒道(6)兩側的下部布局設置四塊固定板塊(38)，四塊固定板塊(38)都分別設置有一個螺孔(39)；進出料筒道(6)與機體架(1)組合時，將進出料筒道(6)安裝于機體架(1)上架的前端，并使進出料筒道(6)所設置的螺孔(39)分別對著機體架(1)的上架前端所設置的固定螺孔(10)，然后上螺桿并用螺帽扭緊將進出料筒道(6)固定于機體架(1)而形成一個整體；

所述的送料套筒(7)是一個圓形管筒，將送料套筒(7)前端的管筒口全封住，并在送料套筒(7)的前端之上部設置成型作為推料槽(40)，型部位占整個送料套筒(7)的1/3，在送料套筒(7)后端的內筒設置有螺桿固定板塊(41)，并在固定板塊(41)上布局設置有兩根螺桿(42)；送料套筒(7) 與聯動拉桿(5)組合時，是將套筒連接板(19)的“丨”字板面 所設置的兩個螺孔(26)分別套在送料套筒(7)內設置的兩根螺桿(42)上，然后用螺帽扭緊螺桿(42)，使送料套筒(7)與聯動拉桿(5)形成一個整體；

所述的壓料板(8)是一塊弧形板塊，在壓料板(8)下端部位焊接有一根活動軸管(43)，而在活動軸管(43)的一頭焊接有連桿軸(44)，連桿軸(44)的尾端設置有螺孔(45)；壓料板(8)與進出料筒道(6)組合時，是在壓料板(8)的活動軸管(43)兩頭分別套上軸承套(46)然后將壓料板(8)安裝在進料口(32)的集料圈(33)缺口前面，并使軸承套(46)原有的螺孔分別對著進出料筒道(6)兩側中部所設置的螺孔(37)，然后上螺桿并用螺帽扭緊使壓料板(8)與進出料筒道(6)形成一個整體；而壓料板(8)與聯動拉桿(5)連接時，是把在聯動桿(29)前段所設置的螺桿(31)套上連桿軸(44)尾端所設置的螺孔(45)中并用螺帽扭緊螺桿(31)，使壓料板(8)與聯動拉桿(5)形成一個整體。