[發(fā)明專利]汽車輪轂用鋁合金及其制造工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310101715.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103205612A | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都陽光鋁制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C21/08 | 分類號(hào): | C22C21/08;C22C1/06;C22C1/02;C22F1/047;B60B21/00 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610199 四川省成都市經(jīng)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 輪轂 鋁合金 及其 制造 工藝 | ||
1.汽車輪轂用鋁合金,其特征在于:它包括以下組分:鋁合金材料成分質(zhì)量百分比為:Si:0.4%~0.8%,Mg:0.8%~1.2%,Cu:?0.15%~0.4%,F(xiàn)e:0.7%,Mn:0.15%,Zn:0.25%,Ti:0.15%,其余為Al。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂用鋁合金,其特征在于:所述的鋁合金材料中Sn、Pb雜質(zhì)元素總量不超過0.5%。
3.如權(quán)利要求1所述汽車輪轂用鋁合金的制造工藝,其特征在于:它包括以下步驟:
S1、備制坯料:將配制好的鋁合金,在熔化爐中加熱進(jìn)行熔化,待合金完全熔化后,將熔化爐內(nèi)部溫度調(diào)整到760℃~780℃,用細(xì)化劑進(jìn)行細(xì)化處理,將熔化爐內(nèi)部溫度調(diào)整至740℃~760℃,采用精煉劑進(jìn)行精煉處理,最后扒渣,緩慢冷卻,得到Φ400mm~Φ600mm的圓柱形鋁合金棒料;
S2、坯料鍛壓預(yù)處理:將鋁合金棒料清洗干凈,去除油污等表面雜質(zhì)后,將鋁合金棒料加熱到580℃~600℃,保溫2h~3h;
S3、模具預(yù)處理:在模具加熱爐中將模具加熱至360℃~440℃,保溫1h~2h,上模和下模的工作面上分別噴灑潤滑劑;
S4、鍛壓:將經(jīng)過預(yù)熱保溫的圓柱形鋁合金坯料放入模具中,用55MN~65MN的鍛壓機(jī)進(jìn)行鍛壓,保壓20min~30min,制得鍛壓毛坯;
S5、滾壓成型:將步驟S5制得得到鍛壓毛坯放在臥式輪轂旋壓機(jī)上滾壓成型,滾壓時(shí)用噴槍加熱坯料,主軸轉(zhuǎn)速在1000r/min~2000r/min之間,鋁合金材料產(chǎn)生逐點(diǎn)連續(xù)的塑性變形后,制動(dòng)臥式輪轂旋壓機(jī),取下輪轂,冷卻至室溫,得到輪轂成品。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪轂用鋁合金及其制造工藝,其特征在于:所述的細(xì)化劑為Al-Ti-B-C晶粒細(xì)化劑,精煉劑為六氯乙烷。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪轂用鋁合金及其制造工藝,其特征在于:步驟S4中所述的潤滑劑為人造蠟。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪轂用鋁合金及其制造工藝,其特征在于:所述的步驟S6滾壓成型后冷卻前,將輪轂轉(zhuǎn)入鋁合金時(shí)效處理設(shè)備中,時(shí)效溫度為170℃~190℃,保溫6h~8h。
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