[發(fā)明專利]多檔變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310101424.2
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN103363036A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 雷德·阿蘭·鮑德溫
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;韓芳

1.一種變速箱，包括：

輸入件；

輸出件；

多個離合器；

第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組，所述多個離合器以及第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組被布置成在輸入件和輸出件之間至少產生八個前進檔速比，第一行星齒輪組和第四行星齒輪組基本上彼此共面，第二行星齒輪組和第三行星齒輪組基本上彼此共面，以減小變速箱的軸向長度。

2.如權利要求1所述的變速箱，其中，第四行星齒輪組沿著徑向位于第一行星齒輪組之外，第三行星齒輪組沿著徑向位于第二行星齒輪組之外，其中，每個行星齒輪組具有貝塔比，其中，第三行星齒輪組的貝塔比和第四行星齒輪組的貝塔比小于1.8。

3.如權利要求1所述的變速箱，其中，

第三行星齒輪組沿著徑向位于第二行星齒輪組之外；

第三行星齒輪組和第二行星齒輪組共用第一共用構件；

第一共用構件是第二行星齒輪組的環(huán)形齒輪；

第一共用構件是第三行星齒輪組的太陽齒輪。

4.如權利要求3所述的變速箱，其中，

第四行星齒輪組沿著徑向位于第一行星齒輪組之外；

第四行星齒輪組和第一行星齒輪組共用第二共用構件；

第二共用構件是第一行星齒輪組的環(huán)形齒輪；

第二共用構件是第四行星齒輪組的太陽齒輪。

5.一種車輛，包括：

輸入件，被構造成由內燃機驅動；

輸出件，被構造成驅動多個車輪；

變速箱，包括第一太陽齒輪、第一環(huán)形齒輪、第一齒輪架、固定到第一環(huán)形齒輪或第一齒輪架的第二太陽齒輪、第二環(huán)形齒輪、固定到第一太陽齒輪的第二齒輪架、固定到第二環(huán)形齒輪的第三太陽齒輪、固定到輸入件的第三環(huán)形齒輪、第三齒輪架、固定到第一環(huán)形齒輪或第一齒輪架的第四太陽齒輪、第四環(huán)形齒輪和固定到輸出件的第四齒輪架。

6.如權利要求5所述的車輛，所述車輛還包括：

第一制動器，可釋放地保持第二太陽齒輪以防止第二太陽齒輪旋轉；

第二制動器，可釋放地保持第四環(huán)形齒輪以防止第四環(huán)形齒輪旋轉；

第一離合器，可釋放地將第三齒輪架結合到輸出件；

第二離合器，可釋放地將第二齒輪架結合到輸入件；

第三離合器，可釋放地將第二齒輪架結合到第三齒輪架。

7.如權利要求6所述的車輛，其中，第三太陽齒輪與第二環(huán)形齒輪基本上共面。

8.如權利要求7所述的車輛，其中，第四太陽齒輪與第一環(huán)形齒輪基本上共面。

9.如權利要求5所述的車輛，所述車輛還包括：

檔位選擇器，被構造成允許駕駛者選擇兩個不同的前進模式；

控制器，被構造成當駕駛者選擇第一前進模式時使用最小的前進檔速比，并被構造成當駕駛者選擇第二前進模式時不使用最小的前進檔速比。