[發(fā)明專利]原料鋼板定長裁剪調(diào)節(jié)機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310100952.6
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN103212748A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王賢敏;付波;印體斌;熊德建;付磊;印超;熊偉光
• 申請（專利權(quán)）人: 蚌埠金光車輪有限公司
• 主分類號: B23D33/10
• 分類號: B23D33/10
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 蘇看

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車輪轂生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種原料鋼板定長裁剪調(diào)節(jié)機構(gòu)。

背景技術(shù)：

生產(chǎn)汽車輪轂的原料鋼板在下料時，需要裁剪成一定長度。原料鋼板裁剪時通常是在輸送輥上進行輸送，現(xiàn)有輸送輥對原料鋼板輸送時，不能實現(xiàn)快速定長限位，原料鋼板定長裁剪時效率很低。?

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供一種原料鋼板定長裁剪調(diào)節(jié)機構(gòu)，以解決現(xiàn)有輸送輥不能快速定長限位的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種原料鋼板定長裁剪調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括上端安裝有輸送輥的輸送輥支架，其特征在于：所述輸送輥支架末端固定有立板，立板中部穿過螺桿，螺桿上旋入有調(diào)節(jié)螺栓，所述螺桿右端固定連接限位調(diào)節(jié)板。

所述限位調(diào)節(jié)板下端設(shè)置有滑移支撐塊。

本發(fā)明與現(xiàn)有輸送輥相比，在輸送輥支架的末端增設(shè)了定長限位調(diào)節(jié)機構(gòu)，定長限位調(diào)節(jié)機構(gòu)可通過限位調(diào)節(jié)板對原料鋼板進行定長限位，以使裁剪機可以裁剪出具有一定長度的原料鋼板，限位調(diào)節(jié)板可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)限位的長度。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中?1.螺桿；2.調(diào)節(jié)螺栓；3.立板；4.限位調(diào)節(jié)板；5.滑移支撐塊；6.輸送輥；7.輸送輥支架。

具體實施方式：

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本發(fā)明，但不是用來限制本發(fā)明的保護范圍。

請參考圖1，一種原料鋼板定長裁剪調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括上端安裝有輸送輥6的輸送輥支架7，輸送輥支架7末端固定有立板3，立板3中部穿過螺桿1，螺桿1上旋入有調(diào)節(jié)螺栓2，螺桿1右端固定連接限位調(diào)節(jié)板4，限位調(diào)節(jié)板4下端設(shè)置有滑移支撐塊5。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。