[發明專利]人字折疊三輪自行車

無效

• 申請號: 201310100296.X
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN104002903A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 胡晨旭
• 申請（專利權）人: 胡晨旭
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M9/06;B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種可折疊的自行車，尤其涉及一種可折疊的雙前轉向輪三輪自行車。

背景技術

與二輪自行車相比，雙前輪轉向單后輪驅動的有座椅的三輪自行車更舒適平穩有利于長距離行駛，但不便于存放或攜帶，已公知的可折疊的雙前轉向輪三輪自行車如申請號200410079952.3的發明專利“一種雙操縱桿雙前轉向輪可折疊的三輪自行車”，雖然提供了一種可折疊的三輪自行車，但存在結構較復雜、座椅不夠舒適和僅適用往復擺動式驅動裝置的缺陷與限制，且由于二前輪的間距不能改變，不能兼顧折疊后二前輪的間距宜小和使用時尤其在橫向坡面上二前輪間距宜較大以致不易側翻。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構較簡單、使用普通自行車驅動裝置、具有較舒適的座椅，能以簡單動作折疊的雙前轉向輪三輪自行車，并且所述的三輪自行車折疊后二前輪的間距比展開時小。

本發明的目的是這樣實現的：將底桿的后端與裝有后輪的后輪架的前端通過中軸鉸接在一起，使得后輪架能繞中軸旋轉向底桿折疊，同時一個連接桿的前端鉸接在底桿上，連接桿的后端通過一個彈簧插銷與后輪架連接，當彈簧插銷鎖緊時底桿和后輪架相對固定。在底桿中后部的左右側各鉸接一個前輪架，前輪架的外端有一個轉向軸承套管，二根操縱桿穿過各自的轉向軸承套管并通過轉向軸承與轉向軸承套管成同軸安裝，每根操縱桿下端外側均與一個前輪軸成直角連接，二個前輪通過前輪軸承分別安裝在各自的前輪軸上，每個前輪架的中部均與一個支桿的外端鉸接，二個支桿的內端均鉸接在一個支桿座的二側，支桿座安裝在底桿上并可以在底桿上前后移動，當支桿座向前移動至極限位時二側的支桿將左右前輪架撐開至二前輪的間距最大，反之當支桿座向后移動時二前輪架的外端向中間靠攏，座椅包括座椅面和座椅背，座椅面由安裝在底桿上的左右二根座椅面側桿和座椅面蒙皮構成，座椅背由安裝在后輪架的前斜桿上的左右二根座椅背側桿和座椅背蒙皮構成。底桿前端裝有擋管和過渡軸，曲柄支持桿鉸接在過渡軸上并有安裝在過渡軸前的擋管上的螺桿支撐，曲柄支持桿前端裝有驅動曲柄和腳蹬，傳動裝置由三級傳動鏈構成，過渡軸上裝有過渡鏈輪組，前傳動鏈連接驅動曲柄上的前鏈輪和過渡鏈輪組的初級鏈輪，中鏈輪組通過中軸承安裝在中軸上，中傳動鏈連接過渡鏈輪組的次級鏈輪和中鏈輪組的初級鏈輪，后傳動鏈連接中鏈輪組的次級鏈輪和后輪軸上的飛輪。前輪架的轉向軸承套管和操縱桿間有一個轉向同步器，轉向同步器有一個鋼絲套管架和一個可與鋼絲套管架作相對移動的活動構件分別固定在轉向軸承套管和操縱桿上，鋼絲套管架二端的鋼絲套管中的牽引鋼絲連接左右二個轉向同步器的活動構件的鋼絲夾使其中一個操縱桿帶動前輪的轉向動作同步傳遞給另一個操縱桿及前輪。前輪和后輪均裝有制動裝置。

由于采用底桿與后輪架鉸接并用連接桿固定和在底桿上安裝可移動的支桿座使支桿形成對二個前輪架的人字形可折疊支撐以及用操縱桿直接控制前輪轉向并使用普通的自行車驅動裝置，簡化了所述可折疊的三輪自行車的結構；由座椅面和座椅背構成的座椅可以在折疊后可容許的橫向尺寸的范圍內做得比較舒適；所述折疊方式使前輪的間距折疊后可以縮小，滿足了折疊后有較小的寬度和展開后能較穩定地在有橫向坡度的路面上行駛。

附圖說明

圖1是本發明的實施例1的側視圖。

圖2是本發明的實施例1的俯視圖。

圖3是本發明的實施例1的前視圖。

圖4-A是本發明的實施例1的支桿與支桿座的俯視圖。

圖4-B是本發明的實施例1的支桿與支桿座的前視圖。

圖4-C是本發明的實施例1的支桿座的滑槽與滑塊側視圖。

圖5-A是本發明的實施例1的轉向同步器的側視圖。

圖5-B是本發明的實施例1的轉向同步器的俯視圖。

圖6-A是本發明的實施例2的底桿與座椅面側桿的局部側視圖。

圖6-B是本發明的實施例2的底桿與座椅面側桿的局部前視圖。

圖7是本發明的實施例2的底桿與后輪架連接處的側視圖。

圖8-A是本發明的實施例2的前輪架端部的俯視圖。

圖8-B是本發明的實施例2的前輪架端部的側視圖。

圖9-A是本發明的實施例3的前輪架及擺動裝置前視圖。

圖9-B是本發明的實施例3的前輪架及擺動裝置俯視圖。

圖10-A是本發明的實施例3的轉向同步器的側視圖。

圖10-B是本發明的實施例3的轉向同步器的俯視圖。