[發(fā)明專利]一種高壓線路遙控自動除雪器

有效

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• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN103151748A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 祁德元
• 申請（專利權）人: 祁德元
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 李韻

技術領域

本發(fā)明涉及一種電力輸電線的除冰雪裝置，尤其是涉及一種高壓線路遙控自動除雪器。

背景技術

目前，為了防止和避免由于高壓線路積雪太厚，線路負載重壓斷電線，造成大面積停電，給人們的生產生活帶來不可挽回的損失，一種方法還是采用滑輪系繩索，用人力拉拽繩索的原始方法，來除掉高壓線路上的積雪。用這種方法除雪存在好多隱患，由于多人的拉拽二次增加了線路的負載重量，存在人為拉斷電線的隱患，同時給電力工人帶來艱苦繁重的勞動和危險隱患，特別是架設在崇山峻嶺中的高壓線路，采用人工除雪隨時會給工作人員帶來人身傷亡事故。因此，用這種方法除雪不但危險，效率也相當低，有時由于除雪不及時，而不能及時送電，給人們的生產生活帶來很大的損失。第二種方法現采用短路加熱線路除雪的方式電能損耗太大，增加不必要的電能浪費。幾年前由于南方雪災，積雪壓斷高壓線路，造成多省多處大面積停電，給當地造成巨大社會影響和經濟損失，這深刻教訓現還難以忘記。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的，是提供了一種高壓線路遙控自動除雪器，它可以解決人工清理高壓線路積雪存在的危險性大、清除成本高和清理勞動強度大的問題，保證線路安全送電運行，幫助電力工人解脫艱苦繁重，危險的勞動環(huán)境，保證人們的生產生活不受損失。

本發(fā)明為解決上述技術問題，公開了一種高壓線路遙控自動除雪器，包括：

殼體(1)；

行進動力電機(2)，其設置在殼體中；

第一布帶輪(3)，所述行進動力電機(2)的輸出軸驅動第一布帶輪(3)轉動；

夾線上滑輪，其由所述布帶輪(3)通過布帶帶動轉動，且所述夾線上滑輪輪口中心均設置為T型夾線槽，高壓線被夾持在T型夾線槽內；

除雪鏟(13)，其設置在所述殼體(1)的前端。

優(yōu)選的是，所述夾線上滑輪有兩個，并排設置在殼體內的中部，每個夾線上滑輪輪口中心均設置為T型夾線槽，高壓線被夾持在這兩個夾線槽中，每個夾線上滑輪均設置有布帶輪，即第二布帶輪和第三布帶輪，其中第二布帶輪與第一布帶輪(3)通過布帶傳動連接，而第三布帶輪與第二布帶輪也通過布帶傳動連接。

優(yōu)選的是，還包括夾線下滑輪(9)，其位于兩個夾線上滑輪之間的、下方位置處，向上抵頂高壓線。

優(yōu)選的是，還包括往復電機(11)，其與位于殼體(1)前端的除雪鏟(13)通過電機推桿(12)相連接，往復電機(11)驅動電機推桿(12)往復運動，以使除雪鏟除掉高壓線上的積雪。

優(yōu)選的是，夾線下滑輪(9)通過頂緊彈簧向上抵頂高壓線，頂緊彈簧和夾線下滑輪(9)之間設置有彈簧拉手(8)，夾線下滑輪(9)位于彈簧拉手(8)的上面，其滑輪軸和彈簧拉手(8)固定連接，頂緊彈簧位于彈簧拉手(8)的下方并和彈簧拉手(8)固定連接，夾線下滑輪(9)和彈簧拉手(8)、頂緊彈簧為一體結構，彈簧拉手(8)通過一個固定支架和殼體(1)相連。

優(yōu)選的是，所述固定支架為在彈簧拉手(8)的下方四個角各固定有一個滑輪，與滑輪對應處各設有一個滑槽，滑槽和殼體(1)固定連接。

優(yōu)選的是，夾線下滑輪(9)的輪口中心也設置為T型夾線槽，夾線上滑輪(5)、夾線上滑輪(7)和夾線下滑輪(9)的T型夾線槽最寬處設置為4厘米寬，其T型槽底部設置為半圓形槽，半圓槽的直徑為1厘米寬；夾線上滑輪(5)、夾線上滑輪(7)的厚度均設置為5厘米寬，直徑均設置為10厘米寬；夾線下滑輪(9)的厚度和直徑均設置為5厘米寬。

優(yōu)選的是，還包括有鋰電池(14)，所述鋰電池為大容量聚合物防爆鋰電池，行進動力電機(2)和往復電機(11)均和鋰電池(14)相連。

優(yōu)選的是，還包括遙控接收器(16)，其安裝在除雪器上，用來接收地面操作人員發(fā)來的控制信號，并通過控制信號來對除雪器進行操作。

優(yōu)選的是，所述殼體(1)材料為高強度耐沖擊材料，夾線上滑輪(5)、夾線上滑輪(7)和夾線下滑輪(9)的材質均采用尼龍膠質材料；所述行進動力電機(2)使用渦輪大扭力齒輪減速電機，除雪鏟(13)的結構設置為U型。