[發(fā)明專利]發(fā)電系統(tǒng)及其機(jī)柜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310097868.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103216320A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏群;張洪戰(zhàn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華為技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B63/04 | 分類號(hào): | F02B63/04;F02B67/00;F16M1/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強(qiáng) |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)電 系統(tǒng) 及其 機(jī)柜 | ||
1.一種發(fā)電系統(tǒng),應(yīng)用于通信站點(diǎn)以為通信設(shè)備發(fā)電,其特征在于:所述發(fā)電系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)組、控制器、第一油箱及用于承載所述發(fā)電機(jī)組、所述控制器及所述第一油箱的機(jī)柜,所述機(jī)柜包括第一容置艙、第二容置艙及第三容置艙,所述第一容置艙、所述第二容置艙及所述第三容置艙沿著第一方向依次疊置,所述控制器可拆卸地安裝于所述第一容置艙,所述發(fā)電機(jī)組可拆卸地安裝于所述第二容置區(qū)艙,所述第一油箱可拆卸地安裝于所述第三容置艙,所述第一油箱連接至所述發(fā)電機(jī)組,以為所述發(fā)電機(jī)組提供燃油,所述發(fā)電機(jī)組利用所述燃油發(fā)電,以提供給所述通信設(shè)備,所述控制器連接至所述發(fā)電機(jī)組,以對(duì)所述發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控,其中,所述第一方向?yàn)榇怪庇诘孛娴姆较颉?/p>
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)電機(jī)組包括發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī),所述第一油箱通過(guò)油泵所述發(fā)動(dòng)機(jī),以為所述發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油,所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所述燃油后產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)能,所述發(fā)電機(jī)連接至所述發(fā)動(dòng)機(jī),以接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械動(dòng)能,并將所述機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,來(lái)對(duì)所述通信設(shè)備發(fā)電,所述機(jī)柜包括正門及背門,所述發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)所述正門,所述發(fā)電機(jī)對(duì)應(yīng)所述背門,所述正門的上部設(shè)有第一通風(fēng)口,所述正門的下部設(shè)有第二通風(fēng)口,所述背門的下部設(shè)置有第三通風(fēng)口,所述第一通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行助燃,所述第二通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱,所述第三通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)電機(jī)進(jìn)行散熱,所述背門還設(shè)置有排風(fēng)口,用于將所述機(jī)柜內(nèi)的熱氣排出。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)柜還包括第一面板,所述第一面板設(shè)置于所述第二容置艙的前端,所述第一面板上設(shè)置有第四通風(fēng)口及第五通風(fēng)口,所述第一面板與所述正門之間形成有第一風(fēng)斗,由所述第一及第二通風(fēng)口進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)的冷氣的第一部分在所述第一風(fēng)斗的引導(dǎo)下通過(guò)所述第四通風(fēng)口進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)夤埽詫?duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行助燃,由所述第一及第二通風(fēng)口進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)的冷氣的第二部分在所述第一風(fēng)斗的引導(dǎo)下通過(guò)所述第五通風(fēng)口進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)道,以對(duì)所述發(fā)電機(jī)組進(jìn)行散熱。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述機(jī)柜還包括所述第二面板,所述第二面板設(shè)置于所述第一面板后端,所述第二面板與所述第一面板之間形成有第二風(fēng)斗,所述第二面板設(shè)有第六通風(fēng)口及第七通風(fēng)口,其中,所述第六通風(fēng)口對(duì)接所述發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)道,所述第七通風(fēng)口對(duì)接所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣口,從而使得通過(guò)所述第一風(fēng)斗進(jìn)入所述第二風(fēng)斗中的冷氣一部分進(jìn)入所述燃?xì)膺M(jìn)氣口,并使得通過(guò)所述第一風(fēng)斗進(jìn)入所述第二風(fēng)斗中的冷氣的第二部分進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)道。
5.如權(quán)利要求2所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述第三通風(fēng)口與所述發(fā)電機(jī)之間形成有風(fēng)道,以引導(dǎo)通過(guò)所述第三通風(fēng)口進(jìn)入所述風(fēng)道內(nèi)的冷氣流入所述發(fā)電機(jī)來(lái)對(duì)所述發(fā)電機(jī)進(jìn)行散熱。
6.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述發(fā)電系統(tǒng)還包括第二油箱及第一油泵,所述第二油箱設(shè)置于所述第一容置艙的后端,所述第二油箱通過(guò)第一油泵連接至所述第一油箱,所述第一油箱的燃油在所述第一油泵的作用下轉(zhuǎn)移至所述第二油箱內(nèi),所述第二油箱還連接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)的第二油泵,所述第二油箱內(nèi)的燃油在自然重力的作用下流入所述第二油泵內(nèi),所述第二油泵將所述燃油壓入所述發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒腔內(nèi),以使所述發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所述燃油來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。
7.一種機(jī)柜,用于承載發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組、控制器及第一油箱,其特征在于,所述機(jī)柜包括第一容置艙、第二容置艙及第三容置艙,所述第一容置艙、所述第二容置艙及所述第三容置艙沿著第一方向依次疊置,所述第一容置艙用于可拆卸地安裝所述控制器,所述第二容置區(qū)艙用于可拆卸地安裝所述發(fā)電機(jī)組,所述第三容置艙用于可拆卸地安裝所述第一箱組,其中,所述第一方向?yàn)榇怪庇诘孛娴姆较颉?/p>
8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)柜,其特征在于,所述機(jī)柜包括正門及背門,所述正門對(duì)應(yīng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī),所述背門對(duì)應(yīng)所述發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī),所述正門的上部設(shè)有第一通風(fēng)口,所述正門的下部設(shè)有第二通風(fēng)口,所述背門的下部設(shè)置有第三通風(fēng)口,所述第一通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行助燃,所述第二通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱,所述第三通風(fēng)口用于使外界冷氣進(jìn)入所述機(jī)柜內(nèi)來(lái)對(duì)所述發(fā)電機(jī)進(jìn)行散熱,所述背門還設(shè)置有排風(fēng)口,用于將所述機(jī)柜內(nèi)的熱切排出所述機(jī)柜。
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