[發明專利]汽車姿態檢測方法

有效

• 申請號: 201310097401.9
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN103171561A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 陳永保
• 申請（專利權）人: 廣州市雄兵汽車電器有限公司
• 主分類號: B60W40/10
• 分類號: B60W40/10;B60W50/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種檢測方法，尤其涉及一種可以檢測汽車運行姿態的汽車姿態檢測方法。

背景技術

目前，汽車被廣泛應用于各種場合，尤其是小型汽車在大眾生活中越來越普及。汽車在行駛過程中，可能會由于運行姿態導致側滑、傾翻等安全事故，現有的汽車缺少相對應的姿態檢測功能。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是現有的汽車缺少姿態檢測功能。

為了解決上述技術問題，本發明實施例公開了一種汽車姿態檢測方法，包括：

提供三軸加速度傳感器、微處理單元和中控電腦，將所述三軸加速度傳感器設置在汽車內，并與所述微處理單元的輸入端電性連接，將所述微處理單元的輸出端與所述中控電腦電性連接；

所述三軸加速度傳感器采集汽車的姿態參數，并將姿態參數傳送給所述微處理單元，所述微處理單元判斷姿態參數，并將判斷結果傳送給所述中控電腦，所述中控電腦根據判斷結果實時調整汽車的運行姿態。

在本發明的一較佳實施例中，所述汽車姿態檢測方法還包括提供信息顯示單元，所述信息顯示單元與所述微處理單元的輸出端電性連接，所述信息顯示單元將所述微處理單元的判斷結果顯示出來。

在本發明的一較佳實施例中，所述汽車姿態檢測方法還包括提供報警單元，所述報警單元與所述中控電腦電性連接，當姿態參數超出預設值時，所述報警單元發出警報。

在本發明的一較佳實施例中，所述報警單元為聲音警報器、光警報器和振動警報器中的一種或至少兩種的組合。

在本發明的一較佳實施例中，所述姿態參數包括汽車的縱向加速度、橫向加速度和垂直加速度。

在本發明的一較佳實施例中，所述汽車姿態檢測方法還包括提供無線通訊模塊，所述三軸加速度傳感器的輸出端與所述無線通訊模塊連接，所述無線通訊模塊與云服務器通訊連接，所述三軸加速度傳感器采集的姿態參數通過所述無線通訊模塊上傳到云服務器進行備份。

相較于現有技術，本發明的所述汽車姿態檢測方法可以實時獲取汽車的運行姿態，并將運行姿態提供給中控電腦，以進行對應的調整，從而提高駕駛的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明汽車姿態檢測方法一較佳實施例的框架結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明實施例公開了一種汽車姿態檢測方法，請參閱圖1，所述汽車姿態檢測方法包括：

提供三軸加速度傳感器1、微處理單元2和中控電腦3，將所述三軸加速度傳感器1設置在汽車內，并與所述微處理單元2的輸入端電性連接，將所述微處理單元2的輸出端與所述中控電腦3電性連接；

所述三軸加速度傳感器1采集汽車的姿態參數，并將姿態參數傳送給所述微處理單元2，所述微處理單元2判斷姿態參數，并將判斷結果傳送給所述中控電腦3，所述中控電腦3根據判斷結果實時調整汽車的運行姿態。

其中，所述姿態參數包括汽車的縱向加速度、橫向加速度和垂直加速度，根據姿態參數可以反映汽車的傾翻、碰撞、測滑、搖晃、剎車和加速等信息。所述三軸加速度傳感器1將姿態參數傳送給所述微處理單元2，所述微處理單元2判斷姿態參數，并將判斷結果傳送給所述中控電腦3，所述中控電腦3根據判斷結果實時調整汽車的運行姿態。

進一步的，所述汽車姿態檢測方法還包括提供信息顯示單元4和報警單元5，所述信息顯示單元4與所述微處理單元2的輸出端電性連接，所述信息顯示單元4將所述微處理單元2的判斷結果顯示出來。所述報警單元5與所述中控電腦3電性連接，當姿態參數超出預設值時，所述報警單元5發出警報。其中，所述報警單元5為聲音警報器、光警報器和振動警報器中的一種或至少兩種的組合。

此外，所述汽車姿態檢測方法還包括提供無線通訊模塊（圖未示），所述三軸加速度傳感器1的輸出端與所述無線通訊模塊連接，所述無線通訊模塊與云服務器（圖未示）通訊連接，所述三軸加速度傳感器1采集的姿態參數通過所述無線通訊模塊上傳到云服務器進行備份。