[發(fā)明專利]環(huán)冷機臺車的光輥車輪和寬軌道

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310096629.6
• 申請日: 2013-03-25
• 公開（公告）號: CN103115499A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 王瀅
• 申請（專利權）人: 王瀅
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本發(fā)明屬于冶金行業(yè)燒結、球團環(huán)冷設備技術領域，尤其是涉及一種環(huán)冷機臺車的光輥車輪和寬軌道。

背景技術

在鋼鐵冶金行業(yè)，環(huán)冷機是生產過程中的重要設備之一，環(huán)冷機是否能夠正常運行是直接影響到整個燒結系統運行的關鍵。環(huán)冷機包括環(huán)冷機回轉框架和鉸接在環(huán)冷機回轉框架下部的環(huán)冷機臺車，環(huán)冷機的回轉框架是多邊形組成的，回轉框架是通過三角梁連成一個整體，環(huán)冷機臺車前部鉸接在三角梁上，后部通過其上的定位塊與三角梁上的定位塊進行定位，目地是不允許臺車與回轉框架之間有相對移動。環(huán)冷機回轉框架周側的側擋輪沿側擋軌運行，同時環(huán)冷機臺車下部的車輪沿水平設置的臺車軌道運行，側擋軌與臺車軌道呈90⁰夾角設置。環(huán)冷機在運轉過程中，其回轉框架的圓心是在不斷變化的，不可能與環(huán)冷機臺車車輪運行軌道的圓心重合，所以，環(huán)冷機臺車車輪在軌道上運行時，在一定范圍內會出現躥動。為了克服環(huán)冷機臺車車輪躥動的影響，目前行業(yè)內所使用的環(huán)冷機臺車的車輪都是具有輪緣的，以達到限制臺車在軌道上一定范圍內運動的目的。但是，輪緣的設計對于躥動量較大的環(huán)冷機臺車來說會產生更大的問題。例如，400m²左右環(huán)冷機的回轉框架直徑能達到42米左右，這么大直徑的回轉框架在實際運轉中會產生類似于橢圓的不規(guī)則變形，其回轉框架最大躥動量及變形量能達到70mm左右，此時，回轉框架在橢圓形長軸方向上的臺車外側的車輪和與之對應的臺車內側車輪會同時向外躥動，這就造成了臺車外側車輪只能搭接在軌道上，臺車內側車輪的輪緣啃噬內側軌道的現象。同樣的，回轉框架在橢圓形短軸方向上的臺車內側車輪容易容掉軌道，與之對應的臺車外側車輪的輪緣啃噬外側軌道。啃噬現象的發(fā)生會給內側軌道一個外力使內側軌道變形向外側傾翻或使外側軌道變形向內側傾翻，造成軌道和車輪磨損嚴重。一旦發(fā)生環(huán)冷機臺車車輪掉道，環(huán)冷機不可能馬上停機，臺車車輪對軌道造成更加嚴重的變形和破壞，直到把環(huán)冷機卡停為止。生產中，環(huán)冷機臺車車輪掉道造成的事故嚴重制約整個燒結系統的生產，影響高爐的生產，在處理環(huán)冷機臺車車輪掉道的同時要停環(huán)冷鼓風機，此時環(huán)冷臺車上的熱燒結礦不能及時的冷卻，對環(huán)冷機臺車造成嚴重的變形，加劇了臺車車輪啃噬軌道現象。現在環(huán)冷機都做了余熱發(fā)電，環(huán)冷機出現環(huán)冷機臺車輪掉道事故搶修時，也導致了不能正常發(fā)電，損失是巨大的。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種環(huán)冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，有效解決環(huán)冷機臺車車輪脫軌掉道和環(huán)冷機臺車車輪輪緣啃噬軌道的現象，降低事故率，提高作業(yè)率，減少環(huán)冷機的檢修維護工作。

本發(fā)明的目的是通過下述技術方案來實現的：

本發(fā)明的環(huán)冷機臺車的光輥車輪和寬軌道，包括環(huán)冷機回轉框架，環(huán)冷機回轉框架側擋輪，側擋軌，與所述環(huán)冷機回轉框架相連接的三角梁，與此三角梁相鉸接的環(huán)冷機臺車，設在所述環(huán)冷機臺車兩側的環(huán)冷機臺車內側車輪和環(huán)冷機臺車外側車輪，與所述的環(huán)冷機臺車內側車輪滾動連接的內軌道，與所述的環(huán)冷機臺車外側車輪滾動連接的外軌道，其特征在于所述的環(huán)冷機臺車內側車輪和環(huán)冷機臺車外側車輪均為光輥車輪，

所述的內軌道或外軌道由下至上包括軌道梁，與此軌道梁固定連接的軌道架，與此軌道架固定連接的軌道座，與此軌道座固定連接的寬軌道和兩塊軌道定位擋塊，所述的兩塊軌道定位擋塊分別固定在所述的寬軌道兩側，

所述的環(huán)冷機臺車內側車輪與所述內軌道上的寬軌道滾動連接，

所述的環(huán)冷機臺車外側車輪與所述外軌道上的寬軌道滾動連接。

所述的寬軌道的軌道寬L為70-220mm。

本發(fā)明的優(yōu)點：

（1）本發(fā)明在環(huán)冷機回轉框架出現不定向的水平躥動及環(huán)冷機回轉框架變形時，環(huán)冷機臺車車輪都能夠保持和軌道的正常接觸，不會出現臺車車輪掉道和啃噬軌道的事故；

（2）本發(fā)明對現有的環(huán)冷機臺車設備可以進行改造安裝，更換軌道時簡單方便；

（3）本發(fā)明改造后環(huán)冷機的事故率將會大幅度降低，作業(yè)率得到較大提高，減少檢修維護的工作量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明圖1的I部放大視圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本發(fā)明的具體實施方式。