[發明專利]一種正三輪摩托車變截面雙梁車架

有效

• 申請號: 201310096612.0
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN103158813A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 賈雨;尹琳;王慎林
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62K5/06
• 分類號: B62K5/06
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種正三輪摩托車變截面雙梁車架，包括前管（1）、前保險杠（2）、左彎梁（4）、右彎梁（5）、前橫梁（12）、后橫梁Ⅰ（14）、后橫梁Ⅱ（18）、后橫梁Ⅲ（20）、后橫梁Ⅳ（24）、左縱梁（22）、右縱梁（15），左梁（6）、右梁（7）、右支撐梁（9）、左支撐梁（10）、右后彎梁（16）、左后彎梁（17），其特征在于，所述的左梁（6）和右梁（7）都采用變截面結構，

所述的前管（1）焊接在左梁（6）、右梁（7）前端的上部，加強板（3）焊接在左梁（6）、右梁（7）和前管（1）上，所述的前保險杠（2）焊接在左彎梁（4）和右彎梁（5）的前部，所述的左彎梁（4）、右彎梁（5）的前端與后端和左梁（6）、右梁（7）對接并焊接在一起；所述的右支撐梁（9）、左支撐梁（10）的后端焊接在前橫梁（12）上，其前端焊接在左梁（6）、右梁（7）上；油箱支架（8）、座墊支架（11）的左、右端分別焊接在右支撐梁（9）、左支撐梁（10）上；左豎直撐管（28-1）一端焊接在前橫梁（12）上，其另一端焊接在左梁（6）上，右豎直撐管（28-2）一端焊接在前橫梁（12）上，其另一端焊接在右梁（7）上；左前彎管（27-1）的一端焊接在前橫梁（12）上，其另一端焊接在左梁（6）上，右前彎管（27-2）的一端焊接在前橫梁（12）上，其另一端焊接在右梁（7）上，

所述的右后彎梁（16）、左后彎梁（17）的前端和左梁（6）、右梁（7）的后端鉚接在一起，其后端通過襯板（26）與后橫梁Ⅲ（20）連接并用鉚釘固定；前橫梁（12）、后橫梁Ⅰ（14）、后橫梁Ⅱ（18）、后橫梁Ⅲ（20）、后橫梁Ⅳ（24）的右端通過襯板（26）與右縱梁（15）連接并用鉚釘固定，其左端通過襯板（26）與左縱梁（22）連接并用鉚釘固定；加強梁（13）前、后端分別鉚接在前橫梁（12）、后橫梁Ⅰ（14）上，板簧前吊耳（19）、副板簧限位板（21）、板簧后吊耳（23）分別鉚接在左縱梁（22）、右縱梁（15）上，車廂固定架（25）鉚接在左縱梁（22）、右縱梁（15）上。

2.根據權利要求1所述的一種正三輪摩托車變截面雙梁車架，所述的右支撐梁（9）、左支撐梁（10）都采用變截面結構。