[發(fā)明專利]電動式嬰兒車座位換向結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310096408.9
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN103158749A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 姚福來;雷德祥;黃金海
• 申請（專利權）人: 歐仕兒童用品（福建）有限公司
• 主分類號: B62B9/12
• 分類號: B62B9/12
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所 44231
• 代理人: 劉林

技術領域

本發(fā)明涉及的是一種電動式嬰兒車座位換向結構，該種結構可以用于嬰兒車中。

背景技術

現有技術中，一般的嬰兒車其座位換向為可拆式，當媽媽要與寶寶交流時，可將座位卸下后換一個方向再裝在骨架上，這樣嬰兒就可以面朝媽媽。上述座位換向需要將座位拆下再裝上，當操作者手里有東西時比較不方便操作。消費者希望有一種不需拆下座位即可實現座位換向的嬰兒車。

發(fā)明內容

本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種電動式嬰兒車座位換向結構，該種電動式嬰兒車座位換向結構使座位不用拆下即可以實現換向。

本發(fā)明可以采取如下技術方案:?

一種電動式嬰兒車座位換向結構，包括用于設于嬰兒車車架上的支撐座，以及上支撐架，所述上支撐架通過轉軸與支撐座可轉動連接，所述轉軸由電機驅動，所述電機的輸入端與控制電路輸出端連接。

本發(fā)明解決問題還可以進一步采取以下改進措施：

所述轉軸與電機的軸連接。

所述電機與轉軸間之間設有傳動機構，電機通過傳動機構與轉軸嚙合傳動。

傳動機構包括主動齒輪、被動齒輪，所述轉軸與被動齒輪連接，電機的軸與主動齒輪連接，主動齒輪與被動齒輪嚙合。

控制電路為能控制電機的轉動角度的電路。

包括換向按扭，換向按扭與控制電路電連接。

包括能與控制電路進行無線通訊的遙控器，遙控器向控制電路發(fā)出信號，控制電路接收到信號后控制電機的轉動或停止。

遙控器上設有座位對應轉動角度的換向按扭。

所述換向按扭設于嬰兒車的車把上或車架或后輪座上。

控制電路設于PCB板上，PCB板設于支撐座內。

上述技術方案具有這樣的技術效果:

1、本發(fā)明電動式嬰兒車座位換向結構，部件少，結構簡單，制造容易。

2、本發(fā)明電動式嬰兒車座位換向結構，人們可以通過換向按扭輕松地實現座位的換向。與現有技術相比，無需要拆下座位，方便與嬰兒進行互動或交流。

附圖說明

圖1是本發(fā)明嬰兒車座位換向結構應用示意圖。

圖2是本發(fā)明嬰兒車座位換向結構與車架間的分解結構示意圖。

圖3是本發(fā)明嬰兒車座位換向結構部件分解的示意圖。

圖4是本發(fā)明嬰兒車座位換向結構的剖開示意圖。

圖5是本發(fā)明嬰兒車座位換向結構的內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發(fā)明進行具體描述。

實施例：如圖1至圖5所示，一種電動式嬰兒車座位換向結構，包括用于設于嬰兒車車架1上的支撐座2，以及上支撐架5。本例中，支撐座安裝于車架中的中間支承管21上。所述上支撐架5通過轉軸與支撐座2可轉動連接，轉軸通過軸承34安裝于支撐座內，所述轉軸由電機25驅動，所述電機25的輸入端與控制電路輸出端連接。支撐座底部設有固定蓋26。支撐架5包括連接座51與上支撐管52。支撐架用于連接座位或搖籃。

電機25與轉軸間之間設有傳動機構，電機25通過傳動機構與轉軸嚙合傳動。傳動機構包括主動齒輪22、被動齒輪23，所述轉軸與被動齒輪23連接，電機的軸與主動齒輪22連接，主動齒輪22與被動齒輪23嚙合。

控制電路設于PCB板24上，PCB板24設于支撐座2內。控制電路為能控制電機的轉動角度的電路。包括換向按扭41，換向按扭41通過電線與控制電路電連接。換向按扭41設于嬰兒車的車把4上或車架或后輪座11上，方便操作控制，設置于車把上方便手操作，設置于后輪座可以方便腳操作。電機25的轉動角度由控制電路設定的程序控制。

當然，轉軸也可以與電機的軸連接。這樣就可以省略傳動機構。

另一個實施例：本實施例特點為，包括能與控制電路進行無線通訊的遙控器，遙控器向控制電路發(fā)出信號，控制電路接收到信號后控制電機的轉動或停止。遙控器上設有座位對應轉動角度的換向按扭。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。