[發明專利]用于制造作為工具的一部分的連接部段的方法和設備

無效

• 申請號: 201310095240.X
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN103317081A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 邁克爾·克萊內;杜爾孫-阿利·桑迪克奇
• 申請（專利權）人: 神力公司
• 主分類號: B21K5/02
• 分類號: B21K5/02;B21C23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;田軍鋒

技術領域

本發明涉及一種用于制造設有端面的連接部段的方法，所述連接部段是工具的一部分、尤其是以能夠軸向運動的方式固定在沖擊鉆頭的工具容納部中的鉆頭的一部分、或也是連接桿的一部分，其中所述連接部段具有至少兩個縱向槽或縱向面，所述至少兩個縱向槽或縱向面中的至少一個朝向連接部段的端面是至少部分地封閉的。此外，本發明涉及一種具有連接部段和/或前面的工作部段的工具半成品、鉆頭或桿。此外，本發明涉及一種用于接收軸向的拉力和壓力和接收扭矩的桿。此外，本發明涉及一種用于生產作為工具的一部分、尤其是作為以能夠軸向運動的方式固定在沖擊鉆頭的工具容納部中的鉆頭的一部分的連接部段的設備。本發明也涉及用于制造工具半成品的、鉆頭的和桿的具有至少兩個縱向槽或縱向面的連接部段的型模的組合，所述至少兩個縱向槽或縱向面中的至少一個朝向連接部段的端面是至少部分地封閉的。

背景技術

原則上，在開始提及類型的方法、設備、工具半成品、鉆頭和桿是已知的。

發明內容

因此，本發明的目的是提供用于制造桿和鉆頭的連接部段的一種改進的方法或一種改進的設備。

所述目的通過根據本發明的方法來實現。

本發明包括下述知識，鉆頭和連接桿通常在切削機床上制成，這由于積累的切屑而導致增大的材料消耗并且此外需要相對長的生產時間。因此，始終再次考慮借助于成型來制造所述連接部段。在EP?2?181?783?B1中描述了用于制造桿的方法以及桿，所述桿例如能夠在汽車結構中用作行駛機構的擺動支承件。然而，在此已示出的是，在EP?2?181?783?B1中提出的桿不適合于較高的軸向拉力，因為得到的咬邊在溫度較高時以不充足的阻力來抵抗壓力注塑包封的塑料部分。此外，因為從較薄的圓柱形部分到鐓鍛的較厚部段的過渡部連續地伸展，所以所述過渡部沒有提供明確限界的終止件或止擋。在EP?2?181?783?B1的圖8中描述的實現方案在實踐中也僅抵御較高的負荷。在此，單獨工作過程中的咬邊必須借助于輥壓產生，這導致增加的成本。為了生產沖擊鉆頭中的、尤其是所謂的SDS-plus鉆頭中的連接部段（在所述鉆頭中通常被稱作插入端），已知用于借助于成型來生產的實現方案。所述類型的生產在DE?84?33?275?U1中描述。在此，槽通過沖擠以朝端面敞開的方式來引入并且隨后通過鐓鍛而封閉。實踐中，所述建議是不能夠實現的，因為在通過鐓鍛封閉槽時，所述槽同樣也能夠變形進而不滿足其功能。在DE?199?15?303?A1中描述了，通過沖擠或鍛造法來制造具有敞開的和封閉的槽的插入端。在此也沒有找到對如何解決在始終必需的第二成型過程中槽的變形問題的提示。根據EP?2?361?702?A1，為了解決所述問題將填料導入到槽中，以便在隨后的鐓鍛中來維持槽的形狀。在此問題是，對于借助于鐓鍛對槽進行的封閉而言需要巨大的軸向力。在將直徑為10mm的SDS-plus插入端在其工作側上（在鉆孔方向上看去）設計成用于鉆孔直徑大約為5mm的鉆頭的情況下，產生下述問題，在端面被鐓鍛時，具有5mm的鉆孔直徑的部段同樣也能夠一起被鐓鍛，這在推出鉆頭毛坯時通常導致推料機拉削缺陷。因此，在EP?11?190?059.3中提出，將對槽進行的封閉作為熱成型或半熱成型來進行。由此，所需要的軸向力大大降低并且避免了所描述的問題。當然，加熱導致附加的成本密集的工作步驟。冷鐓鍛也還具有另一個嚴重的缺陷：通過先前縱向槽的成型，端面在鐓鍛之前是非常強地卷曲的，并且甚至部分地具有毛邊。在隨后的鐓鍛中，所述端面變形，使得在所述部段中出現材料褶皺。在鉆頭的例如通過沖擊鉆頭的軸向沖擊而高負荷的端部區中，所述材料缺陷能夠導致斷裂，其中斷裂部分通常導致沖擊鉆頭的損壞。此外示出的是，借助于鐓鍛進行的縱向槽的成型和端面的封閉由于伴隨著每個工作步驟執行的大的成型工作而限制了可能的生產周期量。

在根據本發明的方法中，在連接部段中引入縱向槽或縱向面，所述縱向槽和縱向面中的第一縱向槽或縱向面能夠作為旋轉同步槽。此外，例如朝向連接部段的端部是封閉的第二縱向槽或縱向面能夠用作鎖止槽。

與迄今已知的用于制造連接部段的方法相比，根據本發明的方法的特別的優點在于，至少一個縱向槽或縱向面、尤其是鎖止槽在至少兩個步驟中制造。通過將生產鎖止槽劃分成兩個步驟實現了，每個步驟借助于明顯較小的力進行，進而型模使用壽命并且同時成型時的周期速度能夠顯著地提高。特別地，也能夠避免端面上不利的褶皺。同時已示出的是，與前述方法相比，生產速度能夠提高大約30%，因為各個成型步驟是明顯更小的。