[發(fā)明專利]儲冷式太陽能汽車降溫器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310094582.X
• 申請日: 2013-03-23
• 公開（公告）號: CN103158499A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張才友;皮鍇
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南哲能赫新能源有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60R16/033
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務(wù)所 43208
• 代理人: 劉紅祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車降溫裝置，具體是一種儲冷式太陽能汽車降溫器。

背景技術(shù)

每當(dāng)天氣炎熱之時，一個十分煩人卻又無可奈何的事總會纏繞在有車一族的心中，那就是每次打開車門的時候，車內(nèi)總是有那難耐的高溫和那難聞的氣味冒出，令人十分難受。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？原來，汽車停止工作后，陽光透過前后左右玻璃源源不斷將熱能傳遞到車內(nèi)，由于車內(nèi)為密閉空間，熱量只增不減，車內(nèi)溫度急劇升高，高溫又會導(dǎo)致汽車部件老化，還會產(chǎn)生有害氣體。

現(xiàn)在有私家車的人越來越多，但很多人不知道最不健康的空氣環(huán)境就是汽車室內(nèi)空氣。為什么呢？因為車?yán)镉衅じ飺]發(fā)的氣體、塑膠制品揮發(fā)的氣體、木制品揮發(fā)的氣體、油漆揮發(fā)的氣體、空調(diào)管通道的有害氣體等所有氣體混合，產(chǎn)生的氣體是最有害的，經(jīng)國家檢測，汽車內(nèi)的空氣一氧化碳占首位。

目前常見的汽車降溫裝置有太陽能汽車降溫器和汽車降溫劑，太陽能汽車降溫器，只能加速熱空氣的外排，而且外排受電能的限制冷熱空氣置換太慢，效果差。汽車降溫劑，靠液體蒸發(fā)吸熱降溫，是臨時性的降溫過程，不能很好地保護(hù)汽車內(nèi)設(shè)備，而且降溫劑是一次性使用，浪費現(xiàn)象嚴(yán)重，效果也不是十分明顯。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述同類技術(shù)問題存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種綠色、節(jié)能、環(huán)保的儲冷式太陽能汽車降溫器。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：儲冷式太陽能汽車降溫器，包括機(jī)箱、儲冷器、隔熱層、簾式蒸發(fā)器、水泵、蓄電池，其特征在于：機(jī)箱內(nèi)底部放置有儲冷器，儲冷器的外部包裹有隔熱層；機(jī)箱外部一側(cè)開有進(jìn)風(fēng)口，機(jī)箱內(nèi)部與進(jìn)風(fēng)口對應(yīng)位置安裝有簾式蒸發(fā)器，簾式蒸發(fā)器通過水泵與儲冷器連通，水泵通過電機(jī)驅(qū)動，簾式蒸發(fā)器的下端設(shè)有出水管與儲冷器連通，實現(xiàn)水循環(huán)冷卻利用；機(jī)箱外殼正面開有出風(fēng)口，出風(fēng)口還設(shè)有轉(zhuǎn)頁電機(jī)，用于控制出風(fēng)口的葉片轉(zhuǎn)動，從而控制風(fēng)向；機(jī)箱內(nèi)部與出風(fēng)口對應(yīng)位置設(shè)有渦輪風(fēng)扇，渦輪風(fēng)扇連接有電機(jī)；機(jī)箱內(nèi)的所有電機(jī)由蓄電池供電。

所述蓄電池還可以通過機(jī)箱的太陽能接口與外部的太陽能板連接儲能，也可直接與汽車內(nèi)的電源接口相接。

本發(fā)明的優(yōu)點是：1、利用太陽能，減少了汽車能源消耗；2、儲冷器的設(shè)計，延長了設(shè)備的持續(xù)降溫時間；彌補(bǔ)了因汽車前后擋風(fēng)玻璃面積過小造成太陽能功率不足無法達(dá)到降溫效果的缺陷；3、消除了高溫造成的有毒氣體的釋放，保護(hù)了人的身體健康；4、保護(hù)了汽車內(nèi)的設(shè)備，延長了汽車的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)正視圖。

圖2為本發(fā)明的外部左視圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步描述。

如圖1、2所示，機(jī)箱1內(nèi)底部放置有儲冷器2，儲冷器2的外部包裹有隔熱層3；機(jī)箱1外部一側(cè)開有進(jìn)風(fēng)口101，機(jī)箱1內(nèi)部與進(jìn)風(fēng)口101對應(yīng)位置安裝有簾式蒸發(fā)器4，簾式蒸發(fā)器4通過水泵5與儲冷器2連通，水泵5通過電機(jī)驅(qū)動，簾式蒸發(fā)器4的下端設(shè)有出水管與儲冷器2連通，實現(xiàn)水循環(huán)冷卻利用；機(jī)箱1外殼正面開有出風(fēng)口102，出風(fēng)口102還設(shè)有轉(zhuǎn)頁電機(jī)7，用于控制出風(fēng)口的葉片轉(zhuǎn)動，從而控制風(fēng)向；機(jī)箱1內(nèi)部與出風(fēng)口102對應(yīng)位置設(shè)有渦輪風(fēng)扇8，渦輪風(fēng)扇8連接有電機(jī)；機(jī)箱1內(nèi)的所有電機(jī)由蓄電池6供電。其中，所述蓄電池6還可以通過機(jī)箱1的太陽能接口103與外部的太陽能板連接儲能，也可直接與汽車內(nèi)的電源接口相接。