[發明專利]超高壓徑向柱塞泵

無效

• 申請號: 201310094181.4
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN103133291A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 勞光漢
• 申請（專利權）人: 四川盛堡機電科技有限責任公司
• 主分類號: F04B1/047
• 分類號: F04B1/047
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術領域

本發明涉及一種柱塞泵，尤其是一種超高壓柱塞泵。?

背景技術

柱塞泵，是利用柱塞在泵缸體內往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排出液體并增高其壓力的泵。由于柱塞需要通過在泵體內往返運動來提高液壓，因此在設計柱塞泵時，就需要為柱塞預留足夠的行程空間，所以造成了液壓值與柱塞泵體積之間形成正比關系，若需提供的液壓值越大，柱塞泵的體積也就越大，當需要提供超高壓時，柱塞泵的體積就相當大，使得制造成本增加，且使用極為不便。另外，現有柱塞泵所供出的流量和壓力都是固定不變的，生產使用時難以尋覓到與所需壓力相當的柱塞泵，選擇壓力較低的柱塞泵，則不能正常使用，壓力較高則造成液力的浪費，因此要選擇與所需壓力相匹配的柱塞泵是件不易的事情。?

發明內容

本發明的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種超高壓徑向柱塞泵，實現了可變壓力和可變流量，且能滿足大型液壓站的油量供應，能確保工作壓力達到120MPa?以上，偶合件間磨損小，壽命長久，傳動精度高，噪音小。?

本發明采用的技術方案如下：?

本發明的超高壓徑向柱塞泵，包括設于支承骨架上的電機，所述電機的輸出軸上套有偏心軸，在偏心軸的四周均布有多組柱塞泵，多組柱塞泵均以電機輸出軸為中心，所述偏心軸上套有圓錐滾子軸承，所述圓錐滾子軸承的外圈與多組以電機的柱塞頂端同時接觸。

由于采用了上述結構，由于采用了上述結構，機架主要起到支撐作用，而電機的輸出軸上套設有偏心軸，將電機的輸出軸軸與偏心軸直接聯接，減少了聯軸器的中間環節，使結構緊湊，重量輕，亦保證了同軸。同時在偏心軸的四周均布有多組柱塞泵，可使電機帶動偏心軸轉動，在偏心軸轉動一周過程中，帶動圓錐滾子軸承轉動，由于圓錐滾子軸承的外圈與多組以電機的柱塞頂端同時接觸，使得圓錐滾子軸承的外圈能同時驅動柱塞泵的柱塞頂端移動，也即實現了柱塞泵的工作，當偏心軸轉動一周過程中，迫使每組柱塞泵完成一次吸油和排油動作，即完成一個工作循環，因此油壓比較穩定。偏心軸與柱塞泵的柱塞頂端之間設置圓錐滾子軸承，使得磨損小，運動靈活；柱塞泵的運轉既可順時針也可逆時針，使得操作極為簡便，柱塞泵裝入液壓站的油箱中，油箱的壓力油同時也是該泵的潤滑劑，這樣泵在運轉中就得到了充分的潤滑和冷卻，噪音小，電機牢固地固定在機座上，能經受長時間的偏心振動的沖擊而不松動。由于電機的轉速是可變的，因此可通過控制電機的轉速，從而實現各組柱塞泵的流量供給可變，可通過控制柱塞泵與偏心軸之間的距離，從而實現控制各組柱塞泵的壓力大小的可變，從而可靈活控制可變壓力和可變流量，使其實用性更強。?本發明的新型超高壓徑向柱塞泵，柱塞泵、油箱等為一體化結構，油路短，油阻小；采用偏心軸結構，零件數量少，結構緊湊，體積小，重量輕，維修方便，成本低廉；可實現可變壓力和可變流量，且多個泵之間可以并聯，滿足大型液壓站的油量供應，其密封性好，壽命長，可靠性高，性價比高，適合推廣應用。?

本發明的超高壓徑向柱塞泵，多組柱塞泵的輸油口通過連通管串聯，并從其中任一柱塞泵上連接的輸油管線輸出。?

由于采用了上述結構，連通管將所有多組柱塞泵的輸油口進行串聯，并從其中任一組柱塞泵上的出油口輸出，由于出油口上連接有輸油管線，因此使供油從任一柱塞泵上連接的輸油管線輸出。本發明的新型超高壓徑向柱塞泵，可將所有柱塞泵串聯，從而滿足大型液壓站的油量供應。?

本發明的超高壓徑向柱塞泵，所述連通管的端部套有壓帽，所述壓帽固定于柱塞泵輸油口上，將連通管的端部與柱塞泵形成密封。?

由于采用了上述結構，壓帽套于連通管端部，該壓帽可將通過螺紋連接有柱塞泵的輸油口，當壓帽旋入該輸油口時，能對連通管的端部緊縮，從而實現柱塞泵與連通管端部的超高壓密封問題，能適應120MPa以上超高壓工作壓力，從而保證密封效果。?

本發明的超高壓徑向柱塞泵，所述柱塞泵為八組，且均布于偏心軸的四周。?

由于采用了上述結構，在偏心軸四周均勻分布了八組柱塞泵，可使電機帶動偏心軸轉動時，同時驅動八組柱塞泵順序完成吸油和排油動作，從而使其供油壓比較穩定，且八組柱塞泵串聯后能滿足大型液壓站的油量供應。?

本發明的超高壓徑向柱塞泵，所述柱塞泵包括泵體、柱塞、吸油閥、出油閥和彈簧，其中柱塞位于泵體內形成工作空間，所述彈簧在泵體內套于柱塞上，在泵體上設有吸油閥和出油閥。?