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[發(fā)明專利]汽車底盤無效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201310093653.4 申請日: 2013-03-22
公開(公告)號: CN104057926A 公開(公告)日: 2014-09-24
發(fā)明(設計)人: 顧勝溢;龍未來 申請(專利權)人: 上海歐朋軟件有限公司
主分類號: B60S9/10 分類號: B60S9/10
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 201111 上海市閔*** 國省代碼: 上海;31
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摘要:
搜索關鍵詞: 汽車底盤
【說明書】:

技術領域

發(fā)明涉及汽車底盤起重裝置,更具體的說是一種具有液壓支撐桿的汽車底盤。

背景技術

目前,市面上汽車輪胎多種多樣,在汽車行駛過程中輪胎與路面長期摩擦,如輪胎保養(yǎng)不當,容易使輪胎的外胎因過度磨損而產(chǎn)生裂痕,使內胎直接與路面磨損而破損,進而造成漏氣,或在汽車行駛過程中因路面上的尖銳物體刺穿輪胎造成漏氣無法行駛。一般的汽車上都配有備用胎,現(xiàn)目前公知的技術中更換輪胎的方式一般是采用機械千斤頂將需更換的輪胎所對應的汽車底盤大梁位置取代輪胎承受來自于汽車的壓力,同時將輪胎撐離地面,再使用其他工具將輪胎卸下,換裝上新的輪胎,但是由于汽車在行駛過程中如車上未配有千斤頂,則無法更換輪調,同時千斤頂?shù)氖褂孟鄬碗s,而且需要手動加壓才能使其逐漸抬高最后支撐起汽車底盤,浪費過多時間,在實際使用對使用場所限制也較大,千斤頂?shù)男螒B(tài)也各異,在一些小型汽車上也不便于放置。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于解決上述不足,提供一種具有液壓支撐裝置,且自動控制的一種具有液壓支撐桿的汽車底盤。

為解決上述的技術問題,本發(fā)明采用以下技術方案:

本發(fā)明的汽車底盤,包括底盤本體,底盤本體由兩側的大梁與大梁之間的連接桿所組成,大梁為兩根槽向內的槽鋼,底盤本體上方安裝有傳動系、行駛系、轉向系和制動系,所述的汽車底盤的四個輪胎所對應的大梁位置上安裝有液壓支撐裝置。

更進一步的技術方案是:所述的液壓裝置是液壓缸。

更進一步的技術方案是:所述的液壓缸頂部有兩處凸起,兩處凸起的其中一處凸起卡在大梁的槽中,并通過螺栓固定在大梁內側。

更進一步的技術方案是:所述的液壓缸頂部有凹槽,液壓缸通過其頂部的凹槽卡在槽鋼外部,并通過螺栓固定在大梁外側。

更進一步的技術方案是:所述的液壓支撐裝置是電動液壓油缸,電動液壓油缸通過數(shù)據(jù)傳輸線與駕駛室中的控制系統(tǒng)相連接,通過駕駛室內的控制系統(tǒng)可控制底盤電動液壓油缸的撐起與放下。

本發(fā)明還可以:所述的電動液壓油缸底部設置有支撐板,通過支撐板降低電動液壓油缸撐起底盤時對地面造成的壓力。

與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:通過在汽車底盤本體兩側的大梁上加裝液壓裝置,使其可通過啟動駕駛室內的控制系統(tǒng)控制液壓裝置將汽車底盤向上撐起,使汽車的四個輪胎離開地面,達到千斤頂?shù)男Ч也恍枋謩蛹訅海瘦^高,而且是同時使汽車的四個輪胎都脫離地面,配合其底部的支撐板,提高了更換輪胎時汽車的穩(wěn)定性,且本發(fā)明的具有液壓支撐桿的汽車底盤結構簡單,可直接利用現(xiàn)有的汽車底盤加裝液壓裝置改裝,適于工業(yè)化生產(chǎn),易于推廣。

附圖說明

為了更清楚的說明本申請文件實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實施例的參考,對于本領域技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下,還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例1的整體結構示意圖;

圖2為圖1的A向示意圖;

圖3為本發(fā)明實施例2的整體結構示意圖;

圖4為圖3的B向示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例1

如圖1、圖2所示,本發(fā)明的具有液壓支撐桿的汽車底盤,包括底盤本體1,底盤本體1由兩側的大梁2與大梁2之間的連接桿所組成,大梁2為兩根槽向內的槽鋼,底盤本體1上方安裝有傳動系、行駛系、轉向系和制動系,所述的汽車底盤的四個輪胎所對應的大梁2位置上安裝有液壓支撐裝置,液壓裝置優(yōu)先選用液壓缸3,液壓缸3采用頂部有兩處凸起的電動液壓油缸,在電動液壓油缸底部設置支撐板4,在駕駛室中設置控制系統(tǒng),采用數(shù)據(jù)線將控制系統(tǒng)與電動液壓油缸相連,通過駕駛室內的控制系統(tǒng)控制液壓油缸的撐起與放下,將電動液壓油缸上方的兩處凸起的其中一處凸起卡在大梁2的槽中,并采用螺栓固定在大梁2的內側,通過啟動駕駛室內控制系統(tǒng)中控制開關,使大梁上的四個電動液壓油缸啟動,向上撐起汽車底盤,待輪胎離開地面后即可更換輪胎。

實施例2

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