[發明專利]汽車遮陽板照明

無效

• 申請號: 201310093199.2
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN103192762A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 胡玉棟
• 申請（專利權）人: 胡玉棟
• 主分類號: B60Q3/02
• 分類號: B60Q3/02
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 李樞

技術領域

本發明涉及一種汽車室內照明系統，尤其是一種汽車遮陽板照明。?

背景技術

目前汽車的室內照明都是使用白熾燈，裝在駕駛座位的右上方，為每一位乘員最多提供一個燈，這種汽車室內照明存在如下問題：1、亮度不夠不能在夜間讓車內人員看清楚地圖或書籍；2、燈泡發熱，構成火災隱患：白熾燈的發光原理決定了它是一定會發熱的，電流流過金屬鎢制成的燈絲，產生熱量使鎢絲溫度升高，達到2100~2300攝氏度時，鎢絲白熾化了，才會發出光來；3、有的車為提高亮度而加大功率，發熱量也會相應增大，火災隱患會更嚴重；4、白熾燈效率低，很小一部分電能轉變成了光，大部分電能變成熱量，不僅浪費電，同時還形成火災隱患。在汽車上浪費電，實際上是在浪費汽油。這不僅浪費車主的錢，更重要的是與全世界共同提倡的節能減排、環保、綠色背道而馳；5、一個燈相當于點光源，頭上帽子的帽遮或者抬起的手都有可能把光擋住，不得不做出調整，才能繼續看地圖或書。?

發明內容

本發明的目的就是為解決上述現有技術存在的缺陷和不足，而提供一種亮度高、節能效果好的汽車遮陽板照明。?

采用的技術方案是：?

汽車遮陽板照明，包括利用汽車遮陽板作為車內照明載體的遮陽板板體，其特征在于所述的遮陽板板體上裝設有多個LED發光二極管，多個LED發光二極管分成n組，每組LED發光二極管相互串連，并串接一電阻，n組LED發光二極管相互并聯，并經開關與電源電連接，所述的開關裝設在遮陽板板體上。

本發明與現有技術相比具有以下優點：?

1、利用汽車遮陽板做照明載體，使其發揮更多作用：汽車遮陽板的主要用途是加大遮擋太陽光的面積，目前有些汽車制造商開發了汽車遮陽板的其它用途，如在遮陽板的里面安裝了小鏡子、可以夾車證等文件。但遮陽板的正面還是閑置的，我們把它利用起來，讓遮陽板發揮更多的作用。

2、制造方便；遮陽板是一個相對獨立的部件，與其它部件牽制不多，設計、加工、制造都很方便。?

3、遮陽板在汽車前排乘員面部的前上方，是十分理想的照明位置。?

4、發光管的數量多，因而亮度高，足以在夜間讓車內人員看清地圖或書刊。?

5、大量發光管采用大面積分布式布局，能產生手術室無影燈的效果，不會因肢體或物件遮擋而失去光亮。（因發光面積大，一般只能遮擋一部分，不可能全遮擋）?

6、發光的光源采用LED發光二極管，它的發光原理是：P型半導體和N型半導體之間有一個過渡層，稱為PN結，它把電能直接轉換為光能，而不是把電能轉換成熱能，形成高溫而發光；所以它不發熱，不會構成火災隱患；也省去了為散熱而設置的器材和空間。

7、發光二極管的電--光轉換效率高，是日光燈的兩倍，是白熾燈的十倍。因而它的節能效果十分明顯，是公認的綠色光源，與全世界共同倡導的節能減排、環保，保衛地球家園的方向是一致的。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。?

圖2是本發明的電路原理圖。?

具體實施方式

請參見圖1，本發明的汽車遮陽板照明，包括利用汽車遮陽板作為車內照明載體的遮陽板板體1，其特點是在遮陽板板體1上裝設有多個LED發光二極管2。現以60個為例，60個LED發光二極管分成20組，每組由三個LED發光二極管2和一個電阻3串接構成，20組LED發光二極管相互并聯，并經開關4與12V汽車電源5相連接，開關4安裝在遮陽板板體1上。?