[發明專利]發電機

無效

• 申請號: 201310092596.8
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN103187830A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 王韶華;蔡林軍;吳建亮
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇美達機電有限公司
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K5/20
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 樊文紅

技術領域

本發明涉及發電機領域，特別是涉及一種帶強制通風系統的發電機。

背景技術

發動機驅動的發電機組一般廣泛用作民用及工業電源，以滿足家庭、學校、醫院、工地等眾多場合的電力需求。但是目前市場上大多數都是開架式產品，由于其發動機直接暴露在外，所以存在噪音值高的缺陷，不能滿足需要安靜的工作場所及夜間工作環境的需要。

通常為了最大程度減少噪音，將發動機及發電機安裝在封閉外殼內，并且開有少量進風口與出風口，則由于發動機及發電機運轉所產生的熱輻射，使封閉外殼內的熱量不斷累積而致溫度升高，發電機組原有熱平衡被打破。發動機及發電機冷卻效果變差，從而影響輸出功率減小，發電機組可靠性下降。

因此，只有解決了封閉外殼內的散熱問題，才能使發動機及發電機得到良好冷卻，從而保證發電機組可靠工作。由于本發明的創新設計，徹底解決了上述技術難點，發電機組的輸出功率與開架產品相比保持不變并且噪音值明顯減小。同時，發電機組不僅在結構布局、裝配調試與維修方面具有顯著的成本與技術優勢，?而且具有廣闊的市場前景與明顯經濟效益。

發明內容

????本發明基于市場需求，通過給封閉外殼內發電機部件提供良好的冷卻，從而提供一種具有較小噪音且溫升及輸出功率保持不變的發電機。

????為了達到上述目的，根據本發明的第一方面，提供了一種發電機，包括：封閉外殼，封閉外殼內設有：?發電機部件，容納及安裝發電機部件的端蓋及電機支架；

所述封閉外殼內還設有引風殼；該引風殼布置于電機支架尾端，引風殼被中間隔板分成前后兩腔，前腔與電機支架尾端連接，并在該腔側壁上開有進風口，進風口開口于封閉外殼上，為發電機部件的冷卻提供冷卻空氣；后腔內布置有與發電機部件同軸連接的風扇，并于該腔側壁上開有出風口，該腔與中間隔板軸向相對的一側有吸風口，該吸風口隨著上述風扇的轉動而吸入封閉外殼內的空氣，并進一步通過該腔側壁上的上述出風口排出。

????作為本發明的進一步改進，在引風殼進風口內安裝有電壓操作部件。將電壓操作部件安裝在引風殼冷空氣入口處，可以得到良好的冷卻。并且相比現有技術，電壓操作部件從原來的軸向安裝位置改變到現有的側壁安裝位置，大幅增加了冷空氣向發電機部件內部流通的截面積，減小了流動阻力，從而更有利于冷空氣加速自進風口流向發電機部件內部，從而提高發電機冷卻效果，有效降低發發電機溫升。

????根據該結構，由于引風殼內部直接被中間隔板分為兩腔，并且前腔跟外部冷卻空氣直接連通，后腔直接跟封閉外殼內的空間連通，這樣的整體結構與現有的技術相比，實現了一個零件集成多個功能，減少了發電機組內部腔體分隔所需要的零件數量。不僅使封閉外殼內空氣流動加快，有利于降低封閉外殼內部溫度，而且使得發電機組在生產工藝、設計布局、裝配調試與維修方面具有顯著的成本與技術優勢。

????除了上述的第一方面，根據本發明的第二方面，提供了一種發電機，其通風通路布置如下，第一通風路：冷卻空氣自引風殼前腔側壁上的進風口吸入引風殼的前腔內，冷卻發電機后被發電機冷卻風扇通過發電機出風口排出；第二通風路：空氣被引風殼后腔內的風扇從該腔上的吸風口吸入，再通過該腔側壁上的出風口排出。

????由于引風殼的前腔吸入的全是冷卻空氣，冷卻空氣流過發電機部件內部并及時帶走熱量，保證了發電機部件的內部得到充分有效冷卻。同時，在引風殼后腔內的風扇的抽吸作用下，冷卻空氣從大氣源源不斷進入并降低封閉外殼內熱空氣的溫度，然后通過引風殼后腔側壁上的出風口及時排出，從而使封閉外殼內的空氣溫度穩定維持在一個較低水平。這樣，發電機部件的內、外表面均得到充分有效冷卻，發電機溫升得到有效控制，輸出功率保持不變。

附圖說明

圖1為本發明發電機的立體視圖；

圖2為本發明實施例發電機的右視圖；

圖3為圖2的A-A剖視圖；

圖4為圖2的B-B剖視圖；

圖5為圖3?的C-C剖視圖;（請標明C-C剖視的位置）

圖6為本發明實施例引風殼的立體視圖；

圖7為本發明實施例引風殼局部剖切后立體視圖。

具體實施方式

以下將結合附圖，對本發明的優選實施例進行說明，以期更加清楚本發明的目的、特征與優點（請針對每個附圖進行說明）。

?????參考圖1，本實施例的發電機包括發電機部件5，電機支架8及引風殼9。電機支架8布置在發電機部件5尾端，引風殼9布置在電機支架8尾端。