[發(fā)明專利]一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫時(shí)的保護(hù)方法及其電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310092341.1
• 申請(qǐng)日: 2013-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN104066035B
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)喻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萬(wàn)喻
• 主分類號(hào): H04R3/00
• 分類號(hào): H04R3/00;B60Q5/00
• 代理公司: 北京億騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11309
• 代理人: 陳霽

1.一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫保護(hù)電路,包括喇叭線圈,其特征在于還包括:

溫度檢測(cè)單元,用于檢測(cè)機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的喇叭線圈的溫度或與之相近的溫度；

控制單元,當(dāng)所述機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的喇叭線圈溫度增加時(shí),減少喇叭驅(qū)動(dòng)電流；

所述保護(hù)電路還包括喇叭驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)生單元和大功率管,喇叭驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)生單元產(chǎn)生脈沖信號(hào),經(jīng)大功率管放大后驅(qū)動(dòng)喇叭線圈；

所述控制單元基于溫度檢測(cè)單元所檢測(cè)到的溫度，產(chǎn)生控制信號(hào)，以調(diào)整脈沖信號(hào)的脈沖寬度，由此減少喇叭驅(qū)動(dòng)電流；

所述溫度檢測(cè)單元包括熱敏元件；所述控制單元包括放大電路；熱敏元件貼近喇叭線圈和/或大功率管設(shè)置；放大電路則基于熱敏元件所檢測(cè)的溫度，產(chǎn)生與之相應(yīng)的控制信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)電路，其特征在于：溫度檢測(cè)單元和控制單元由正溫度系數(shù)的熱敏元件構(gòu)成；正溫度系數(shù)的熱敏元件和喇叭線圈串聯(lián),正溫度系數(shù)的熱敏元件貼近喇叭線圈和/或大功率管設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)電路，其特征在于:控制單元判斷喇叭線圈的溫度或者與之相近的溫度超過(guò)閾值時(shí)，產(chǎn)生所述控制信號(hào)。

4.一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫保護(hù)電路，包括喇叭線圈，其特征在于還包括:

時(shí)間檢測(cè)控制單元，用于檢測(cè)機(jī)動(dòng)車?yán)纫淮芜B續(xù)鳴叫時(shí)間并且基于鳴叫時(shí)間產(chǎn)生控制信號(hào)；

喇叭驅(qū)動(dòng)信號(hào)發(fā)生單元，在控制信號(hào)的作用下減少脈沖信號(hào)的脈沖寬度；

大功率管，將脈沖信號(hào)放大后驅(qū)動(dòng)喇叭發(fā)聲；

所述時(shí)間檢測(cè)控制單元包括計(jì)時(shí)單元和放大電路，放大電路則基于計(jì)時(shí)單元所計(jì)算的時(shí)間，產(chǎn)生與之相應(yīng)的控制信號(hào)；

所述計(jì)時(shí)單元對(duì)電路的接通時(shí)間計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)間達(dá)到一定閾值時(shí)，所述放大電路產(chǎn)生降低驅(qū)動(dòng)電流的控制信號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保護(hù)電路，其特征在于:所述計(jì)時(shí)單元選用基于RC延時(shí)晶體管電路、施密特電路、時(shí)基電路、電壓比較器、計(jì)數(shù)器電路和單片機(jī)中的一種或多種。

6.一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫時(shí)的保護(hù)方法，其特征在于:

采用權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的保護(hù)電路判斷機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的溫度是否超出額定工作溫度；以及隨著所述機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的溫度升高，減少喇叭驅(qū)動(dòng)電流。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保護(hù)方法，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)車?yán)仁菣C(jī)動(dòng)車機(jī)械式電喇叭或機(jī)動(dòng)車電子式喇叭。

8.一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫時(shí)的保護(hù)方法，其特征在于:

采用權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的保護(hù)電路判斷機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的溫度是否超出額定工作溫度；以及隨著所述機(jī)動(dòng)車?yán)裙ぷ鲿r(shí)的溫度升高，減小喇叭驅(qū)動(dòng)信號(hào)的脈沖寬度。

9.一種機(jī)動(dòng)車?yán)乳L(zhǎng)時(shí)間鳴叫時(shí)的保護(hù)方法，其特征在于:

采用權(quán)利要求4至5任一權(quán)利要求所述的保護(hù)電路判斷機(jī)動(dòng)車?yán)纫淮芜B續(xù)鳴叫時(shí)間是否超過(guò)額定工作時(shí)間；

隨著所述機(jī)動(dòng)車?yán)纫淮芜B續(xù)鳴叫時(shí)間的增加，減小喇叭驅(qū)動(dòng)信號(hào)的脈沖寬度。