[發(fā)明專利]地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310091363.6 | 申請日： | 2013-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN103158725A | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李鈺;董樂霞;王秀玲;李金瑤;李英男 | 申請（專利權(quán)）人： | 大連交通大學(xué) |
| 主分類號： | B61D15/00 | 分類號： | B61D15/00;B01D53/18;B01D53/78;B01D53/62 |
| 代理公司： | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人： | 曲永祚;李洪福 |
| 地址： | 116028 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 地鐵 火災(zāi) 應(yīng)急 救援 co 凈化 | ||
1.地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車，其特征在于：包括控制室（1）、動力室（2）、冷卻室（3）和反應(yīng)室（4）；所述控制室（1）和動力室（2）首尾相連，且為同一節(jié)車廂；所述冷卻室（3）與反應(yīng)室（4）首尾相連，且之間通過帶風(fēng)機(jī)管路連通；所述冷卻室（3）內(nèi)部設(shè)置有冷卻裝置；所述冷卻室（3）外側(cè)設(shè)置有連通內(nèi)部并能夠向外伸縮的伸縮軟管（5），且所述伸縮軟管（5）上帶有風(fēng)機(jī)；所述反應(yīng)室（4）內(nèi)設(shè)置有CO吸收液，且所述冷卻室（3）與反應(yīng)室（4）之間連通管路深入CO吸收液中；所述反應(yīng)室（4）設(shè)置有用于與外界空氣連通的排氣管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車，其特征在于：所述反應(yīng)室（4）后端可連接有與反應(yīng)室隔離開的乘客車廂（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車，其特征在于：所述CO吸收液采用CuCl-MgCl2溶液。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車，其特征在于：所述冷卻室（3）外側(cè)設(shè)置有連通伸縮軟管（5）風(fēng)機(jī)安裝處的維修室Ⅰ（7），且所述維修室Ⅰ（7）與冷卻室（3）之間隔離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援CO凈化車，其特征在于：所述冷卻室（3）與反應(yīng)室（4）之間連通管路風(fēng)機(jī)安裝處設(shè)置有維修室Ⅱ（8），且所述維修室Ⅱ（8）與冷卻室（3）和反應(yīng)室（4）隔離。
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