[發(fā)明專利]潛油直線電機定子與機殼固定的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310090995.0 | 申請日: | 2013-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN103208887A | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馮斗;馮春國 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽新城石油機械制造有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 張述學 |
| 地址: | 110121 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直線 電機 定子 機殼 固定 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于一種潛油直線電機定子的生產(chǎn)方法,特別是一種潛油直線電機定子組與機殼完全固定的方法。
技術背景
目前,國內(nèi)外采油一般采用抽油機、抽油桿和抽油泵構(gòu)成的采油機械,現(xiàn)有的采油機械存在體積大,成本高,無功損耗大,容易發(fā)生故障等缺點,為此研究開發(fā)的一種“往復式潛油電泵”(中國發(fā)明專利號:ZL?2004?1?0050431.5)改變了原油開采的舉升方式,具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)能降耗、操作方便、在線調(diào)參等特點,徹底解決國內(nèi)外長期困擾機械采油的抽油桿脫、斷和管桿偏磨的難題。該產(chǎn)品不僅可替代原有的采油方式,還非常適用于水平井、定向井、低滲透油層井的開采。但是該產(chǎn)品通過現(xiàn)場七年時間使用實踐,發(fā)現(xiàn)潛油直線電機定子內(nèi)封閉筒有斷裂等現(xiàn)象,使井下高壓液體滲入定子繞組而導致直線電機無絕緣,不能繼續(xù)正常工作,因此必須進行起井維修作業(yè),不但大大降低了檢泵周期,而且每次更換設備和人工所花費用需10萬元左右。
從技術上分析,由于受采油井的套筒尺寸所限,現(xiàn)有的潛油直線電機形狀必為徑小體長,直線電機僅靠兩端端蓋無法支撐動子在其內(nèi)往復運動,因此該直線電機采用了短節(jié)多端蓋的定子組組成。在生產(chǎn)加工中,該定子組需要通過壓力置入加工好的無縫鋼管中,所以直線電機定子與機殼之間必須有一定的間隙才能實現(xiàn),這樣就造成電機各定子組端蓋支撐點與外殼有一定的間隙量,直線電機運行過程中產(chǎn)生頻繁微動,因內(nèi)封閉筒兩端與端蓋焊接為一體,通常直線電機定子與動子之間的間隙很小,采用薄壁非導磁金屬管作為內(nèi)封閉筒,其強度很低,長時間如此,導致直線電機定子內(nèi)封閉筒疲勞折斷,使高壓液體滲入繞組內(nèi),破壞線圈絕緣,電機即無法工作,此時必須起井作業(yè)。因此研發(fā)一種新的生產(chǎn)工藝方法,消除電機各定子組端蓋外表面與外殼內(nèi)表面之間的間隙量,使動子震動傳導作用于機殼,不產(chǎn)生微動,是排除潛油直線電機動子在運行中定子發(fā)生故障的核心問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種潛油直線電機定子機殼的固定方法,消除直線電機運行過程中產(chǎn)生的微動,避免由此產(chǎn)生的定子內(nèi)封閉筒的損壞故障,顯著提高電機的使用壽命。簡化生產(chǎn)工藝,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。
本發(fā)明的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的:首先選用內(nèi)徑大于直線電機定子外徑的無縫鋼管作為機殼;將直線電機定子整體穿入管形的無縫鋼管機殼內(nèi);設置一個冷拔縮徑模具,冷拔縮徑模具的內(nèi)孔由前部漸縮的引徑段和后部等徑的定徑段組成,然后通過組裝在冷拔設備上的冷拔縮徑模具進行整體拉伸縮徑,機殼內(nèi)徑與直線電機定子外圓整體實現(xiàn)零間隙貼合。
上述的冷拔縮徑模具的內(nèi)孔前部漸縮的引徑段,其長度為100?mm—120mm,其錐角的角度為3度,冷拔縮徑模具后部等徑的定徑段,其長度為55?mm—65?mm。
本發(fā)明的積極效果是:
1、實現(xiàn)機殼內(nèi)徑與直線電機定子外圓整體的零間隙貼合,使直線電機定子組與機殼真正實現(xiàn)固定,即薄壁的內(nèi)封閉筒通過定子組、支撐導套和端蓋與機殼緊密結(jié)合為一體,消除了直線電機運行過程中產(chǎn)生的微動,提高了薄壁的內(nèi)封閉筒抗疲勞能力,避免了由此產(chǎn)生的定子內(nèi)封閉筒的損壞故障,從而顯著提高電機的使用壽命。
2、簡化了生產(chǎn)工藝,保證產(chǎn)品質(zhì)量?,F(xiàn)有生產(chǎn)工藝中,要先將機殼的內(nèi)壁先后經(jīng)過碳氮共滲、中頻淬火、珩磨多工序處理,內(nèi)徑至少要大于電機定子外圓的0.3mm,否則很難將直線電機定子整體壓入無縫鋼管機殼內(nèi),同時質(zhì)量不易保證,因為有一定的間隙量,電機在運行時動子的振動直接作用到端蓋上,導致端蓋微動,使內(nèi)封閉筒疲勞斷裂,使高壓液體滲入定子繞組中,破壞線圈絕緣,電機將無法正常工作;而本發(fā)明則省去對機殼的內(nèi)壁進行多工序處理的過程,就此一項每件節(jié)省近萬元,顯著降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率,容易保證產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說明
圖1?是本發(fā)明方法使用在潛油直線電機示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明具體方法如下:見圖1,首先選用內(nèi)徑大于直線電機定子組外徑的無縫鋼管作為機殼1,當潛油直線電機未進入冷拔縮徑模具5前,無縫鋼管機殼1與定子組7之間存在間隙2,本實施例選用機殼1內(nèi)徑為105mm,機殼1的壁厚為5?mm,直線電機定子組7外圓直徑為104mm;將直線電機定子整體穿入無縫鋼管機殼1內(nèi);設置一個冷拔縮徑模具5,冷拔縮徑模具5的內(nèi)孔由前部漸縮的引徑段L1和后部等徑的定徑段L2組成,然后通過組裝在冷拔設備上的冷拔縮徑模具5進行整體拉伸縮徑,機殼1內(nèi)徑與直線電機定子組外圓整體實現(xiàn)零間隙8的貼合。
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