[發明專利]構造為移動負載的移動裝置有效
| 申請號: | 201310090341.8 | 申請日: | 2013-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN103318770A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | D.高;R.J.肖伊爾曼 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C13/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 構造 移動 負載 裝置 | ||
1.一種構造為移動負載的移動裝置,該移動裝置包括:
第一支撐件;
第二支撐件;
中間支撐件,其被操作性地布置在第一支撐件和第二支撐件之間;
其中中間支撐件在兩個第一接頭處連接至第一支撐件且在兩個第二接頭處連接至第二支撐件;
其中第二支撐件被構造為支撐負載;
其中第一接頭能繞相應的第一旋轉軸線樞轉,從而中間支撐件相對于第一支撐件移動;
其中第二接頭能繞相應的第二旋轉軸線樞轉,從而第二支撐件相對于中間支撐件移動;且
其中第一旋轉軸線的每個與第二旋轉軸線的每個成間隔關系。
2.如權利要求1所述的移動裝置,其中第二支撐件響應于第一接頭繞相應的第一旋轉軸線樞轉而沿相對于地面的第一水平方向相對于第一支撐件移動;且
其中第二支撐件響應于第二接頭繞相應的第二旋轉軸線樞轉而沿相對于地面的第二水平方向相對于第一支撐件移動。
3.如權利要求2所述的移動裝置,其中第一旋轉軸線的每個與第二旋轉軸線的每個垂直,從而第二支撐件沿第一水平方向的移動垂直于第二支撐件沿第二水平方向的移動。
4.如權利要求3所述的移動裝置,其中接頭包括兩個第一萬向接頭和兩個第二萬向接頭;
其中兩個第一萬向接頭每個都具有上部第一旋轉軸線和上部第二旋轉軸線;
其中兩個第二萬向接頭每個都具有下部第一旋轉軸線和下部第二旋轉軸線;
其中每個上部和下部第一旋轉軸線彼此成間隔且大致平行關系地延伸;
其中每個上部和下部第二旋轉軸線彼此成間隔且大致平行關系地延伸;且
其中每個上部和下部第一旋轉軸線與每個上部和下部第二縱向軸線成大致垂直關系地延伸。
5.如權利要求4所述的移動裝置,其中接頭被進一步限定為包括三個第一萬向接頭和三個第二萬向接頭;
其中三個第一萬向接頭每個都具有上部第一旋轉軸線和上部第二旋轉軸線;
其中三個第二向接頭每個都具有下部第一旋轉軸線和下部第二旋轉軸線。
6.如權利要求5所述的移動裝置,其中中間支撐件被進一步限定為三個中間支撐件;
其中中間支撐件中的一個被布置在三個第一萬向接頭中的相應一個和三個第二萬向接頭中的相應一個之間;且
其中當第二支撐件相對于地面沿第一水平方向和第二水平方向中的至少一個移動時,三個中間支撐件彼此一致地移動。
7.如權利要求1所述的移動裝置,進一步包括鎖定機構,其被構造為在鎖定位置和解鎖位置之間移動;
其中當鎖定機構處于鎖定位置中時,第二支撐件被相對于第一支撐件固定;且
其中當鎖定機構處于解鎖位置中時,第二支撐件能相對于第一支撐件移動。
8.如權利要求7所述的移動裝置,其中鎖定機構包括延伸至鎖定端的接合機構;
其中接合機構被構造為在鎖定位置和解鎖位置之間移動;
其中鎖定端被構造為當接合機構處于鎖定位置中時接合第一和第二支撐件中的一個以相對于第二支撐件固定第一支撐件,從而第一支撐件被阻止相對于第二支撐件繞接頭移動;且
其中鎖定端被構造為當接合機構處于解鎖位置中時從第一和第二支撐件中的所述一個釋放,以允許第二支撐件相對于第一支撐件繞接頭移動。
9.如權利要求8所述的移動裝置,其中接合機構延伸至附連端,該附連端與鎖定端成間隔關系地布置;且
其中附連機構被在附連端處操作性地附連至第一和第二支撐件中的另一個,從而鎖定端相對于所述第一支撐件中的另一個在鎖定位置和解鎖位置之間移動。
10.如權利要求8所述的移動裝置,其中鎖定裝置是第一鎖定裝置和第二鎖定裝置;
其中第一鎖定裝置被構造用于鎖定,其中第一和第二鎖定裝置被操作性地附連至接頭;且
其中第一和第二鎖定裝置被構造為獨立地在相應的鎖定位置和解鎖位置之間移動;
其中第一鎖定裝置的鎖定端被構造為當第一鎖定裝置處于鎖定位置中時操作性地接合第一支撐件;且
其中第二鎖定裝置的鎖定端被構造為當第二鎖定裝置處于鎖定位置中時操作性地接合第二支撐件。
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