[發明專利]用于有刷或無刷DC馬達的通用控制單元有效

申請號：	201310089468.8	申請日：	2013-03-20
公開（公告）號：	CN103326643B	公開（公告）日：	2016-11-30
發明（設計）人：	R.G.阿布-卡斯姆;R.W.勒舒克;D.A.伊夫勒思;D.R.吉	申請（專利權）人：	通用汽車環球科技運作有限責任公司
主分類號：	H02P7/28	分類號：	H02P7/28
代理公司：	中國專利代理(香港)有限公司 72001	代理人：	成城;傅永霄
地址：	美國密***	國省代碼：	美國;US
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摘要：
搜索關鍵詞：	用于 dc 馬達通用控制單元
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【說明書】：

技術領域

本發明總體上涉及電動馬達，并且更具體地涉及能夠驅動有刷或無刷DC馬達的通用控制單元。

背景技術

存在許多電動馬達類型，包括是AC或DC、有刷或無刷、有傳感器或無傳感器以及用于開環或閉環應用的那些馬達，這里僅列出一些示例。用于車輛的一些常見電動馬達應用包括燃料泵、風箱、冷卻風扇等等，不過電動馬達也已經被廣泛用于車輛中的其他應用。在燃料泵的情況下，大多數電動燃料泵馬達是傳統的有刷DC馬達，不過目前試圖從有刷DC馬達轉變成無刷DC馬達。控制有刷DC馬達的算法和電路稍不同于控制無刷DC馬達的算法和電路，因此，當從一種馬達類型轉變成另一種時通常需要不同的軟件和硬件。

需要研發能夠驅動有刷或無刷DC馬達二者的通用控制單元，以便系統能夠用于任一馬達類型，從而降低成本并且有助于復用性。

發明內容

根據一種實施例，提供一種用于有刷或無刷DC馬達的通用控制單元，其包括處理裝置和聯接到處理裝置的輸出級。輸出級具有將通用控制單元連接到有刷或無刷DC馬達的多個輸出連接。如果通用控制單元處于有刷操作模式，則處理裝置被設置成為有刷DC馬達執行有刷馬達算法并且輸出連接被拼接在一起。如果通用控制單元處于無刷操作模式，則處理裝置被設置成為無刷DC馬達執行無刷馬達算法并且輸出連接不被拼接在一起。

根據另一實施例，提供包括處理裝置和六角橋式驅動器（hex-bridge?driver）的通用控制單元。處理裝置具有電子處理器和電子存儲器，且有刷馬達算法存儲在電子存儲器上。六角橋式驅動器被聯接到處理裝置并且具有設置成多相配置的多個開關以及多個輸出連接，所述多個輸出連接被拼接在一起以便通用控制單元在單個連接上被連接到有刷DC馬達。

根據另一實施例，提供操作有刷DC馬達的方法。所述方法可以包括步驟：（a）提供具有處理裝置和輸出級的控制單元，其中所述輸出級具有以多相配置來設置的多個開關；（b）用所述處理裝置執行有刷馬達算法，其導致所述輸出級中的開關的交替打“開”序列并且提供電流到多個輸出連接；以及（c）用來自所述輸出級中的所述多個輸出連接的電流來驅動所述有刷DC馬達，其中所述多個輸出連接被拼接在一起。

本發明還提供了以下技術方案。

方案1.?一種用于有刷或無刷DC馬達的通用控制單元，所述通用控制單元包括：

具有電子處理器的處理裝置；以及

輸出級，所述輸出級被聯接到所述處理裝置并且具有將所述通用控制單元連接到有刷或無刷DC馬達的多個輸出連接；

如果所述通用控制單元處于有刷操作模式，則所述處理裝置被設置成為有刷DC馬達執行有刷馬達算法并且所述輸出連接被拼接在一起；以及

如果所述通用控制單元處于無刷操作模式，則所述處理裝置被設置成為無刷DC馬達執行無刷馬達算法并且所述輸出連接不被拼接在一起。

方案2.?根據方案1所述的通用控制單元，其特征在于：所述處理裝置還包括在其上存儲有所述有刷馬達算法和所述無刷馬達算法二者的電子存儲器。

方案3.?根據方案1所述的通用控制單元，其特征在于：所述輸出級還包括以能夠驅動有刷或無刷DC馬達的多相配置來設置的多個開關和多個節點。

方案4.?根據方案3所述的通用控制單元，其特征在于：所述多個開關和所述多個節點以三相配置來設置，其中第一節點關聯于第一相并且聯接到第一輸出連接，第二節點關聯于第二相并且聯接到第二輸出連接，并且第三節點關聯于第三相并且聯接到第三輸出連接。

方案5.?根據方案4所述的通用控制單元，其特征在于：所述第一、第二和第三輸出連接在拼接部被連結在一起以便當所述通用控制單元處于有刷操作模式時它們經由單個輸出連接被連接到有刷DC馬達。

方案6.?根據方案5所述的通用控制單元，其特征在于：所述第一、第二和第三輸出連接在處于所述通用控制單元內部的拼接部被連結在一起。

方案7.?根據方案5所述的通用控制單元，其特征在于：所述第一、第二和第三輸出連接在處于所述通用控制單元外部且被設置在布線線束內的拼接部被連結在一起。