[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310089119.6
• 申請(qǐng)日: 2013-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN103151574A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽斌;夏順禮;趙久志;張寶鑫;宋軍;劉軼鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/50
• 分類號(hào): H01M10/50
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述加熱裝置包括，

順次設(shè)置的導(dǎo)熱層、熱反射層和保溫層；

嵌設(shè)在導(dǎo)熱層內(nèi)的加熱層；以及，

聚溫固定架，所述導(dǎo)熱層、熱反射層和保溫層的邊緣均收容于所述聚溫固定架內(nèi)壁的凹槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述導(dǎo)熱層與熱反射層之間設(shè)有絕熱墊片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述熱反射層與保溫層粘合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述聚溫固定架包括卡合連接的第一固定架和第二固定架、以及多個(gè)絕熱卡扣，所述第一固定架和第二固定架的內(nèi)壁均開設(shè)有用于容置導(dǎo)熱層、熱反射層和保溫層的邊緣的凹槽；所述多個(gè)絕熱卡扣分布在加熱裝置的四周，各所述絕熱卡扣順次貫穿第一固定架或第二固定架的上表面、導(dǎo)熱層、加熱層、熱反射層、保溫層以及第一固定架或第二固定架的下表面后固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述導(dǎo)熱層為導(dǎo)熱鋁型材，所述加熱層為加熱帶，所述熱反射層為薄片狀的熱反射片；并且，

所述導(dǎo)熱鋁型材具有用于容置所述加熱帶的容置槽，所述導(dǎo)熱鋁型材與嵌設(shè)在其內(nèi)的加熱帶通過壓機(jī)壓緊固定在一起；所述加熱帶的線束順次貫穿導(dǎo)熱鋁型材和聚溫固定架后，與電源電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述加熱帶為硅橡膠加熱帶。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述加熱帶的線束與聚溫固定架相接觸處設(shè)置絕熱過孔護(hù)套。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述加熱裝置還包括固裝在導(dǎo)熱層上的導(dǎo)熱硅膠層。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述導(dǎo)熱硅膠層與導(dǎo)熱層粘合連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車電池模組加熱裝置，其特征在于：所述聚溫固定架由硬PVC材料制成。