[發明專利]深孔合金擴孔鉆的加工方法有效
| 申請號: | 201310089007.0 | 申請日: | 2013-03-20 | 
| 公開(公告)號: | CN103128520A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 | 
| 發明(設計)人: | 鄧楠;劉銘;李察;金廣;張捷 | 申請(專利權)人: | 沈陽飛機工業(集團)有限公司 | 
| 主分類號: | B23P15/28 | 分類號: | B23P15/28 | 
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊華 | 
| 地址: | 110034 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合金 擴孔 加工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種深孔合金擴孔鉆的加工方法,屬于機械加工領域。
背景技術
在航空單位生產中,有一種使用最廣泛的為外排屑深孔鉆,該深孔鉆的特點即為將工作部分加長的普通麻花鉆。對于直徑大于30毫米的深孔麻花鉆,為了利于冷卻,在鉆頭刃瓣的背部銑處二條螺旋狀的小槽,用環氧樹脂將塑料軟管粘結在槽里,將高壓冷卻液自柄部從塑料軟管中輸送到切削刃,但是該深孔鉆的加工難度較大,使用效果很好,但其加工難度大,報廢率高。
深孔鉆的切削刃是YS8硬質合金刀頭,刀體部分材料時40Cr,而導塊部分的材料時T15.合金擴孔鉆的尾部梯形螺紋的外徑尺寸為Ф24mm,公差為h6,要求相對于基面A及基面B的跳動量為0.02mm,刃部外圓的尺寸相對于基面A及基面B的跳動量為0.015mm。該刀具加工復雜,工序的安排不對即會造成報廢。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種深孔合金擴孔鉆的加工方法,該方法不僅提高了生產效率,極大地減少了廢品的出現,節省了外購成本,縮短了生產周期。
為解決以上問題,本發明的具體技術方案如下:一種深孔合金擴孔鉆的加工方法,其特征在于包括以下步驟:
1)車成型:先鉆擴孔鉆的冷卻孔Ф12mm內孔至尺寸,車刀體Ф32.8mm外圓至尺寸,刀柄尾部的Ф19mmh6外圓及梯形螺紋外圓留磨0.5-0.6mm,粗車梯形螺紋留0.35-0.45mm,各倒角、退刀槽至要求尺寸;
2)銑刀體端部的E-E剖面扁至尺寸;
3)對刀頭的刀片槽及刀體刃部齒型進行銑削;
4)按導條配銑導向槽;
5)銑削4-Ф4mm斜孔30°的斜臺;
6)去毛刺、挫修倒角處后角,鉆4-Ф4mm斜孔;
7)擴孔鉆整體進行淬回火熱處理HRC33-40;
8)對導條和刀片主體吹砂;
9)依照圖紙焊接刀片及導條,保證外圓留磨0.7-0.8mm;
10)對刀頭進行吹砂、發藍處理;
11)研磨中心孔和梯形螺紋;
12)磨去刀片及導條處多余焊渣,并粗磨切削錐;粗磨合金刀片后角留0.5-0.7mm余量;
13)粗磨合金刀片外圓及導條外圓留磨量0.25-0.35mm;進一步粗磨合金刀片后角留0.2mm余量;
14)粗精磨合金刀片各處前角至尺寸;
15)采用對正擴孔鉆尾部中心孔進行定位的方法,使限位塊設置在兩相鄰合金刀片之間的定位方法,然后外磨Ф19mmh6的外圓及梯形螺紋外圓至圖紙尺寸;
16)精車梯形螺紋至尺寸;
17)精磨合金刀片刃部外圓及導塊外圓,留出0.1mm加工余量;
18)進一步精磨合金刀片刃部外圓及反錐度至尺寸,磨導塊外圓至尺寸要求;
19)精磨合金刀片各處后角剖面后角至尺寸要求;
20)用油石研切削錐交點成R0.2-0.3mm。
該深孔合金擴孔鉆采用上述的步驟成功實現了刀具一端具有合金刀片,另一端具有梯形螺紋的加工步驟;利用了先銑斜臺在鉆斜孔的步驟,保證了斜孔的尺寸精度;同時對合金刀片的各角度進行多次的粗磨,再精磨的步驟,保證合金刀片的尺寸精度;該深孔合金擴孔鉆采用上述步驟不僅提高了生產效率,極大的減少了廢品的出現,而且縮短了生產的周期,提高了公司的經濟效益。
附圖說明
圖1為深孔合金擴孔鉆的結構示意圖
圖2為深孔合金擴孔鉆的加工尺寸主視圖。
圖3為深孔合金擴孔鉆的加工尺寸的左視圖。
圖4為圖2的E-E剖視圖。
圖5為圖1中合金刀片的局部放大圖。
圖6為圖5的A-A剖視圖。
其中1、中心孔;2、合金刀片;3、刀頭;4、導條;5、刀體;6、梯形螺紋;7、刀柄;8、冷卻孔;9、切削錐;10、斜臺;11、反錐度;12、導向槽。
具體實施方式
如圖1至圖6所示,一種深孔合金擴孔鉆的加工方法,包括以下步驟:
1)車成型:先鉆擴孔鉆的冷卻孔Ф12mm內孔至尺寸,車刀體Ф32.8mm外圓至尺寸,刀柄尾部的Ф19mmh6外圓及梯形螺紋外圓留磨0.5-0.6mm,粗車梯形螺紋留0.35-0.45mm,各倒角、退刀槽至要求尺寸;
2)銑刀體端部的E-E剖面扁至尺寸,如圖3所示;
3)對刀頭的刀片槽及刀體刃部齒型進行銑削,以便于在刀片槽內安放合金刀片;
4)按導條配銑導向槽;
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