[發(fā)明專利]廢纖維邊角料預(yù)開松機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310089006.6
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN103147172A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘四
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇常盛無紡設(shè)備有限公司
• 主分類號: D01G9/00
• 分類號: D01G9/00;D01G9/14;D01G9/16;D01G9/18;D01G9/22;D01G11/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于無紡織機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種廢纖維邊角料預(yù)開松機，用于對特殊的廢纖維邊角料進(jìn)行預(yù)開松，以利資源的回收與再利用。

背景技術(shù)

上面提及的特殊的廢纖維邊角料主要但并不僅僅局限于指汽車內(nèi)飾件如汽車隔音氈和地墊（地墊通常鋪置在對應(yīng)于正、副駕駛員的部位的汽車底板上）生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的裁除邊角料。因為，如汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)行業(yè)的普通技術(shù)人員所知之理，不論是汽車隔音氈還是地墊以及其它類似的產(chǎn)品，其原料普遍由低熔點的熱塑性纖維如丙綸纖維、低熔點的熱塑性纖維與天然纖維（如麻纖維、棉纖維、粘膠纖維、羊毛纖維中的一種或以上的纖維）相混合的混合纖維或者與化學(xué)纖維（如滌綸纖維、錦綸纖維和腈綸纖維中的一種或以上的纖維）相混合的纖維經(jīng)加熱壓制成型得到。對此可以參見中國專利CN101775708A（汽車內(nèi)飾件氈自動成型機）、CN2122781Y（汽車內(nèi)飾件成型設(shè)備）、CN101024387A（汽車內(nèi)飾件及其制造方法）、CN102776715A（空氣填充法車輛內(nèi)飾件預(yù)成型機）、CN102776716A（氣流填充式汽車內(nèi)飾件預(yù)成型機）、CN102776717A（空氣填充法汽車內(nèi)飾件預(yù)成型機）、CN102776718A（汽車內(nèi)飾件預(yù)成型機）和CN102776720A（氣流填充法汽車內(nèi)飾件預(yù)成型機），等等。

如業(yè)界所知之理，在前述汽車地墊和隔音氈的生產(chǎn)過程中，裁除的邊角廢料的面積通常占地墊、隔音氈面積的25-30%左右，也就是說若要獲得10㎡的隔音氈，那么其毛坯即在未裁剪之前的面積通常為12.5-13㎡（地墊同例），因此產(chǎn)生的廢邊角料的量較大。又，由于在制備過程中加入了低熔點纖維，于是在熱壓成型階段，低熔點纖維產(chǎn)生玻璃化趨勢即產(chǎn)生固化而形成一定的硬度，以體現(xiàn)在使用過程中的耐撕破強度，由于硬度和強度兼?zhèn)洌蚨y以由公知的開松機例如CN100368612C（開松機）、CN102586956A（纖維開松機）、CN102586955A（具有除雜功能的開松機）和CN1710165A（開松機）或類似的開松機有效開松。因為，由于此類開松機是針對正常的無紡織纖維的開松而設(shè)計的，因此對前述硬度和強度兼?zhèn)涞膹U邊角料開松時很快暴露出“水土不服”現(xiàn)象。尤其，當(dāng)試圖用此類開松機對前述邊角料開松時每小時僅能勉強開松20kg左右，并且由于開松質(zhì)量無法令人恭維，開松后的纖維只能用于加工諸如管道包覆產(chǎn)品或民用產(chǎn)品如鞋墊等。

基于并非限于前述的開松效率低和開松質(zhì)量（或稱效果）差的兩個因素，目前汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)廠商通常將前述的廢邊角料進(jìn)行廢棄處理，即，或進(jìn)行填埋，或進(jìn)行焚燒，從而產(chǎn)生以下弊端：一是造成資源浪費，與目前全社會倡導(dǎo)的節(jié)約型、節(jié)能型以及循環(huán)經(jīng)濟精神相悖；二是填埋會對土壤和水系造成污染，焚燒會對大氣環(huán)境產(chǎn)生影響；三是由于無法回用而使汽車內(nèi)飾件成本提高。

鑒于上述狀況，我國乃至國外的汽車內(nèi)飾件廠商迫切希望無紡織設(shè)備生產(chǎn)廠商開發(fā)出得以應(yīng)對前述廢纖維邊角料有效開松的開松機，為此，本申請人進(jìn)行了持久的探索與反復(fù)設(shè)計，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了保密措施下進(jìn)行了模擬試驗，結(jié)果證明是切實有效的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于對汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)過程中自汽車隔音氈和/或地墊上裁除的廢纖維邊角料進(jìn)行有效開松并且還具有理想的開松效率而藉以滿足回用要求、體現(xiàn)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境以及降低汽車內(nèi)飾件制備成本的廢纖維邊角料預(yù)開松機。

本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種廢纖維邊角料預(yù)開松機，包括預(yù)開松輥機架，該預(yù)開松輥機架的長度方向的一側(cè)的上方固定有一第一墻板，而在長度方向的另一側(cè)的上方固定有一第二墻板，第一、第二墻板彼此對應(yīng)；一廢纖維邊角料輸送機構(gòu)，該廢纖維邊角料輸送機構(gòu)連接在所述預(yù)開松輥機架的一端；一預(yù)開松輥，該預(yù)開松輥轉(zhuǎn)動地支承在所述第一、第二墻板之間；一壓棉機構(gòu)?，該壓棉機構(gòu)設(shè)置在所述廢纖維邊角料輸送機構(gòu)上；一用于將由所述廢纖維邊角料輸送機構(gòu)輸入的并且途經(jīng)所述壓棉機構(gòu)的廢纖維邊角料喂給所述預(yù)開松輥的喂棉機構(gòu)，該喂棉機構(gòu)設(shè)置在所述預(yù)開松輥機架上，并且位于預(yù)開松輥與壓棉機構(gòu)之間；一用于驅(qū)使所述預(yù)開松輥運動的預(yù)開松輥驅(qū)動機構(gòu)，該預(yù)開松輥驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在所述的預(yù)開松輥機架上，并且與預(yù)開松輥傳動連接；一動力傳動機構(gòu)，該動力傳動機構(gòu)設(shè)置在所述的預(yù)開松輥機架上，并且同時與所述的廢纖維邊角料輸送機構(gòu)、壓棉機構(gòu)和喂棉機構(gòu)傳動連接；一用于將由所述的預(yù)開松輥開松的纖維引出的纖維引出機構(gòu)，該纖維引出機構(gòu)在對應(yīng)于預(yù)開松輥的位置并且在對預(yù)開松輥的長度方向的上部和下部蔽護(hù)的狀態(tài)下與所述的預(yù)開松輥機架固定。