[發(fā)明專利]垃圾定量分配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310088922.8 | 申請日: | 2013-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN103129887A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡慰福;趙波 | 申請(專利權)人: | 無錫升騰金屬結構設備有限公司 |
| 主分類號: | B65F5/00 | 分類號: | B65F5/00;B65F9/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214121 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 定量 分配 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種垃圾壓縮設備,具體地說是一種應用于垃圾壓縮機上的垃圾定量分配裝置。
背景技術
社會在不斷進步,人們生活水平也在提高,同時,生活垃圾的日產量也日漸增多。現有的中小型生活垃圾轉運站由于布點分散,日處理量小,已逐漸不適應城市生活垃圾的轉運工作,并且成為二次污染的重點。因此需要大中型垃圾壓縮設備,節(jié)省運輸費用,減少二次污染,提高垃圾日處理能力。
現有大中型垃圾壓縮設備基本是水平直壓式,壓榨能力低,垃圾密度小,水分擠壓不充分。不能有效節(jié)省運輸和焚燒成本。而且現有的垃圾處理設備中,垃圾在由儲料倉進入集裝箱或壓縮倉時,垃圾體積控制不準確,容易造成堵塞,嚴重時造成設備損壞。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現有技術中存在的不足,提供一種應用于垃圾壓縮機上的垃圾定量分配裝置,其結構巧妙、合理,能夠將儲料倉的垃圾體積定量成與壓縮倉相同的容積,使垃圾進入壓縮倉時不會堵塞或溢出,并確保壓縮倉的垃圾經數次壓榨后形成規(guī)定的體積,以順利推入集裝箱。
按照本發(fā)明提供的技術方案:垃圾定量分配裝置,用于將儲料倉的垃圾體積定量成與壓縮倉相同的容積,其特征在于:包括插排、排套、導柱,導套、插排座、插排油缸、插排倉和頂升油缸,所述插排、排套、導柱,導套、插排座和插排油缸安裝在插排倉內;所述插排裝設于排套中,插排后端鉸接于插排座上,所述排套兩端各設置一個插排油缸,所述插排油缸一端鉸接在排套上,插排油缸另一端鉸接在插排座上,插排油缸帶動插排座及插排水平前后運動,插排座帶動插排在儲料倉側板上的插排孔內往復進出,以定量分配垃圾,所述插排孔是豎向設置的長腰型孔;所述排套上安裝有多個豎直布置的導套,所述導套內設置有導柱,所述導柱上、下端分別固定在插排倉的上頂面與下底面上;所述頂升油缸固定在插排倉底部,頂升油缸的活塞桿端與排套連接,頂升油缸驅動排套及其上的部件沿導柱上下運動。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述排套上安裝有防塵罩,所述防塵罩主要由擋板和套管組成,所述擋板固定在排套前部,擋板平面與儲料倉側板相貼合,擋板平面上開有多個與插排前端形狀相適配的孔,每個孔的內側對應焊接一套管,所述插排前端經套管插入孔中。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述插排由多個平行設置的管件組成,所述管件前端為尖頭形式。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述管件包括圓管、方管和插門。
本發(fā)明與現有技術相比,所具有的優(yōu)點或積極效果在于:本發(fā)明的垃圾定量分配裝置結構巧妙、合理,能夠將儲料倉中的垃圾體積定量成與壓縮倉相同的容積,使垃圾進入壓縮倉時不會堵塞或溢出,并確保壓縮倉的垃圾經數次壓榨后形成規(guī)定的體積,以順利推入集裝箱。
附圖說明
圖1為本發(fā)明垃圾定量分配裝置的結構俯視圖。
圖2為本發(fā)明垃圾定量分配裝置的結構左視圖。
附圖標記說明:1-儲料倉、2-防塵罩、2a-擋板、2b-套管、3-插排、4-排套、5-導柱、6-導套、7-插排座、8-插排油缸、9-插排倉、10-頂升油缸、11-插排孔。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖所示:實施例中的垃圾定量分配裝置應用于垃圾壓縮機上,其主要由防塵罩2、插排3、排套4、導柱5、導套6、插排座7、插排油缸8、插排倉9和頂升油缸10等零部件組成。
如圖1、圖2所示,所述插排3、排套4、導柱5,導套6、插排座7和插排油缸8安裝在插排倉9內;所述插排3裝設于排套4中,插排3后端鉸接于插排座7上,所述排套4兩端各設置一個插排油缸8,所述插排油缸8一端鉸接在排套4上,插排油缸8另一端鉸接在插排座7上,插排油缸8帶動插排座7及插排3水平前后運動,插排座7帶動插排3在儲料倉1側板上的插排孔11內往復進出,以定量分配垃圾,所述插排孔11是豎向設置的長腰型孔;所述排套4上安裝有多個豎直布置的導套6,所述導套6內設置有導柱5,所述導柱5上、下端分別固定在插排倉9的上頂面與下底面上;所述頂升油缸10固定在插排倉9底部,頂升油缸10的活塞桿端與排套4連接,頂升油缸10驅動排套4及其上的部件沿導柱5上下運動。
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