[發明專利]行李箱蓋微動開關安裝結構有效
| 申請號: | 201310088598.X | 申請日: | 2013-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN103192886A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 丁星德;秦學文;楊智成;李昌均 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/12 | 分類號: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李箱 微動 開關 安裝 結構 | ||
技術領域
本發明屬于汽車技術領域,具體地說,特別涉及汽車行李箱蓋微動開關的安裝結構。
背景技術
目前,汽車行李箱的閉合通常由行李箱蓋微動開關進行控制。現有行李箱蓋微動開關的安裝方式一般有兩種:一種是采用卡接的方式把微動開關安裝在行李箱外板內壁上,卡接安裝的牢靠性較差,因材料的老化容易造成卡接處發生松動或脫落,大大降低了微動開關使用的有效性;另一種是將微動開關直接螺接固定在行李箱外板的內壁上,由于螺栓外露,會嚴重影響汽車行李箱的外觀。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種牢靠性好的行李箱蓋微動開關安裝結構。
本發明的技術方案如下:一種行李箱蓋微動開關安裝結構,包括行李箱蓋外板(8)和微動開關(9),在所述行李箱蓋外板(8)的內壁上設有支架(1),該支架(1)的主體為板式結構,在支架(1)的左右兩端對稱設置有圓形通孔(6);所述支架(1)的底部具有下壓片(5),該下壓片(5)與行李箱蓋外板(8)內壁上的臺階相貼合,并通過焊接固定;所述支架(1)的頂部具有上壓片(3),該上壓片(3)與下壓片(5)相平行,所述微動開關(9)位于上壓片(3)與下壓片(5)之間,微動開關(9)的底部由下壓片(5)支撐,微動開關(9)的頂面緊挨上壓片(3),左右兩顆螺栓(10)從前往后依次穿過微動開關(9)的安裝孔以及支架(1)上的圓形通孔(6),將微動開關(9)和支架(1)連接在一起,所述螺栓(10)由螺帽(7)鎖緊。
采用以上技術方案,支架通過下壓片與行李箱蓋外板的內壁相貼合固定,支架與行李箱蓋外板結合緊密,能夠穩固支撐在行李箱蓋外板上。支架的下壓片托住微動開關,對微動開關支撐定位,上壓片在微動開關上方對其限位,上下壓片相結合,可防止微動開關在上下方向發生竄動;微動開關定好位以后,用左右兩顆螺栓與支架進行緊固,一方面安裝微動開關操作方便、快捷,能夠確保微動開關安裝既牢固又可靠,有效避免了微動開關發生松動或脫落;另一方面,微動開關各安裝結構不外露,不會影響汽車行李箱的外觀。
所述支架(1)上端的中部向上延伸,形成兩個左右對稱的上延展段(2),各上延展段(2)的前方均設有上壓片(3),該上壓片(3)的后端與對應上延展段(2)的上端連接;所述支架(1)下端的左右兩邊向下延伸,形成兩個左右對稱的下延展段(4),各下延展段(4)的前方均設有下壓片(5),該下壓片(5)的后端與對應下延展段(4)的下端連接。以上結構支架的造型簡單,加工制作容易,并且強度可靠,自身不會發生變形;下壓片在左右兩邊托住微動開關,對微動開關支撐定位,上壓片在微動開關上方的中部對其限位,上下壓片相結合,能夠進一步提高對微動開關定位的可靠性,有利于微動開關快速組裝。
為了使微動開關與本發明結合更緊密,安裝的牢靠性更好,所述支架(1)的主體、上延展段(2)和下延展段(4)位于同一豎直平面內,上壓片(3)和下壓片(5)均與支架(1)的主體相垂直。
為了簡化結構,方便加工制作,并去除夾角應力,所述上壓片(3)和下壓片(5)均為矩形,上壓片(3)與上延展段(2)的連接處以及下壓片(5)與下延展段(4)的連接處均倒有圓角。
所述螺帽(7)焊接固定在支架(1)左右兩端的后板面上。螺帽預先固定在支架上,安裝微動開關時只需擰動螺栓即可,操作更加簡便。
為了方便選材,降低生產成本,并防止發生變形或損壞,所述支架(1)的主體與上延展段(2)、上壓片(3)、下延展段(4)以及下壓片(5)由厚度為0.8~1.0mm的冷軋鋼板沖壓成型。
有益效果:本發明結構簡單,安裝微動開關既方便又快捷,能夠確保微動開關安裝牢靠,有效防止了微動開關發生松動或脫落,在各種具有行李箱的汽車上均適用。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為圖1的A處放大圖。
圖3為支架的主視圖。
圖4為圖3的左視圖。
圖5為圖3的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
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