[發(fā)明專(zhuān)利]用于光伏跟蹤器的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、光伏跟蹤器及傳動(dòng)控制方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310088424.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103268122A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王士濤;于鵬曉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海聚恒太陽(yáng)能有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D3/00 | 分類(lèi)號(hào): | G05D3/00;G05B19/04 |
| 代理公司: | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251 | 代理人: | 王建國(guó) |
| 地址: | 200436 上海市閘北*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 跟蹤 傳動(dòng) 控制 機(jī)構(gòu) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及光伏跟蹤器領(lǐng)域,特別涉及一種用于光伏跟蹤器的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、光伏跟蹤器及傳動(dòng)控制方法。
背景技術(shù)
太陽(yáng)能作為綠色能源,具有潛力大、可持續(xù)利用等特點(diǎn),成為各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的重點(diǎn),但光伏發(fā)電成本過(guò)高制約其高速發(fā)展。解決途徑之一是提高單位發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量,利用光伏跟蹤器使平板光伏組件受光面時(shí)刻正對(duì)太陽(yáng)。在相同的輻照條件下,自動(dòng)調(diào)節(jié)角度模式能夠比固定安裝光伏組件吸收更多的太陽(yáng)輻射能量,從而提高光伏發(fā)電效率。
現(xiàn)有光伏跟蹤器通常采用單一的電機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng),可靠性不夠高,電機(jī)一旦產(chǎn)生故障導(dǎo)致整個(gè)光伏發(fā)電系統(tǒng)需要停機(jī),反而因此降低了光伏發(fā)電效率,且增加了系統(tǒng)的維護(hù)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于光伏跟蹤器的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、光伏跟蹤器及傳動(dòng)控制方法,用以克服現(xiàn)有的光伏跟蹤器采用單一電機(jī)驅(qū)動(dòng),造成可靠性不夠高的缺陷。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提出了一種用于光伏跟蹤器的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu),包括:第一電機(jī),第二電機(jī),減速器,互鎖控制器,第一開(kāi)關(guān),第二開(kāi)關(guān)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;
所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸均與所述減速器的輸入端連接;
所述第一電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過(guò)所述第一開(kāi)關(guān)連接到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,所述第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)連接到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;
所述互鎖控制器包括:中央控制單元及與所述中央控制單元相連接的第一監(jiān)測(cè)端、第二監(jiān)測(cè)端、第一控制端及第二控制端;所述第一監(jiān)測(cè)端連接到所述第一電機(jī),用于監(jiān)測(cè)所述第一電機(jī)的工作狀態(tài);所述第二監(jiān)測(cè)端連接到所述第二電機(jī),用于監(jiān)測(cè)所述第二電機(jī)的工作狀態(tài);所述第一控制端連接到所述第一開(kāi)關(guān),用于控制所述第一開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉;所述第二控制端連接到所述第二開(kāi)關(guān),用于控制所述第二開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉;
所述中央控制單元用于接收所述第一監(jiān)測(cè)端發(fā)來(lái)的所述第一電機(jī)的工作狀態(tài)及第二監(jiān)測(cè)端發(fā)來(lái)的所述第二電機(jī)的工作狀態(tài),當(dāng)判斷所述第一電機(jī)的工作狀態(tài)不在預(yù)設(shè)范圍且所述第二電機(jī)的工作狀態(tài)為空載時(shí),發(fā)送關(guān)閉信號(hào)到所述第一控制端控制所述第一開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并發(fā)送開(kāi)啟信號(hào)到所述第二控制端控制所述第二開(kāi)關(guān)開(kāi)啟。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述中央控制單元還連接有報(bào)警裝置,所述中央控制單元還用于當(dāng)判斷所述第一電機(jī)的工作狀態(tài)不在預(yù)設(shè)范圍時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)到所述報(bào)警裝置。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸同軸,所述減速器的輸入端為連接軸,所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸分別連接于所述連接軸的兩端,所述連接軸的中間部位設(shè)置有齒輪結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述齒輪結(jié)構(gòu)為直齒輪、斜齒輪或蝸桿。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸與所述連接軸的兩端通過(guò)平鍵、花鍵或聯(lián)軸器連接。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸同軸,所述第一電機(jī)及所述第二電機(jī)的輸出軸的軸端均設(shè)置有第一錐齒輪,所述減速器的輸入端為與所述第一錐齒輪相匹配的第二錐齒輪,所述第二錐齒輪位于兩個(gè)所述第一錐齒輪之間,分別與兩個(gè)所述第一錐齒輪嚙合。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一電機(jī)與所述第二電機(jī)的輸出軸平行,所述第一電機(jī)及所述第二電機(jī)的輸出軸的軸端均設(shè)置有第一直齒輪,所述減速器的輸入端為與所述第一直齒輪相匹配的第二直齒輪,所述第二直齒輪位于兩個(gè)所述第一直齒輪之間,分別與兩個(gè)所述第一直齒輪嚙合。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述減速器為二級(jí)減速器或多級(jí)減速器。
本發(fā)明還提供了一種光伏跟蹤器,所述光伏跟蹤器包括如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明還提供了一種傳動(dòng)控制方法,包括如下步驟:
(a)將第一電機(jī)、第二電機(jī)連接到減速器,開(kāi)啟所述第一電機(jī),關(guān)閉所述第二電機(jī)使第二電機(jī)處于空載;
(b)監(jiān)測(cè)所述第一電機(jī)、所述第二電機(jī)的工作狀態(tài);
(c)當(dāng)判斷所述第一電機(jī)的工作狀態(tài)不在預(yù)設(shè)范圍且所述第二電機(jī)的工作狀態(tài)為空載時(shí),控制關(guān)閉所述第一電機(jī)并開(kāi)啟所述第二電機(jī)。
本發(fā)明的效果在于:
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