[發明專利]單向行駛走線滑車

無效

• 申請號: 201310087682.X
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN103124054A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 張森;歐陽群;趙東旭;陳麗春;蔣蘇南;茹滿輝;王鵬;李濤;夏宗澤;葛洪光
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;遼寧省電力有限公司遼陽供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100
• 代理人: 李叢

技術領域

本發明涉及一種在輸電線路上帶電安裝防外力破壞指示儀所使用的單向行駛走線滑車。

背景技術

傳統走線滑車靠滑輪在導線上滑動，但滑動方向在弧垂的作用下不能固定，無法實現在某個固定位置工作的需要。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種單向行駛走線滑車，該滑車能夠實現單向行駛，滿足各種作業需求。

為了解決現有技術存在的問題，本發明采用的技術方案是：

單向行駛走線滑車，包括有座體、卡具、導線端滑輪與絕緣繩滑輪，所述的座體是一個具有缺口的方形結構，絕緣繩滑輪安裝在座體的下方，導線端滑輪的兩端設置有斜向齒輪，所述的卡具的底部卡在斜向齒輪的牙上，卡具的上部與卡具軸相連，卡具軸與座體相連，卡具軸上套裝有彈簧，導線端滑輪具有中心軸，中心軸的兩端分別穿過座體的兩個側板后與螺栓相連。

所述的座體外設置有保險鎖。

所述的保險鎖上設置有操作環。

本發明所具有的優點與效果是：

1、本發明單向行駛走線滑車由于在導線端滑輪的兩端設置有斜向齒輪，卡具的底部卡在斜向齒輪牙上，卡具通過卡具軸與座體相連，卡具軸上套裝有彈簧，這樣可以保證卡具始終卡在斜向齒輪牙上，從而保證導線端滑輪始終朝著一個方向滑動。而且由于走線滑車都是由低處向高處行進，因此，當走線滑車被拉至某一處的作業點后，由于向后已鎖定，向前是上坡，因此只能在所需位置固定。這種保險鎖自動鎖定功能，有效解決了以往滑車在弧垂的作用下無法固定的難題，能夠滿足各種作業需求。

2、本發明的座體外面罩有保險鎖，保證滑車牢固的懸掛在導線上。

附圖說明

圖1為本發明單向行駛走線滑車的整體結構示意圖；

圖2為本發明的卡具與導線端滑輪的使用狀態示意圖。

圖中：座體5、卡具6、導線端滑輪2、絕緣繩滑輪4、上頂板53、下底板54、長側板52、短側板51、連接板7、斜向齒輪21、卡具6、彈簧62、卡具軸61、保險鎖3、長條形孔32、中心軸22、操作環1、彈簧62。

具體實施方式

????下面結合附圖對本發明作進一步詳述：

如圖1、2所示，本發明單向行駛走線滑車，包括有座體5、卡具6、導線端滑輪2與絕緣繩滑輪4，所述的座體5由上頂板53、下底板54、長側板52和短側板51組成，上頂板53、下底板54、長側板52與短側板51組成一個具有缺口的方形，連接板7由一個頂邊與兩個側邊組成，連接板7的頂邊與下底板54通過螺栓相連，絕緣繩滑輪4的中心軸通過螺栓與連接板7的兩個側邊相連，導線端滑輪2的兩端設置有斜向齒輪21，所述的卡具6為楔形，卡具6的底部卡在斜向齒輪牙上，卡具6的上部分成左、右兩片，左片與右片均具有通孔，卡具6通過卡具軸61與U形板相連，卡具軸上位于左片與右片之間套裝有彈簧62，?U形板由一個頂邊與兩個側邊組成，U形板的頂邊通過螺栓固定在上頂板53的內側。卡具軸61依次穿過U形板的側邊、卡具與彈簧，這樣的結構可以保證卡具6始終卡在斜向齒輪牙上。座體5外面罩有保險鎖3，保險鎖3由兩個側板與一個頂板組成，兩個側板的長度與長側板52的長度相同，以便當保險鎖3下滑到最低點時可以將短側板51形成的缺口堵上。兩個側板上各開有一個長條形孔32，導線端滑輪2的中心軸22的一端依次穿過短側板51、長條形孔32后與螺栓相連，導線端滑輪2的中心軸22的另一端依次穿過長側板52、長條形孔32后與螺栓相連，兩端的螺栓不需要擰緊，這樣既可以使導線端滑輪2轉動，還可以使保險鎖3隨意的打開或鎖上。保險鎖3的頂板上設置有操作環1。

本發明的使用方法如下：

地電位人員用絕緣操作桿將走線滑車懸掛在導線上，地面人員拉動絕緣傳遞繩向目標地點行進，帶到達后，地面人員停止拉動，利用導線的弧垂作用，兩塔高?中間弧垂點低，滑車保險鎖自動鎖定，滿足作業需要。