[發明專利]可調螺距型全回轉舵槳裝置無效
| 申請號: | 201310087624.7 | 申請日: | 2013-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN103192976A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 李新剛;邱黎輝;李光榮 | 申請(專利權)人: | 蘇州船用動力系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H25/42 | 分類號: | B63H25/42;B63H3/08;B63H3/10 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 王玉國;陳忠輝 |
| 地址: | 215126 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調 螺距 回轉 裝置 | ||
1.可調螺距型全回轉舵槳裝置,其特征在于:包括轉舵立柱(1)、轉舵液壓系統(12)和調距液壓系統(13),所述轉舵立柱(1)旋轉支撐于法蘭上,轉舵立柱的下部固定下齒輪箱(2),轉舵立柱的上部安裝回轉大齒輪(3),轉舵液壓馬達(4)固定于法蘭上,轉舵液壓馬達(4)的輸出軸與行星減速器(5)的輸入軸驅動連接,行星減速器(5)的輸出軸上安裝主動小齒輪(6),主動小齒輪(6)與回轉大齒輪(3)相嚙合,回轉大齒輪(3)還與減速齒輪(7)相嚙合,減速齒輪(7)上布置有反饋器(8),反饋器(8)、舵角指示器(9)和操縱手柄(11)與電氣控制單元(10)通訊連接,轉舵液壓馬達(4)的油路連接至轉舵液壓系統(12),轉舵液壓系統(12)與電氣控制單元(10)相連;
所述調距液壓系統(13)與電氣控制單元(10)相連,調距液壓系統(13)的油路連接至驅動油缸(20),驅動油缸的活塞(22)連接導架(21),導架(21)上安裝曲柄盤(23),曲柄盤(23)上安裝槳葉(25),所述驅動油缸的活塞(22)、導架(21)和曲柄盤(23)位于槳轂體中;驅動油缸(20)上安裝搖臂組件(18),搖臂組件(18)與螺距反饋裝置(14)相連,螺距反饋裝置(14)與位移傳感器(24)通訊連接,位移傳感器(24)與螺距指示器(26)和電氣控制單元(10)相連。
2.根據權利要求1所述的可調螺距型全回轉舵槳裝置,其特征在于:所述調距液壓系統(13)的油路與第一配油器(15)相連,第一配油器(15)通過高壓油管(16)與第二配油器(19)相連,第二配油器(19)的油路連接至驅動油缸(20)。
3.根據權利要求1所述的可調螺距型全回轉舵槳裝置,其特征在于:所述搖臂組件(18)通過軟軸(17)與螺距反饋裝置(14)相連。
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