[發明專利]一種自動充電電動車及其充電方法

有效

• 申請號: 201310087342.7
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN103144720A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 徐軍
• 申請（專利權）人: 徐軍
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 李世喆

1.一種自動充電電動車，其特征在于，包括：第一蓄電裝置、第二蓄電裝置、發電裝置、電動機、前輪和后輪；

所述發電裝置和所述電動機分別設置在所述前輪和后輪上；

所述第一蓄電裝置分別與所述發電裝置和所述電動機連接；

所述第二蓄電裝置分別與所述發電裝置和所述電動機連接。

2.根據權利要求1所述的自動充電電動車，其特征在于，所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置均為電瓶。

3.根據權利要求1所述的自動充電電動車，其特征在于，還包括，切換開關、常閉開關、第一繼電器和第二繼電器；

所述發電裝置與所述第一蓄電裝置并聯；且其間串有常閉開關；

所述第一蓄電裝置與所述第一繼電器并聯，且其間串有切換開關；

所述第一繼電器與所述電動機并聯，且其間串有常閉開關；

所述電動機與所述第二繼電器并聯，且其間串有常閉開關；

所述第二繼電器與所述第二蓄電裝置并聯，且其間串有切換開關；

所述發電裝置與所述第二蓄電裝置之間串有常閉開關。

4.根據權利要求3所述的自動充電電動車，其特征在于，所述發電裝置與所述第一蓄電裝置之間串聯有二極管。

5.根據權利要求3所述的自動充電電動車，其特征在于，所述發電裝置與所述第二蓄電裝置之間串聯有二極管。

6.根據權利要求1所述的自動充電電動車，其特征在于，所述發電裝置為永磁發電機。

7.根據權利要求1所述自動充電電動車，其特征在于，所述第一蓄電裝置和所述第二蓄電裝置均設置在車架上。

8.根據權利要求1所述自動充電電動車，其特征在于，還包括電門控制旋鈕；

所述電門控制旋鈕設置在車架上，并與所述電動機連接，且用于調節所述電動機的輸出功率。

9.根據權利要求1所述自動充電電動車，其特征在于，還包括一個放置框，所述放置框設置在車架上。

10.一種如權利要求1-9所述自動充電電動車的充電方法，其特征在于，包括：

使前輪保持運動狀態并促使所述發電裝置產生電力；

將所述電力傳輸到第一蓄電裝置或所述第二蓄電裝置并儲存；

將所述第一蓄電裝置或所述第二蓄電裝置儲存的電力傳輸到電動機并驅動后輪轉動；

所述后輪促使所述前輪轉動并繼續產生所述電力。