[發(fā)明專利]一種公路路線構(gòu)建方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310087135.1
• 申請(qǐng)日: 2013-03-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103198181A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉利民;代恩;劉東升;鄭亮;董繼恩;吳強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢金思路科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安;余麗霞

1.一種公路路線構(gòu)建方法，其特征在于，包括以下步驟：

⑴、對(duì)由多條設(shè)計(jì)線組成的擬建公路，構(gòu)建一條虛擬設(shè)計(jì)線；

⑵、根據(jù)每條真實(shí)設(shè)計(jì)線的起點(diǎn)樁號(hào)、終點(diǎn)樁號(hào)和斷鏈，建立虛擬設(shè)計(jì)線左半幅和右半幅的樁號(hào)區(qū)間表；

⑶、設(shè)定虛擬設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符：由樁號(hào)數(shù)值字符串、-、樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)三個(gè)部分組成；當(dāng)樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)為1時(shí)，-1可省略，即把樁號(hào)標(biāo)識(shí)符簡(jiǎn)化成樁號(hào)數(shù)值字符串；

⑷、設(shè)定虛擬設(shè)計(jì)線左半幅和右半幅樁號(hào)的標(biāo)識(shí)符：對(duì)于整體式路基，直接用前面設(shè)定的樁號(hào)字符串作為標(biāo)識(shí)符；對(duì)于分離式路基左半幅，在樁號(hào)標(biāo)識(shí)符前增加Z標(biāo)識(shí)，對(duì)于分離式路基右半幅，在樁號(hào)標(biāo)識(shí)符前增加Y標(biāo)識(shí)；

⑸、將虛擬設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符轉(zhuǎn)換為真實(shí)設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符；

⑹、根據(jù)真實(shí)設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符，在真實(shí)設(shè)計(jì)線上完成設(shè)計(jì)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路線構(gòu)建方法，其特征在于所述的虛擬設(shè)計(jì)線中各條設(shè)計(jì)線的起點(diǎn)樁號(hào)、終點(diǎn)樁號(hào)、路幅類型均按順序指定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路線構(gòu)建方法，其特征在于所述的虛擬設(shè)計(jì)線樁號(hào)標(biāo)識(shí)符轉(zhuǎn)換為真實(shí)設(shè)計(jì)線樁號(hào)標(biāo)識(shí)符包括以下步驟：

⑴、取虛擬設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符的第一個(gè)字符，若為Z，則樁號(hào)處于分離式路基左半幅上；否則處于整體式路基或分離式路基右半幅上；

⑵、判斷樁號(hào)標(biāo)識(shí)符第一個(gè)字符后的尾部字符串是否有符號(hào)“-”，若有，則解析樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)a，即符號(hào)-后面的數(shù)值；若無(wú)，則樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)a?=?1；

⑶、在解析樁號(hào)所處路幅以及樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)后，樁號(hào)標(biāo)識(shí)符字符串的剩下部分即為樁號(hào)數(shù)值chainage；

⑷、在樁號(hào)標(biāo)識(shí)符所處路幅對(duì)應(yīng)的樁號(hào)區(qū)間表里，根據(jù)樁號(hào)數(shù)值chainage和樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)a，找出樁號(hào)chainage所在的真實(shí)設(shè)計(jì)線，由此可知該真實(shí)設(shè)計(jì)線在虛擬設(shè)計(jì)線上的起點(diǎn)樁號(hào)startChainage和終點(diǎn)樁號(hào)endChainage；

⑸、找出chainage在虛擬設(shè)計(jì)線中樁號(hào)startChainage之前出現(xiàn)的次數(shù)b；

⑹、找出chainage在真實(shí)設(shè)計(jì)線中樁號(hào)startChainage之前出現(xiàn)的次數(shù)c；

⑺、計(jì)算chainage在真實(shí)設(shè)計(jì)線出現(xiàn)的次數(shù)為m?=?a?–?b?+?c；

⑻、若m等于1，則chainage數(shù)值字符串即為真實(shí)設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符；若m大于1，合并樁號(hào)數(shù)值字符串、-和樁號(hào)出現(xiàn)次數(shù)m，即為真實(shí)設(shè)計(jì)線的樁號(hào)標(biāo)識(shí)符。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路路線構(gòu)建方法，其特征在于所述的路幅類型包括整體式路基、分離式路基左半幅和分離式路基右半幅。