[發明專利]一種混合變速器

有效

• 申請號: 201310086680.9
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN103133616A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 林秀寒;林水龍
• 申請（專利權）人: 林秀寒
• 主分類號: F16H9/24
• 分類號: F16H9/24
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

1.一種混合變速器，包括變速器本體，其特征在于：所述變速器本體包括主動變速輪系、從動變速輪系以及連接在主動變速輪系和從動變速輪系之間的同步帶，所述主動變速輪系和從動變速輪系均包括一主軸、可沿主軸長度方向作相向和背向運動的上錐輪和下錐輪以及分別嚙合于上錐輪和主軸之間、下錐輪和主軸之間的上同步輪組和下同步輪組，該上、下同步輪組均包括由內至外依次嚙合布置且直徑逐步增大的多個同步輪，所述變速器本體還包括一一對應地驅動多個同步輪作軸向伸縮運動的多個同步輪驅動機構。

2.如權利要求1所述的一種混合變速器，其特征在于：所述變速器本體還包括分別驅動上、下錐輪作相向和背向運動的兩錐輪驅動機構。

3.如權利要求2所述的一種混合變速器，其特征在于：所述錐輪驅動機構包括中空底板、中空頂板以及固定連接于中空底板和中空頂板之間的兩錐輪驅動件，該中空底板卡合于對應的錐輪中；所述每個同步輪驅動機構包括與對應的同步輪卡合的中空連接板以及固定連接于對應的中空連接板和中空底板之間兩同步輪驅動件。

4.如權利要求3所述的一種混合變速器，其特征在于：所述中空底板、中空頂板以及中空連接板均呈圓形，該中空底板的外側形成有多個均勻間隔布置的支撐部，該中空頂板和每個中空連接板的外側均形成兩對稱且與不同支撐部對應的連接部，所述錐輪驅動件和同步輪驅動件分別連接于對應的支撐部和對應的連接部之間，所述每個同步輪的上部外側開設有與對應的中空連接板卡合的卡合槽。

5.如權利要求2所述的一種混合變速器，其特征在于：所述驅動下錐輪動作的錐輪驅動機構包括中空底板、中空頂板以及固定連接于中空底板和中空頂板之間的兩錐輪驅動件，該中空底板卡合于下錐輪中；所述驅動下同步輪組中各個同步輪的每個同步輪驅動機構包括卡合于對應同步輪中的卡簧以及位于對應的同步輪下端與中空頂板之間的彈簧。

6.如權利要求5所述的一種混合變速器，其特征在于：所述中空底板和中空頂板均呈圓形，該中空頂板的外側形成有兩對稱的連接部，該中空底板的外側形成有兩對稱的支撐部，所述錐輪驅動件分別連接于對應的支撐部和對應的連接部之間，所述下同步輪組中的每個同步輪的上部外側開設有與對應卡簧卡合的卡合槽。

7.如權利要求3或5所述的一種混合變速器，其特征在于：所述上、下錐輪開設有分別與上、下同步輪組相適配的上、下齒槽，其外側均開設有與對應的中空底板卡合的上、下卡合槽。

8.如權利要求1所述的一種混合變速器，其特征在于：所述每個同步輪的內、外側面分別形成有內、外輪齒，內、外相鄰的兩個同步輪的外輪齒與內輪齒嚙合，每個同步輪的一端面均呈錐形。

9.如權利要求8所述的一種混合變速器，其特征在于：所述同步帶為具有齒形輪廓的CVT同步帶，該齒形輪廓與每個同步輪的外輪齒嚙合，該同步帶設有與其配合的張緊輪。

10.如權利要求8所述的一種混合變速器，其特征在于：所述同步輪設有三個，該三個同步輪為由內至外依次嚙合的第一同步輪、第二同步輪和第三同步輪。