[發明專利]車載板及車載板縱剖面元件有效
| 申請號: | 201310086313.9 | 申請日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN103318268B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 洛塔爾·巴爾德西芬;迪諾·瓦爾特;雷內·A·胡斯 | 申請(專利權)人: | 福特有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司11278 | 代理人: | 楊帆 |
| 地址: | 德國科隆亨利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 縱剖面 元件 | ||
技術領域
本發明涉及車輛車載板以及這種車載板的縱剖面元件。通常情況下車輛的裝載面積是由裝配在車輛底板或者是承重結構的固定車載板來決定的,車載板基本上都是平面的,這簡化了裝載難度,提升了裝載重量。車載遠距離運輸時要注意一點,即確保物品的安全,因此要在車輛行駛過程中對物品加以固定。在此舉例來說,車載板具有設置安全皮帶應系的扣眼或者在裝載軌道上設置設置可移動的用以固定物品的元件,這就使固定的位置多變,并且在軌道板上有安全皮帶用以固定的扣眼。車載板可以由多個側面元素組裝而成,在這樣的裝載軌道上得以證明。在一些車輛上也可以有選擇性的借此當作車載空間或者乘車空間。在車載板的座位上來固定是可行的。
背景技術
在US 3877671中,車載板和一體的裝載軌道是眾所周知的,它是由單獨的推出元件組成,這些元件互相粘貼在一起。在EP1901955 B1中,車廂底板是暴露在外的,它是由多個并列元件組成的,它們每一個都固定在車輛的底部。在EP1701860 B1中,車廂底板是暴露在外的,它是由軌道板和底板共同組成,固定在運輸車輛的底板上,這兩部分可以機械化的共同被上鎖。在WO 0138127A1中,提供一種車輛的車廂底板,它是由多個互相交錯的延伸零件組成的,其中有些元件是沿著縱向的加長凹槽固定在座位或者輪椅支架的固定零件在之前未公布的專利申請中,通過查照比對,DE1020110793372這種車廂底板是被這樣描述的,它是由多個縱剖面元件組成的,這些元件互相綁定在一起,其中至少有些元件包含最少一個裝載軌道和一個與下一步元件連接的連接區域,其中,裝載軌道要裝有長槽以便滑塊移動,軌道板要與每一個元件集成一體并且至少要和一個連接區域分開。
在這樣的車載板使用過程中,不僅是在固定座位的載人車輛中,同樣也在貨載車輛中,通過車載板分離的空間都是需要調節空氣的。車載板被建議由多數預制的可相互連接的底板元件組成,它們內部擁有延伸的凹洞,這可以用來鋪設電線或者通風還可以達到加熱的目的。然而,溫度控制僅僅能夠用于車輛底板中。
發明內容
本發明的任務是設置提供一種新穎的車載板和車載板縱剖面元件,這樣就能夠通過車載板分離內部空間達到更好的空氣調節效果。這個任務可以通過下述方案實現:一種車輛的車載板,其包括了一系列的沿縱向延伸,并排安裝并且互相聯接的縱剖面元件,車載板還至少要設置沿縱向連續不斷的凹洞,其中所述凹洞至少要沿著縱向設置一個不連續的側面開口,開口沖向外部空間并且在其余側面都是閉合的。
根據本發明設計的車載板尤其適用于車輛的貨載空間或者是載人空間,但比如說,它也可適用于車輛的墻壁或者頂蓋中。車載板包括了多個加長的縱剖面元件,它們并排按照最基本的方式平行排列并被綁定在一起。車載板縱剖面元件最好是橫跨縱向的捆綁在一起,但是比如說,它們也可以摩擦形式的綁定,貼合或者焊接在一起,再或者也可以通過其他辦法使之相互連接在一起。最好的是這些元件可以通過擠壓加工,比如說對鋁擠壓加工來生產。車載板還包括更多的元件,包括一些覆蓋板或者是對車輛車廂底板和裝載結構起到固定作用的元件。
按照本發明設計的車載板設置設置了元件中縱向連續不斷的凹洞,它至少設置了一個側面對外不連續的開口,而且開口在其余側面都是關閉的。凹洞的前部分可以是開放的,但是它的其余側面一直到側面的開口都應該是閉合的,他只是超出元件延伸的一部分,最好是一小部分。開口可以是由擠壓生產縱剖面元件的鉆孔構成。最好至少某一個互相聯接的縱剖面元件能夠指出一種這樣的凹洞,還有可能的是,這樣一個凹洞通過兩個或者多個元件的連接和組合就能形成按照車載板設計發明那樣的構造。
由此,車載板或裝配車載板之一的元件標出一個連續不斷的凹洞,它至少要設置一個側面沿縱向不連續的開口,而且開口在其余側面都是關閉的,這樣之后,通過凹洞的調節氣流才能被輸送引導,從凹洞中離開并由此排放到元件或者車載板的外部,特別是氣流還能夠進入車輛內部空間。由此車輛空間被車載板分離后的一種直接的空氣調節成為可能。特別是,加熱或者冷卻與特定含濕量的調節空氣通過邊緣開口的特定位置導入到車載板分割的空間內已成為可能,這個位置是可以根據調節空氣的最佳效果來選擇的。當車載板不僅是車輛底板,還可以是車輛貨艙或是客艙的墻壁和頂蓋時,這種辦法都適用。所以縱向開口可以安置于車載板的中間區域,為了達到調節空氣的最佳效果。
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