[發明專利]一種用于瀝青路面裂縫填補的填縫膠及其制備方法

有效

• 申請號: 201310085981.X
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN103113844A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 張健康;胡光偉;張業茂;朱啟洋;陳小周;顧迎春;朱義銘;付小康;莊園;張聰;郭楊成;李新賀;李金鳳
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通規劃設計院股份有限公司
• 主分類號: C09J183/04
• 分類號: C09J183/04;C09J175/04;C09J11/04;C09J11/06;E01C11/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;郭曉敏

技術領域

本發明涉及一種用于瀝青路面裂縫填補的修補保養材料，尤其是涉及一種用于瀝青路面裂縫填補的填縫膠及其制備方法。

背景技術

我國瀝青道路主要是半剛性基層結構，反射裂縫較為嚴重，隨著道路交通渠道化、荷載加劇，瀝青路面裂縫日益嚴重，雨水侵害也日益突出。隨之而來，路面的平整度降低，路基的強度和穩定性減弱，行車安全受到嚴重威脅。

業界常采用改性瀝青對裂縫進行修補，但是現有的裂縫修補材料與接縫槽壁混凝土之間的彈性模量相距較大，低溫粘結力較低、低溫柔性和耐久性較差，在路面低溫收縮時修補材料與接縫槽壁剝離脫落，重新產生裂縫，加大瀝青路面小修養護成本。

目前市場上出現的聚氨酯路面裂縫修補材料與瀝青路面接縫槽壁混凝土的粘附性差，固化時間長，價格高，因而沒有廣泛應用于瀝青路面裂縫修補中。專利（CN?101555352?B）提出了一種新型路面裂縫修補材料，可以有效地起到修補裂縫作用。由于該修補材料添加了大量的補強材料，流平性差，因而采用了大量小分子量的增塑劑甲基硅油來改善流平性。但是小分子易從裂縫填補膠中滲出，表面出現大量油漬，路面修補處泛油嚴重。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種粘附性強、流平性好的用于瀝青路面裂縫填補的填縫膠及其制備方法。

為達到上述目的，本發明是通過以下的技術方案來實現的：

一種用于瀝青路面裂縫填補的填縫膠，其特征在于，包括A組分和B組分，以重量百分比計，B組分的使用量為A組分的2～5%，其中，以重量份數計，A組分包括以下含量的成分：

成膜劑???????????????????????100份；

填料?????????????????????????15～30份；

著色劑???????????????????????1.5～5份；

改性劑???????????????????????40～60份；

增塑劑???????????????????????30～50份；

催化劑???????????????????????0.1～0.3份；

B組分包括以下物質：

交聯劑???????????????????????1～6份；

增粘劑???????????????????????2～6份；

擴鏈劑???????????????????????1～5份，

所述的填料和著色劑均通過偶聯劑進行表面改性，且所述的偶聯劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-縮水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、異丙基二油酸酰氧基鈦酸酯、異丙基三鈦酸酯中的任意一種。

其中，所述的成膜劑為106有機硅橡膠。

所述的填料為硫酸鋇、碳酸鈣中的至少一種。

所述的著色劑為炭黑。

所述的改性劑為107有機硅橡膠或聚氨酯101甲組分。

所述的催化劑為二月桂酸二丁基錫、馬來酸錫、辛酸亞錫中的任一種。

而所述的增塑劑則為MQ硅樹脂，M/Q比值為0.8。

所述的交聯劑為正硅酸乙酯、四乙氧基硅烷、甲基三乙酰氧基硅烷、乙烯基三乙酰氧基硅烷中的任一種。

所述的增粘劑為γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-縮水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷、苯胺甲基三乙氧基硅烷、?苯胺甲基三乙氧基硅烷中的任一種。

所述的擴鏈劑為甲基三丁酮肟基硅烷。

一種用于瀝青路面裂縫填補的填縫膠的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：?

a、以重量份數計，將100份成膜劑、15～30份填料和1.5～5份著色劑投入攪拌機中，在80℃溫度下以轉速1000～1200rpm攪拌90min，抽真空冷卻至60℃，依次加入40～60份改性劑、0.1～0.3份催化劑、30～50份增塑劑，并繼續抽真空50min，待混合均勻后制得A組分；

b、以重量份數計，將1～6份硅橡膠類交聯劑、2～6份增粘劑和1～5份擴鏈劑混合攪拌制得B組分；

????c、將步驟b制備的B組分緩慢地加入到步驟a制備的慢速攪拌的A組分中，其中，B組分和A組分的質量比為：2～5：100，然后以轉速300～500rpm攪拌20min，待混合均勻后制得用于瀝青路面裂縫修補的雙組份填縫膠。

本發明的有益效果是：