[發明專利]軌道列車用淋浴系統、軌道列車及淋浴系控制方法

無效

• 申請號: 201310085569.8
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN103112465A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 劉麗君;王連春;張慧斌
• 申請（專利權）人: 南車四方車輛有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種軌道列車用淋浴系統，其特征在于，包括安裝在軌道列車的車廂下方的冷水箱、安裝在所述車廂上方的熱水箱、容積式熱水器、淋浴噴頭和控制板，所述熱水箱和所述冷水箱上分別設置有進水口和出水口，所述熱水箱中設置有溫度計，所述溫度計與所述控制板電連接；所述容積式熱水器與所述熱水箱連通構成循環流路，所述容積式熱水器與所述熱水箱之間還設置有第一水泵，所述熱水箱的出水口連接有第二水泵，所述冷水箱的出水口連接有第三水泵，所述第二水泵和所述第三水泵分別與所述淋浴噴頭連通；所述第一水泵、所述第二水泵和所述第三水泵分別與所述控制板電連接。

2.?根據權利要求1所述的軌道列車用淋浴系統，其特征在于，所述熱水箱中設置有第一液位檢測器，所述冷水箱中設置有第二液位檢測器，所述第一液位檢測器和所述第二液位檢測器分別與所述控制板電連接。

3.?根據權利要求2所述的軌道列車用淋浴系統，其特征在于，所述控制板還連接有蜂鳴器。

4.?根據權利要求2所述的軌道列車用淋浴系統，其特征在于，所述冷水箱上還設置有輔助出水口，所述熱水箱上還設置有輔助進水口，所述輔助出水口與所述輔助進水口之間還設置有第四水泵，所述第四水泵與所述控制板電連接。

5.?根據權利要求1-4任一所述的軌道列車用淋浴系統，其特征在于，所述熱水箱上設置有溢流口，所述溢流口與所述冷水箱連通。

6.?一種軌道列車，包括車廂，所述車廂中設置有淋浴間，其特征在于，還包括如權利要求1-5任一所述的軌道列車用淋浴系統，所述軌道列車用淋浴系統的冷水箱設置在所述車廂的底部，所述軌道列車用淋浴系統的熱水箱設置在所述車廂的頂部，所述軌道列車用淋浴系統的淋浴噴頭設置在所述淋浴間中。

7.?一種軌道列車用淋浴系統控制方法，其特征在于，所述軌道列車用淋浴系統包括安裝在軌道列車的車廂下方的冷水箱、安裝在所述車廂上方的熱水箱、容積式熱水器、淋浴噴頭和控制板，所述熱水箱和所述冷水箱上分別設置有進水口和出水口；所述容積式熱水器與所述熱水箱連通構成循環流路，所述容積式熱水器與所述熱水箱之間還設置有第一水泵，所述熱水箱的出水口連接有第二水泵，所述冷水箱的出水口連接有第三水泵，所述第二水泵和所述第三水泵分別與所述淋浴噴頭連通；所述第一水泵、所述第二水泵和所述第三水泵分別與所述控制板電連接；

所述控制方法包括：所述控制板根據所述熱水箱中水的溫度控制所述第一水泵的啟停，并根據用戶開關所述淋浴噴頭控制所述第二水泵和所述第三水泵啟停。

8.?根據權利要求7所述的軌道列車用淋浴系統控制方法，其特征在于，所述熱水箱中設置有第一液位檢測器，所述冷水箱中設置有第二液位檢測器，所述第一液位檢測器和所述第二液位檢測器分別與所述控制板電連接；所述冷水箱上還設置有輔助出水口，所述熱水箱上還設置有輔助進水口，所述輔助出水口與所述輔助進水口之間還設置有第四水泵，所述第四水泵與所述控制板電連接；?

所述控制方法還包括：當所述第一液位檢測器檢測到所述熱水箱中的水位低于設定第一熱水位值，且所述第二液位檢測器檢測到所述冷水箱中的水位高于設定低水位值時，所述控制板啟動所述第四水泵開啟以利用所述冷水箱中的水補給熱水箱；當所述第一液位檢測器檢測到所述熱水箱中的水位低于設定第一熱水位值，且所述第二液位檢測器檢測到所述冷水箱中的水位低于設定低水位值時，所述控制板停止所述第四水泵；在所述熱水箱中的熱水被繼續使用過程中，當所述第一液位檢測器檢測到所述熱水箱中的水位低于設定第二熱水位值時，所述控制板停止所述第一水泵和所述容積式熱水器；其中，所述第一熱水位值大于所述第二熱水位值。