[發(fā)明專利]EMPT-TI-IGBT器件的結(jié)構(gòu)及其制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310085535.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103839988A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱陽軍;張文亮;胡愛斌;趙佳;吳振興 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院微電子研究所;上海聯(lián)星電子有限公司;江蘇中科君芯科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01L29/739 | 分類號(hào): | H01L29/739;H01L29/06;H01L21/331 |
| 代理公司: | 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302 | 代理人: | 劉麗君 |
| 地址: | 100029 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | empt ti igbt 器件 結(jié)構(gòu) 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及半導(dǎo)體器件,特別涉及一種EMPT-TI-IGBT器件的結(jié)構(gòu)及其制備方法。
背景技術(shù)
VDMOS器件的背面是N型半導(dǎo)體,屬于單極器件,開關(guān)速度快,但是隨著耐壓的增加,器件的導(dǎo)通壓降迅速增大。IGBT器件的背面是P型半導(dǎo)體,在導(dǎo)通時(shí)P型集電極會(huì)注入大量的空穴,從而發(fā)生電導(dǎo)調(diào)制效應(yīng),降低了導(dǎo)通壓降。但另一方面由于注入了大量少子,器件關(guān)斷時(shí)需要將過剩的少子復(fù)合掉,這導(dǎo)致器件關(guān)斷較慢。且由于集電極短路,導(dǎo)致空穴注入效率相比傳統(tǒng)IGBT結(jié)構(gòu)要低,所以需要增加漂移區(qū)的載流子濃度,增加電導(dǎo)調(diào)制作用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠降低器件導(dǎo)通壓降的EMPT-TI-IGBT器件的結(jié)構(gòu)及其制備方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種EMPT-TI-IGBT器件的結(jié)構(gòu),包括漂移區(qū)、平面型柵極、柵氧、發(fā)射區(qū)、包圍在發(fā)射區(qū)下部將發(fā)射區(qū)與漂移區(qū)隔開的基區(qū)、重?fù)诫s區(qū)、位于漂移區(qū)下方的微穿通區(qū)、相間分布引出集電極的集電區(qū)和短路區(qū)、及位于基區(qū)與漂移區(qū)之間的載流子減速層,所述發(fā)射區(qū)和重?fù)诫s區(qū)分別與發(fā)射極連接,所述發(fā)射區(qū)和載流子減速層分別與柵極連接,所述柵極通過柵氧與半導(dǎo)體區(qū)域絕緣。
進(jìn)一步地,所述柵極為平面柵,位于半導(dǎo)體表面,柵氧與半導(dǎo)體中間有通過熱氧化生長(zhǎng)形成的二氧化硅薄層一起將柵極與半導(dǎo)體區(qū)域絕緣。
進(jìn)一步地,所述柵極為平面柵,也可位于溝槽內(nèi)部,通過熱氧化生長(zhǎng)在溝槽側(cè)壁的柵氧與底部的二氧化硅薄層一起將柵極與半導(dǎo)體區(qū)域絕緣。
一種EMPT-TI-IGBT器件的制備方法,包括:制備載流子減速層和制備微穿通區(qū)。
所述制備載流子減速層包括:
增加光刻工藝,通過掩膜定義N型區(qū)域;
通過離子注入第一導(dǎo)電類型雜質(zhì)或第二導(dǎo)電類型的雜質(zhì)后,擴(kuò)散形成載流子減速層;
制作柵結(jié)構(gòu),并在形成的載流子減速層內(nèi)制作基區(qū)與發(fā)射區(qū)。
所述制備載流子減速層包括:
制作柵結(jié)構(gòu)后進(jìn)行基區(qū)注入;
注入第一導(dǎo)電類型雜質(zhì)或第二導(dǎo)電類型的雜質(zhì)后擴(kuò)散形成載流子減速層;
在形成的載流子減速層內(nèi)形成基區(qū)與發(fā)射區(qū)。
所述制備微穿通區(qū)包括:在P型襯底上外延一層微穿通區(qū)。
所述制備微穿通區(qū)包括:先用N型襯底半導(dǎo)體作為漂移區(qū),然后減薄后從背面注入第一導(dǎo)電類型雜質(zhì)并擴(kuò)散形成微穿通區(qū)。
所述制備微穿通區(qū)包括:先完成器件的正面工藝,將硅片從背面減薄后,從背面注入第一導(dǎo)電類型雜質(zhì)并擴(kuò)散形成微穿通區(qū)。
本發(fā)明提供的EMPT-TI-IGBT器件,有效增加了EMPT-TI-IGBT導(dǎo)通時(shí)漂移區(qū)的載流子濃度,從而減低了EMPT-TI-IGBT器件的導(dǎo)通壓降。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的EMPT-TI-IGBT器件的平面型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的EMPT-TI-IGBT器件的溝槽型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種EMPT-TI-IGBT器件的結(jié)構(gòu),包括漂移區(qū)106、柵極101、柵氧102、發(fā)射區(qū)104、包圍發(fā)射區(qū)104下部將發(fā)射區(qū)104與漂移區(qū)106隔開的基區(qū)103、重?fù)诫s區(qū)105、位于漂移區(qū)106下方的微穿通區(qū)107、相間分布引出集電極的集電區(qū)108和短路區(qū)109、及位于基區(qū)103與漂移區(qū)106之間的載流子減速層110,發(fā)射區(qū)104和重?fù)诫s區(qū)105與發(fā)射極連接,發(fā)射區(qū)104和載流子減速層110與柵極101連接,柵極101為平面柵,位于半導(dǎo)體表面,柵極101通過柵氧102與半導(dǎo)體區(qū)域絕緣。
參見圖2,柵極101也可位于溝槽內(nèi)部,通過熱氧化生長(zhǎng)在溝槽側(cè)壁的柵氧102與底部的二氧化硅薄層一起將柵極101與半導(dǎo)體區(qū)域絕緣。
本發(fā)明還提供了EMPT-TI-IGBT器件的制備方法,與傳統(tǒng)IGBT的制備方法基本相似,只是增加了載流子減速層和微穿通區(qū)的制作工藝:
其中,載流子減速層110的制備,有兩種方案:
方案一、工藝開始增加一次光刻工藝,通過掩膜定義N型區(qū)域,然后通過離子注入第一導(dǎo)電類型雜質(zhì)或第二導(dǎo)電類型的雜質(zhì)后,擴(kuò)散形成載流子減速層110,最后再進(jìn)行傳統(tǒng)IGBT工藝,制作柵極101和柵氧102,并在形成的載流子減速層110中制作基區(qū)103與發(fā)射區(qū)104。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)科學(xué)院微電子研究所;上海聯(lián)星電子有限公司;江蘇中科君芯科技有限公司,未經(jīng)中國(guó)科學(xué)院微電子研究所;上海聯(lián)星電子有限公司;江蘇中科君芯科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310085535.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H01L 半導(dǎo)體器件;其他類目中不包括的電固體器件
H01L29-00 專門適用于整流、放大、振蕩或切換,并具有至少一個(gè)電位躍變勢(shì)壘或表面勢(shì)壘的半導(dǎo)體器件;具有至少一個(gè)電位躍變勢(shì)壘或表面勢(shì)壘,例如PN結(jié)耗盡層或載流子集結(jié)層的電容器或電阻器;半導(dǎo)體本體或其電極的零部件
H01L29-02 .按其半導(dǎo)體本體的特征區(qū)分的
H01L29-40 .按其電極特征區(qū)分的
H01L29-66 .按半導(dǎo)體器件的類型區(qū)分的
H01L29-68 ..只能通過對(duì)一個(gè)不通有待整流、放大或切換的電流的電極供給電流或施加電位方可進(jìn)行控制的
H01L29-82 ..通過施加于器件的磁場(chǎng)變化可控的
- 配網(wǎng)側(cè)靜止無功發(fā)生器的IGBT驅(qū)動(dòng)裝置
- 電磁感應(yīng)加熱設(shè)備的IGBT驅(qū)動(dòng)電路
- 用于500kW和630kW的并網(wǎng)均流光伏逆變器
- IGBT保護(hù)裝置及IGBT模塊
- 風(fēng)機(jī)的變流器、IGBT模塊的結(jié)溫監(jiān)測(cè)方法和裝置
- 一種新型的IGBT驅(qū)動(dòng)電源電路的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器
- 一種純電動(dòng)汽車四合一體電機(jī)控制器
- 一種純電動(dòng)汽車四合一體電機(jī)控制器
- 防靜電IGBT模塊結(jié)構(gòu)
- 一種IGBT組件及其版圖





