[發明專利]散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構無效
| 申請號: | 201310085035.5 | 申請日: | 2013-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN103161170A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 姚裕春;朱穎;李安洪;徐駿;葉世斌;龔建輝 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所 51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散粒體 堆積 坡路塹 開挖 加固 防護 結構 | ||
技術領域
本發明涉及散粒體堆積坡路塹開挖加固結構,特別是細顆粒散粒體如溜砂坡路塹的開挖加固防護結構。
背景技術
在我國西部地區特別是川藏公路沿線分布有大量的散粒體堆積坡,如溜砂坡,當修建的道路工程特別是鐵路工程,由于受線型及縱坡等條件的控制,會出現一定數量的散粒體堆積坡路塹工程,由于象溜砂坡類的散粒體堆積物具有散粒性、坡面來源量大、難以開挖及支擋防護困難等特點,當道路工程以路塹形式通過時,迫切需求一種散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構,以解決散粒體堆積坡因路塹開挖引起的開挖及邊坡加固防護困難問題,有效確保開挖路塹工程的穩定。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下:
本發明的散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構,其特征是它包括:鋼筋混凝土加固樁,沿線路縱向間隔設置于開挖路塹坡腳;鋼筋混凝土擋土板,設置于相鄰兩鋼筋混凝土加固樁之間;復合排水網,設置于鋼筋混凝土擋土板后;注漿鋼花管,間隔設置于鋼筋混凝土加固樁的上坡側、下坡側及樁間,通過注漿與周圍散粒體形成注漿加固體。
本發明的有益效果是,有效地解決了散粒體堆積坡因路塹開挖引起的邊坡加固防護困難問題,結構簡單,施工方便、可有效保證散粒體堆積坡開挖過程中的安全和開挖后的穩定,具有廣闊推廣應用前景。
附圖說明
本說明書包括如下兩幅附圖:
圖1是本發明散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構的橫斷面示意圖;
圖2是本發明散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構的平面示意圖。
圖中示出構件、部位名稱及對應的標記:鋼筋混凝土加固樁10、鋼筋混凝土擋土板20、復合排水網21、注漿鋼花管30、穩定巖土層A、散粒體堆積坡體B、散粒體堆積坡體方向C。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
參照圖1和圖2,本發明的散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構,其特征是它包括:鋼筋混凝土加固樁10,沿線路縱向間隔設置于開挖路塹坡腳;鋼筋混凝土擋土板20,設置于相鄰兩鋼筋混凝土加固樁10之間;復合排水網21,設置于鋼筋混凝土擋土板20后;注漿鋼花管3,間隔設置于鋼筋混凝土加固樁10的上坡側、下坡側及樁間,通過注漿與周圍散粒體形成注漿加固體。
本發明利用鋼筋混凝土加固樁10承擔散粒體堆積坡路塹上方散粒體的土壓力和下滑力,利用擋土板20攔擋鋼筋混凝土加固樁10樁間的散粒體,利用復合排水網21排,并防止擋土板20后散粒體被地下滲水帶出出現掏空現象,利用注漿鋼花管30對散粒體進行注漿加固形成注漿加固體,確保鋼筋混凝土加固樁10開挖過程中的穩定,避免施工過程中出現坍孔。該結構有效地解決了散粒體堆積坡路塹開挖困難和因此引起的邊坡加固防護困難問題,結構簡單,施工方便、可有效保證散粒體堆積坡開挖過程中的安全和開挖后的穩定,具有廣闊推廣應用前景。
所述注漿鋼花管30注漿形成的注漿加固體應連接形成整體,通常在鋼筋混凝土加固樁10的上坡側注漿加固體寬度宜大于5m,下坡側宜大于2m,加固深度大于散粒體堆積深度。
所述鋼筋混凝土加固樁10下部埋于散粒體下穩定巖土層中,樁間距通常宜小于6m。鋼筋混凝土擋土板20宜采用鋼筋混凝土預制施工,通過設置在鋼筋混凝土加固樁10中的預埋鋼筋連接,其兩端與鋼筋混凝土加固樁10的搭接寬度不小于30cm。
鋼筋混凝土加固樁10宜采用隔2根樁跳槽開挖,開挖樁井每隔1m設置一節鎖口或護壁進行樁井防護并在鋼筋混凝土擋土板20設置位置預埋連接鋼筋,開挖過程中應加強散粒體邊坡變形觀測并做好應急防范措施。鋼筋混凝土加固樁10施工完成達到設計強度的80%后方可開挖樁前巖土體,樁前巖土體每次開挖深度不宜大于2m,開挖后須及時施工鋼筋混凝土擋土板20。
以上所述只是用圖解說明本發明散粒體堆積坡路塹開挖加固防護結構的一些原理,并非是要將本發明局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內,故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物,均屬于本發明所申請的專利范圍。
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