[發明專利]用于軌道交通信號安全產品的安全時鐘及其實現方法有效
| 申請號: | 201310084314.X | 申請日: | 2013-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN103218010A | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 張磊;楊輝;歐陽敏;董高云;張彬;陳慶安 | 申請(專利權)人: | 卡斯柯信號有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/04 | 分類號: | G06F1/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 200070 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 軌道 交通信號 安全產品 安全 時鐘 及其 實現 方法 | ||
1.一種用于軌道交通信號安全產品的安全時鐘,其特征在于,包括工作時鐘、監督時鐘、CPU、寄存器以及鎖存器,所述的工作時鐘、監督時鐘分別與寄存器連接,所述的CPU分別與工作時鐘、鎖存器連接,所述的寄存器與鎖存器連接;
所述的工作時鐘每設定時間產生一個時鐘中斷;監督時鐘通過該時鐘中斷來鎖存監督時鐘對工作時鐘的計數值,并將該計數值鎖存在16位的鎖存器中,CPU根據時鐘中斷從鎖存器中讀取工作時鐘的計數值,并通過編碼技術產生校核字的方式來判斷計數值是否在設定范圍內進而確定工作時鐘的狀態。
2.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通信號安全產品的安全時鐘,其特征在于,所述的工作時鐘和監督時鐘為兩個獨立的時鐘源,且采用不同的晶振頻率。
3.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通信號安全產品的安全時鐘,其特征在于,所述的監督時鐘用于監督工作時鐘。
4.一種如權利要求1所述的用于軌道交通信號安全產品的安全時鐘的實現方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:啟動后,清除安全時鐘的初始值,將相應的值清零,并對安全時鐘的中斷進行清空;
步驟2:CPU根據工作時鐘產生的時鐘中斷,讀取鎖存器中的計數值,并對該計數值進行編碼,生成編碼的校驗位的值;
步驟3:若本次計數值和上次的計數值之差在容差范圍以內,那么執行步驟5;若本次計數值和上次計數值之差不在容差范圍以內,那么轉向步驟4;
步驟4:認定工作時鐘失效,設置時鐘校核字為假值,系統宕機,導向安全側;
步驟5:根據上次計數值的編碼值和本次計數值的編碼值該值進行編碼運算,并將運算結果合并到最終的時鐘校核字中;
步驟6:判斷時鐘中斷是否少于N個,若為是,返回步驟2;若時鐘中斷等于N,將此時的時鐘校核字即為最終的時鐘校核字;
步驟7:將最終的時鐘該校核字交由應用處理。
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