[發明專利]一種氣門彈簧結構無效
| 申請號： | 201310083895.5 | 申請日： | 2013-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN103185097A | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發明（設計）人： | 趙志芳;白軍愛;魏志明;郝勇剛;王紅麗;馬軍華;任貴峰;譚建松;舒涌 | 申請（專利權）人： | 中國兵器工業集團第七0研究所 |
| 主分類號： | F16F1/04 | 分類號： | F16F1/04 |
| 代理公司： | 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 王金鎖 |
| 地址： | 037036*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 氣門 彈簧 結構 | ||
【說明書】：
技術領域
?本發明屬于發動機技術領域，具體涉及一種氣門彈簧結構。
背景技術
發動機要求氣門彈簧剛度較大時，會使彈簧高度增大，給總體結構布置帶來困難。為保證氣門彈簧在發動機工作中不產生共振現象，通常布置內、外兩根彈簧，這種方法使結構更加復雜。本發明既可在保證彈簧剛度的條件下減小彈簧高度，又可避免共振現象的產生，提高彈簧工作可靠性。
發明內容
本發明目的就是為了提供一種氣門彈簧結構，以解決彈簧高度與總體結構布置的矛盾及氣門彈簧發生共振的問題。
本發明的技術方案：
一種氣門彈簧結構，所述氣門彈簧結構由橢圓形截面簧絲1制成，截面橢圓的短軸方向與彈簧壓縮方向一致，整個彈簧由圓錐段2和圓柱段3兩部分組成。
本發明的有益效果：
在保證剛度的前提下有效降低彈簧的高度，并可在不增加零件數量的條件下避免彈簧在工作過程中產生共振，提高彈簧工作可靠性。
除了用作發動機氣門彈簧外，本發明還可用于其它類似機械結構。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種氣門彈簧結構，所述氣門彈簧結構由橢圓形截面簧絲1制成，截面橢圓的短軸方向與彈簧壓縮方向一致，整個彈簧由圓錐段2和圓柱段3兩部分組成。
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