[發(fā)明專利]航行遇險緊急自救船舶

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310083645.1
• 申請日: 2013-03-17
• 公開（公告）號: CN103112558A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 謝永和;周楓;王偉
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B63B43/12
• 分類號: B63B43/12;B63B43/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于船舶機械技術領域，具體講是涉及一種航行時船艙發(fā)生漏水，能夠在第一時間完成緊急自救的船舶。

背景技術

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。目前提到的船舶是一種主要在水中運行的人造交通工具，具備船艙部分。由于船舶在河、湖、海場所使用，因此非常需要考慮船舶的安全性能。例如，航行當中,船舶船艙發(fā)生漏水，如果不及時制止，海水會迅速灌滿船艙，造成船體整體浮力急劇下降，發(fā)生沉船，船上人員和財產(chǎn)無法得到有效保障。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種航行時船艙發(fā)生漏水，能夠在第一時間完成緊急自救，保證船上人員和財產(chǎn)安全的航行遇險緊急自救船舶。

本發(fā)明所采取的技術方案是：一種航行遇險緊急自救船舶，它包括船體、夾板和船艙，所述的船艙內(nèi)布置有多個氣囊，船體周邊吃水線以上處均設有氣囊，氣囊經(jīng)氣管連接充氣組件，氣管上設有閥門，充氣組件和閥門均由控制器控制。

所述的充氣組件為高壓氣瓶。

所述的閥門為電磁閥。

所述的氣囊呈環(huán)形狀且?guī)в欣帧?/p>

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明航行遇險緊急自救船舶，當船艙發(fā)生漏水，經(jīng)控制器第一時間打開充氣組件開關和閥門，瞬間將船上的各個氣囊充滿氣，船艙內(nèi)的氣囊膨脹，占據(jù)船艙內(nèi)的空間，阻止水大量進入船艙，減少船體整體重量的增加；與此同時，船體周邊的氣囊也隨之迅速膨脹，提高船體的整體浮力，避免船體發(fā)生下沉，保證船舶上人員和財產(chǎn)安全。

作為優(yōu)選，所述的充氣組件為高壓氣瓶，攜帶方便，充氣速度快。

所述的閥門為電磁閥，控制靈敏。

所述的氣囊呈環(huán)形狀且?guī)в欣郑奖闩搩?nèi)人員拽拉。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的示意圖。

圖中：1、船體，2、夾板，3、船艙，4、氣囊，5、充氣組件，6、氣管，7、閥門，8、控制器，9、拉手。

具體實施方式

以下為本發(fā)明較佳實施例，但并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。

結合圖1所示，一種航行遇險緊急自救船舶，它包括船體1、夾板2和船艙3，所述的船艙3內(nèi)布置有多個氣囊4，船體1周邊吃水線以上處均設有氣囊4，氣囊4經(jīng)氣管6連接充氣組件5，氣管6上設有閥門7，充氣組件5和閥門7均由控制器8控制。

所述的充氣組件5為高壓氣瓶，攜帶方便，充氣速度快。

所述的閥門7為電磁閥，控制靈敏。

所述的氣囊4呈環(huán)形狀且?guī)в欣?，方便艙內(nèi)人員拽拉。

本發(fā)明航行遇險緊急自救船舶，當船艙3發(fā)生漏水，經(jīng)控制器8第一時間打開充氣組件5開關和閥門7，瞬間將船上的各個氣囊4充滿氣，船艙3內(nèi)的氣囊4膨脹，占據(jù)船艙3內(nèi)的空間，阻止水大量進入船艙3，減少船體整體重量的增加；與此同時，船體1周邊的氣囊也4隨之迅速膨脹，提高船體1的整體浮力，避免船體1發(fā)生下沉，保證船舶上人員和財產(chǎn)安全。