[發(fā)明專利]手動變速器的同步器及手動變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310083186.7 | 申請日: | 2013-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN104047969A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯永康;王全任;杜新樂;林霄 | 申請(專利權(quán))人: | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號: | F16D23/02 | 分類號: | F16D23/02;F16H57/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;嚴志軍 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手動 變速器 同步器 | ||
1.一種手動變速器的同步器,其設(shè)置在手動變速器的兩個相鄰擋位齒輪(5)之間,所述同步器包括齒套(1)、裝配于所述齒套中的齒轂(2)、設(shè)置在所述齒轂上的滑塊(3)以及位于所述齒套與擋位齒輪之間并與擋位齒輪的接合外錐面(51)相套接的同步環(huán)(4),其特征在于,
所述齒套的內(nèi)圈上設(shè)有滑塊定位鍵齒(13)和內(nèi)花鍵齒(12),在所述滑塊定位鍵齒兩側(cè)的相對一端各設(shè)有一個限位齒(15、16),且所述滑塊定位鍵齒上設(shè)有定位機構(gòu)(14);
所述齒轂上設(shè)有與所述齒套的內(nèi)花鍵齒相對應(yīng)的齒槽(22),以及用以裝配所述滑塊的滑塊槽(23),在所述滑塊槽鄰近所述齒轂外圓周的上部設(shè)有限位擋邊(24);
所述滑塊上設(shè)有一對滑塊鍵(31)及位于所述滑塊鍵之間與所述齒套的滑塊定位鍵齒相適配的滑塊鍵槽(33),在所述滑塊鍵槽內(nèi)設(shè)置有與所述齒套上的定位機構(gòu)相適配的配合定位機構(gòu)(34),從每個滑塊鍵的外側(cè)各延伸出一個用于與所述齒轂的限位擋邊相配合而防止滑塊徑向位移的限位翼(36),在所述兩個限位冀的相對一端各凸設(shè)有一個用于與所述齒套上的限位齒相配合以防止滑塊軸向脫出的限位凸臺(35)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述齒套的限位齒為半齒形結(jié)構(gòu),其沿軸向延伸的長度是根據(jù)換擋行程進行適應(yīng)性調(diào)整確定,其軸向?qū)挾茸钚?6.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述齒套的內(nèi)花鍵齒采用小模數(shù)齒形并且所述內(nèi)花鍵齒采用細高齒結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述齒套的內(nèi)圈上設(shè)有三個均勻分布的所述滑塊定位鍵齒,每個所述滑塊定位鍵齒的中部各凹設(shè)有一個作為所述定位機構(gòu)的球座槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述齒套上的每個滑塊定位鍵齒的兩側(cè)靠向齒套的左、右兩側(cè)圓周邊緣處各設(shè)有一個所述限位齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述齒轂的外圓周面設(shè)有三個均勻分布的所述滑塊槽,所述滑塊槽沿徑向切入所述齒轂且在軸向上大體呈T形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述滑塊槽靠近所述齒轂的外圓周面的頂端兩側(cè)邊緣處各設(shè)凸有一個所述限位擋邊,從而在每一個所述限位擋邊下方形成一個限位卡槽,所述限位卡槽與所述滑塊的限位冀相配合以防止滑塊徑向位移。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述滑塊的所述滑塊鍵槽中部設(shè)置有作為一個所述配合定位機構(gòu)的定位球頭,所述定位球頭的下方安裝有彈簧以使所述定位球頭保持常態(tài)下抵靠在所述齒套的所述滑塊定位鍵齒上所設(shè)球座槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的手動變速器的同步器,其特征在于,在所述齒轂的外圓周面上與所述滑塊槽位置相互交錯處另均布有三個沿徑向切入所述齒轂的同步轉(zhuǎn)角槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述同步環(huán)包括一個齒圈及從齒圈的一側(cè)圓周邊緣延伸形成的小長度背錐。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述同步環(huán)上設(shè)有三個均勻布置的同步轉(zhuǎn)角凸臺,每個所述同步轉(zhuǎn)角凸臺的位置和構(gòu)形被構(gòu)造為與所述齒轂上所設(shè)的同步轉(zhuǎn)角槽相對應(yīng)和適配。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的手動變速器的同步器,其特征在于,所述同步環(huán)上相鄰的兩個所述同步轉(zhuǎn)角凸臺之間各凹設(shè)有一個預(yù)同步摩擦面,每個所述預(yù)同步磨擦面被構(gòu)造為與所述齒轂上裝配的所述滑塊位置相對應(yīng)。
13.一種手動變速器,所述手動變速器包含有前述任一項或多項權(quán)利要求所述的同步器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司,未經(jīng)上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310083186.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





