[發明專利]氣缸體夾緊座

有效

• 申請號: 201310082263.7
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN104043988A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 黃錦才;梁杰;馮永飛;蔣盛
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本發明涉及發動機領域，特別涉及一種氣缸體夾緊座。

背景技術

目前在氣缸體的生產中，半精銑頂面工序是在立式加工中心加工的，以氣缸體底面銷孔和底面定位。帶有定位銷的定位工裝和夾緊工件的夾緊座分開設計，即定位夾具和夾緊座都直接安裝在機床滑臺上。而夾緊氣缸體的夾具則通過螺栓安裝在此夾緊座上。

但該氣缸體夾緊座由鑄鐵鑄造，抗拉強度低，裝夾時受到較大的拉應力，且薄弱部位沒有加強結構，經常拉裂失效。另外，鑄鐵夾緊座需造木模，機加工需大型刨床及銑床，制造周期長，夾緊座一旦失效損壞，修理或者重新制造都耗費大量時間，嚴重影響生產。

還有，夾具座和夾具采用螺紋盲孔連接，制造夾具座時對于螺紋盲孔的位置度要求高，加工工藝復雜。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，抗拉強度高，加工工藝簡單，較易制造，維修方便，節約生產成本的氣缸體夾緊座。

為達到上述目的，根據本發明提供了一種氣缸體夾緊座，包括：

底梁，其為開口向下并排設置的槽鋼組成；

側柱，其為開口向內并排設置的槽鋼組成，開口對向的分別豎直設置在底梁的兩端；

腳部壓塊，外側開設有U形安裝槽，并通過第一螺栓安裝到側柱底端外側，且接觸部位四周焊牢；

上梁，其為兩根圓形棒料加工而成，兩端分別通過第二螺栓安裝到側柱頂端，且接觸部位四周焊牢；

橫梁，其為棒料加工而成，平行橫向設置在上梁之間，用螺栓安裝于上梁；

中柱，其為下端固定在底梁上，上端支撐上梁中部的槽鋼。

上述技術方案中，腳部壓塊和側柱打過釘孔并用第一螺栓連接。

上述技術方案中，第一螺栓采用雙螺母防松。

上述技術方案中，側柱上開有焊接通孔與腳部壓塊相通。

上述技術方案中，腳部壓塊和側柱之間焊接有三角形加強筋。

上述技術方案中，側柱和上梁連接處設置有矩形加強筋并焊牢。

上述技術方案中，上梁上開設有多個夾具安裝過釘孔。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該氣缸體夾緊座采用棒料和槽鋼制造，重量輕，抗拉強度高；其肩部和腳部等連接部位采用螺栓和焊接的雙連接方案，螺栓裝配好后整體調平底面和上梁，再用焊接加固，以保證強度。有很好的可調性和操作性，避免設計制造時出現形位誤差時不可調整，影響使用。

附圖說明

圖1是本發明的氣缸體夾緊座的第一視角立體結構示意圖；

圖2是本發明的氣缸體夾緊座的第二視角立體結構示意圖；

圖3是本發明的氣缸體夾緊座的主視結構示意圖；

圖4是圖3的A-A方向的剖視結構示意圖；

圖5是本發明的氣缸體夾緊座的俯視結構示意圖；

附圖標記說明：

1-底梁，2-側柱，21-焊接通孔，3-中柱，4-上梁，41-M16螺栓，42-矩形加強筋，43-夾具安裝過釘孔，5-橫梁，6-腳部壓塊，61-M16螺栓，62-三角形加強筋，63-U形槽。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是，本發明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發明具體技術方案的限制。

本發明的氣缸體夾緊座依據機床滑臺的T型位置槽設計長度，依據工件及定位工裝設計高度，依據裝夾時受到的應力設計主體結構及選用抗拉強度較強的鋼材，結構簡單合理，抗拉強度高，加工工藝簡單，較易制造，維修方便，節約了生產成本。

如圖1至圖5所示，該氣缸體夾緊座的具體結構包括：底梁1、側柱2、中柱3、上梁4、橫梁5和腳部壓塊6，其中，側柱2和中柱3通過底端豎直設置在底梁1上，上梁4與底梁1方向一致設置在側柱2和中柱3頂端，橫梁5橫向設置在上梁4之間，腳部壓塊6設置在側柱2底端外側；上梁4和側柱2的連接處為肩部，腳部壓塊6和側柱2的連接處為腳部，以上結構形成承接氣缸體夾具，并將其固定安裝到機床滑臺上的框架結構。該氣缸體夾緊座采用45號鋼棒料和槽鋼等鋼材制造，重量輕，抗拉強度高，省去了鑄造的工藝流程，均用普通型材下料，采用普通車床及銑床就可完成零件制造，裝配、焊接、調試安裝的工藝操作性好。