[發明專利]一種汽車制動器襯片及其制備方法

無效

• 申請號: 201310081785.5
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN103148139A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 馮敬友
• 申請（專利權）人: 山東省梁山神力汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;C08L61/14;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/14;B29C43/00;B29C71/02;B29B7/00;B29L31/16
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1.一種汽車制動器襯片，其特征在于，其包括摩擦部件和連接部件，所述摩擦部件裝設在所述連接部件上，所述摩擦部件按照質量百分比，包括：粘接劑：10％～20％、復合纖維：25％～35％、碳纖維：2％～10％、玻璃纖維：5％-10％、芳綸纖維：2％～10％、增摩劑：5％-15％、減摩劑：2％-15％、填料：20％-25％、脫模劑：1％～2％、著色劑：0％～5％。

2.如權利要求1所述汽車用制動器襯片，其特征在于，所述的粘結劑為桐油改性酚醛樹脂、腰果酚改性酚醛樹脂或者腰果殼油改性酚醛樹脂。

3.如權利要求1所述汽車用制動器襯片，其特征在于，所述的增摩劑為氧化鋁、硅酸鋯、鉻鐵礦、螢石或者硅灰石中的一種或者多種的混合物。

4.如權利要求1所述汽車用制動器襯片，其特征在于，所述的減摩劑為石墨、滑石粉、云母、二硫化鉬、二硫化鎢或者氮化硼中的一種或者多種的混合物。

5.如權利要求1所述汽車用制動器襯片，其特征在于，所述的填料為硫酸鋇、高嶺土、硅藻土、碳酸鈣、炭黑或者輪胎粉中的一種或者多種的混合物。

6.一種汽車制動器襯片，其特征在于，其包括摩擦部件和連接部件，所述摩擦部件裝設在所述連接部件上，按照質量百分比，所述連接部件包括：粘接劑：10％～20％、復合纖維：30％～40％、礦物纖維：0％～15％、增摩劑：0％～15％、減摩劑：0％～15％、填料：30％～45％、脫模劑：1％～2％、著色劑：0％～5％。

7.如權利要求6所述汽車制動器襯片，其特征在于，所述的粘結劑為桐油改性酚醛樹脂、腰果酚改性酚醛樹脂或者腰果殼油改性酚醛樹脂；所述的增摩劑為氧化鋁、硅酸鋯、鉻鐵礦、螢石或者硅灰石中的一種或者多種的混合物；所述的減摩劑為石墨、滑石粉、云母、二硫化鉬、二硫化鎢或者氮化硼中的一種或者多種的混合物；所述的填料為硫酸鋇、高嶺土、硅藻土、碳酸鈣、炭黑或者輪胎粉中的一種或者多種的混合物。

8.一種汽車制動器襯片的制備方法，其特征在于，包括步驟：

一、按照權利要求1所述的配方及質量百分比，稱取各組份，將各組份烘干并通過高速混合機混合均勻，以獲得制備制動器襯片摩擦部件用的復合材料原料；

二、按照權利要求2所述的配方及質量百分比，稱取各組份，將各組份烘干并通過高速混合機混合均勻，以獲得制備制動器襯片連接部件用的復合材料原料。

三、根據制動器襯片的規格、摩擦部件和連接部件的大小比例，在模具中先后均勻填入混合均勻的上述兩種復合材料原料并進行模壓，模壓溫度165℃～180℃，模壓壓力20-50MPa，保壓時間5-10分鐘，模壓結束后，脫模并將制動器襯片在烘道內180℃～220℃熱處理2-4小時，由此得到制動器襯片毛坯；

四、將制動器襯片毛坯經過機械加工以得到所述制動器襯片。