[發(fā)明專利]一種節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法及設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310081649.6 | 申請日： | 2013-03-14 |
| 公開（公告）號： | CN103112722A | 公開（公告）日： | 2013-05-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 田青;邱生祥;潘仁湖;賈明成;范雄輝 | 申請（專利權）人： | 福建龍凈環(huán)保股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G53/66 | 分類號： | B65G53/66 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227 | 代理人： | 王寶筠 |
| 地址： | 364000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 節(jié)能型 氣力 輸送 控制 方法 設備 | ||
1.一種節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法，其特征在于，用于控制電除塵器、電袋除塵器或布袋除塵器下氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道運行；
當鍋爐運行負荷M小于設定的節(jié)能模式鍋爐負荷值M1時自動轉(zhuǎn)入節(jié)能模式運行；當M≥M1時自動轉(zhuǎn)入常規(guī)模式運行；
或當鍋爐燃煤量R小于設定的節(jié)能模式鍋爐燃煤量值R1時自動轉(zhuǎn)入節(jié)能模式運行；當R≥R1時自動轉(zhuǎn)入常規(guī)模式運行；
所述常規(guī)模式是指所有的輸送管道均同時運行；
所述節(jié)能模式是指根據(jù)每根輸送管道的設計出力和出力設計裕量獲得的需要同時運行的最大輸送管道數(shù)量，以所述最大輸送管道數(shù)量進行運行。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法，其特征在于，還包括：預先對除塵器下的氣力輸送系統(tǒng)進行氣力輸送系統(tǒng)單元的劃分，對每個所述氣力輸送系統(tǒng)單元內(nèi)的輸送管道進行輸送模式單元的劃分；
各個輸送模式單元內(nèi)采用所述常規(guī)模式運行或節(jié)能模式運行的判斷條件相同，并且在所述節(jié)能模式運行下所述最大輸送管道數(shù)量的確定方法相同。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法，其特征在于，所述最大輸送管道數(shù)量的確定具體為：
G=[B1/(1+Y1%)+B2/(1+Y2%)+…+Bn/(1+Yn%)]/[(B1+B2+…+Bn)/n)]；
其中，G為節(jié)能模式時需要同時運行的最大輸送管道數(shù)量；
n是一個輸送模式單元內(nèi)的輸送管道數(shù)量；
B1是輸送管道一的設計出力；B2是輸送管道二的設計出力；Bn是輸送管道n的設計出力；
Y1%是所述輸送管道一的出力設計裕量；Y2%是輸送管道二的出力設計裕量；Yn%是輸送管道n的出力設計裕量；
如果計算出所述G是整數(shù)，則最大輸送管道數(shù)量就取為G；如果計算出所述G不是整數(shù)，則最大輸送管道數(shù)量就取G的整數(shù)部分再加1。
4.根據(jù)權利要求3所述的節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法，其特征在于，所述預先對除塵器下的氣力輸送系統(tǒng)進行氣力輸送系統(tǒng)單元的劃分，具體為：
兩臺鍋爐作為一個氣力輸送系統(tǒng)單元，或者對于容量大的機組，一臺鍋爐作為一個氣力輸送系統(tǒng)單元；
所述對每個所述氣力輸送系統(tǒng)單元內(nèi)的輸送管道進行輸送模式單元的劃分，具體為：
如果除塵器為電除塵器或電袋除塵器，則氣力輸送系統(tǒng)單元第一電場內(nèi)的所有輸送管道作為一個輸送模式單元，電除塵器或電袋除塵器第一電場后的各個電場或袋區(qū)的輸送管道作為一個輸送模式單元；如果是布袋除塵器則氣力輸送系統(tǒng)單元內(nèi)布袋除塵器的所有輸送管道作為一個輸送模式單元。
5.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型的氣力除灰輸送控制方法，其特征在于，所述M1的設定范圍為鍋爐設計負荷的60%～110%；
所述R1的設定范圍為鍋爐設計燃煤量的60%～200%。
6.一種節(jié)能型的氣力除灰輸送控制設備，其特征在于，用于控制電除塵器、電袋除塵器或布袋除塵器中的輸送管道的運行；包括：第一判斷模塊、第二判斷模塊和運行模式控制模塊；
所述第一判斷模塊，用于判斷鍋爐運行負荷M是否小于設定的節(jié)能模式鍋爐負荷值M1；
所述第二判斷模塊，用于判斷鍋爐燃煤量R是否小于設定的節(jié)能模式鍋爐燃煤量值R1；
所述運行模式控制模塊，當所述第一判斷單元判斷M<M1時或者第二判斷模塊判斷R<R1時，用于控制除塵器下的氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道以節(jié)能模式運行；當所述M≥M1和R≥R1時，控制除塵器下的氣力輸送系統(tǒng)的輸送管道以常規(guī)模式運行；
所述常規(guī)模式是指所有的輸送模式單元內(nèi)的輸送管道均同時運行；
所述節(jié)能模式是指根據(jù)輸送模式單元內(nèi)的每根輸送管道的設計出力和出力設計裕量獲得的需要同時運行的最大輸送管道數(shù)量，以所述最大輸送管道數(shù)量進行運行。
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