[發(fā)明專利]最終減速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310080887.5
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103307262A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岡本悠佑;金田和彌;洼田祐二;有動秀男
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

1.一種最終減速裝置，所述最終減速裝置對從動力源傳遞來的動力進(jìn)行減速后分配給2個驅(qū)動軸，其特征在于，所述最終減速裝置具有：

裝置殼體，其具有蓄積潤滑油的油池；

齒圈，其配置在所述裝置殼體內(nèi)，被來自所述動力源的動力旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，由此揚起所述油池的潤滑油；

2個支撐部件，它們設(shè)置于所述裝置殼體，將所述2個驅(qū)動軸分別支撐為可自由旋轉(zhuǎn)；

差動裝置，其與所述齒圈以及所述2個驅(qū)動軸聯(lián)結(jié)，將來自該齒圈的動力分配給該2個驅(qū)動軸；以及

引導(dǎo)部件，其配置在由所述齒圈揚起的潤滑油飛濺到的所述裝置殼體內(nèi)的部位，用于將該潤滑油引導(dǎo)至所述2個支撐部件側(cè)，

該引導(dǎo)部件具有：

縱壁部，其在上下方向上延伸且具有接住所述飛濺的潤滑油的受油面；

第1引導(dǎo)壁部，其從該縱壁部的該受油面突出，延伸至所述2個支撐部件中的一方的上方，并且將從所述受油面流下的潤滑油引導(dǎo)至該一方的支撐部件；以及

第2引導(dǎo)壁部，其配置在所述第1引導(dǎo)壁部的下側(cè)，從所述縱壁部的所述受油面突出，延伸至所述2個支撐部件中的另一方的上方，并且將從所述受油面流下的潤滑油引導(dǎo)至該另一方的支撐部件。

2.根據(jù)權(quán)利請求1所述的最終減速裝置，其特征在于，

該最終減速裝置與變速器聯(lián)結(jié)，在所述裝置殼體內(nèi)，配置有該變速器的變速齒輪，所述裝置殼體具有連通孔，所述連通孔設(shè)置在比所述引導(dǎo)部件的所述縱壁部的上端更上方的位置，用于將由所述齒圈揚起的潤滑油提供到所述變速齒輪。