[發明專利]基于移動終端的交通安全設施信息采集和管理方法

有效

• 申請號: 201310080765.6
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103177393B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發明（設計）人: 張捷;吳曉東;高建平
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;H04L29/08
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本發明涉及交通安全設施的地理定位信息的技術領域，具體為基于移動終端的交通安全設施信息采集和管理方法。

背景技術

隨著我國經濟水平的發展，目前在全國多個省（區、市）已經開始推廣移動警務系統，用以實現交警路面執勤執法過程中的交通安全信息查詢和執勤執法工作；同時面對城市交通管理和組織的需要，各地的市政和交通管理部門在路面投入了大量的信號燈、電子警察和公路卡口等交通安全設施。大量交通安全設施投入使用，對交通管理部門提出了設備管理、設備巡查和維護的日常管理工作要求，同時對如何利用各交通安全設施構建交通管理感知網絡并應用于交通管理執勤執法提出了更高的要求。在此情況下迫切需要建立一套系統實現交通安全設施信息的便捷采集和管理，以方便交通管理部門對交通安全設施的管理、巡查、維護。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了基于移動終端的交通安全設施信息采集和管理方法，其建立一整套利用警用和社會移動終端采集交通安全設施地理信息和運行狀態信息并在GIS軟件中進行展示，構建交通管理信息的感知網絡的有效方法，方便交通管理部門對交通安全設施的管理、巡查、維護。

基于移動終端的交通安全設施信息采集和管理方法，其技術方案是這樣的：其特征在于：其利用警用和社會移動終端采集交通安全設施的地理定位信息，采集交通安全設施的運行狀態信息，調用GIS軟件中的JavaScript接口，在顯示的地圖界面上進行管理展示，構建交通管理信息的感知網絡，為交通安全管理和執勤執法工作提供信息支持。

其進一步特征在于：

所述移動終端具體包括安卓、蘋果、Windows?Phone三種主流智能操作系統所對應的移動終端；

其包括警用移動終端的信息采集、社會移動移動終端信息采集、社會移動終端信息的審核、移動終端所采集的信息在GIS軟件中的可視化展示和交通態勢信息執勤執法信息的可視化展示；

所述警用移動終端的信息采集利用警用移動終端，實現交通安全設施地理信息、交通安全設施運行狀態信息的采集，通過警用移動接入平臺將信息上傳后端服務器，在后端服務器上集成GIS服務實現采集信息的可視化展示；

所述社會移動移動終端信息采集利用社會移動終端，實現交通安全設施地理信息、交通安全設施運行狀態信息的采集，通過公安短信平臺將信息上傳后端服務器，在后端服務器上集成GIS服務實現采集信息的可視化展示，其中社會移動終端采集的信息的可視化展示需經過審核后才能保存；

所述警用移動終端的信息采集的具體工作過程為：警用移動終端在采集交通安全設施運行狀態時，拍攝交通安全設施照片，采集交通安全設施種類、名稱、數量、設備規格、移動終端與交通安全設施間的方向和距離信息，同時調用移動終端的地理定位模塊驅動程序采集移動終端的經緯度信息；采集的信息打包通過移動通信網絡傳輸到警用移動接入平臺的外網端，由警用移動接入平臺將信息轉遞到公安通信網內保存到后端服務器上，結合定位交通安全設施所在位置的海平面高度對交通安全設施的定位信息進行校準計算，由服務器程序經過空間運算自動匹配所采集交通安全設施的編號，對該設備的歷史采集信息的地理定位信息進行加權運算，進一步調整設施的地理定位信息，并保存設施狀態，由后端服務程序調用GIS程序的JavaScript接口服務在地圖界面上實現交通安全設施的可視化展示；同時查詢該設備的歷史采集信息，按照越早的信息所占權重越低的規則對全部地理定位信息進行加權運算，形成最新校準的交通安全設施的地理定位信息并保存；

所述社會移動移動終端信息采集的具體工作過程為：社會移動終端在采集交通安全設施運行狀態時，拍攝交通安全設施照片，采集交通安全設施種類、名稱、數量、設備規格、移動終端與交通安全設施間的方向和距離信息，同時調用移動終端的地理定位模塊驅動程序采集移動終端的經緯度信息，信息打包成彩信，通過公安短信平臺將信息轉遞到公安通信網內保存到后端服務器上，結合定位交通安全設施所在位置的海平面高度對交通安全設施的定位信息進行校準計算，由服務器程序經過空間運算確定所采集交通安全設施的編號，并作為待審核信息保存設施狀態，由后端服務程序調用GIS程序的JavaScript接口服務在地圖界面上實現交通安全設施的可視化展示，由授權用戶進行審批完成交通安全設施運行狀態信息的保存；同時查詢該設備的歷史采集信息，按照越早的信息所占權重越低的規則對全部地理定位信息進行加權運算，形成最新校準的交通安全設施的地理定位信息并保存。