[發明專利]汽車輪胎擋板

無效

• 申請號: 201310080703.5
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103121472A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 趙明;鄭東
• 申請（專利權）人: 趙明
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B60R19/54
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 朱恒蘭

技術領域：

本發明屬于汽車領域，具體是一種保護汽車輪胎的汽車輪胎擋板。

背景技術：

現有的汽車輪胎擋板，在汽車行駛中只具有擋泥的作用，如果汽車在行駛中，一但輪胎被螺絲或鐵釘扎破，汽車就無法正常行駛，將會花費一定的時間來換補輪胎，且造成一定的經濟損失，有時還會因為輪胎的隱患造成行車事故。

本發明的目的是提供一種能夠更好的保護輪胎，減小和消除路面上的螺絲或鐵釘對輪胎的損傷，減少因換補輪胎而耽誤的行車時間和造成的經濟損失，進一步保證行車安全。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

本發明涉及一種保護汽車輪胎的汽車輪胎擋板，包括擋泥板和擋泥皮，其特征在于：

a、擋泥板上部設有升降器，升降器采用公知產品升降晾衣架的手搖器，升降器上設有調節把手和鋼絲，擋泥板兩側還設有U型卡槽；

b、擋泥皮的上端設有連接條，連接條和升降器上的鋼絲固定連接，擋泥皮的下端設有連接條，連接條上設有一組強磁鐵，擋泥皮的兩側與擋泥板上的U型卡槽配合連接。

由于采用了上述技術方案，使得本發明能夠減小和消除螺絲或鐵釘對輪胎的損傷，減少因換補輪胎而耽誤行車時間和經濟損失，提高工作效率和經濟效益，保證行車安全。

為了更加詳細的說明本發明，下列附圖提供了一個最佳實施例。

附圖說明：

圖1為本發明三維結構示意圖：

圖2為本發明的前視圖：

具體實施方式：

本發明涉及一種保護汽車輪胎的汽車輪胎擋板，其特征在于：

a、擋泥板3上部設有升降器1，升降器1采用公知產品升降晾衣架的手搖器，升降器1內設有鋼絲2，升降器1上還設有調節把手9，擋泥板（3）兩側設有U型卡槽4；

b、擋泥皮5的上端設有連接條8，連接條和鋼絲2固定連接，擋泥皮5的下端設有連接條6，連接條6上設有一組強磁鐵7，擋泥皮5的兩邊配合連接在U型卡槽4內；

由圖1、圖2可見

根據貨車空重車時擋泥板3離地高度的不同，搬動調節把手9調節鋼絲2在升降器1外的長短，通過與鋼絲2固接的連接條8帶動擋泥皮5在U型卡槽4內上下移動，進而改變了擋泥皮5的離地高度，汽車在行駛中，擋泥板兩側的U型卡槽4控制了擋泥皮5的前后擺幅，使擋泥皮5離地高度的變化最小，設在擋泥皮5底部連接條6上的磁鐵7，在汽車行駛中能有效的吸附起路面上的鐵釘或螺絲，從而保護了汽車輪胎不被路面上的鐵釘或螺絲損傷。

由于采用了上述技術方案，使得本發明能夠減小和消除路面上螺絲或鐵釘對輪胎的損傷，減少因換補輪胎而耽誤行車時間和經濟損失，提高工作效率和經濟效益，保證行車安全。