[發(fā)明專利]基于激光的過冷大液滴結(jié)冰條件探測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310080672.3
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103303482B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·S·梅斯
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號: B64D15/20
• 分類號: B64D15/20
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民;張全信

1.一種結(jié)冰條件探測系統(tǒng)(606)，其包含：

多個傳感器(626)，其位于飛行器(612)上多個位置(632)，其中所述多個傳感器(626)中的每個傳感器配置為發(fā)射電磁輻射(627)進(jìn)入所述飛行器(612)周圍環(huán)境中并且不在所述飛行器的表面上的水滴(638)中，探測對發(fā)射進(jìn)入所述飛行器(612)周圍環(huán)境中的所述水滴(638)的所述電磁輻射(627)的響應(yīng)，并且從所述響應(yīng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)包括所述飛行器(612)周圍環(huán)境中的所述水滴(638)的尺寸，所述多個傳感器(626)定位為使得至少一個傳感器被定位在所述飛行器(612)的機(jī)身的第一側(cè)上，并且第二傳感器被定位在所述飛行器(612)的機(jī)身的相對側(cè)上，其中所述至少一個傳感器和第二傳感器均與所述飛行器(612)的表面(634)基本齊平地齊平安裝并且均具有基本貼合所述飛行器(612)的所述表面(634)的曲率(404)的形狀，并且位于所述飛行器(612)的機(jī)身的水平中心線處或所述水平中心線之上以當(dāng)飛行器(612)在跑道上滑行時避免和減少暴露于跑道碎片，并且被安置在所述飛行器(612)的機(jī)身的所述表面中；

與所述飛行器相關(guān)聯(lián)的多個溫度傳感器，所述多個溫度傳感器配置為探測所述飛行器周圍環(huán)境中的溫度；和

結(jié)冰條件探測器，其配置為監(jiān)測來自所述多個傳感器(626)和所述多個溫度傳感器的數(shù)據(jù)，并且使用來自所述多個傳感器(626)和所述多個溫度傳感器的所述數(shù)據(jù)探測所述飛行器(612)的多種類型的結(jié)冰條件的存在；

其中所述結(jié)冰條件探測器使用來自所述多個傳感器(626)和所述多個溫度傳感器的所述數(shù)據(jù)來識別在所述飛行器周圍環(huán)境中的所述水滴的多個尺寸并且使用所述飛行器(612)周圍環(huán)境中的所述水滴的所述多個尺寸識別所述多種類型的結(jié)冰條件，并且所述多個傳感器和所述多個溫度傳感器進(jìn)一步配置為探測所述飛行器(612)周圍環(huán)境中的過冷的液態(tài)水滴。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)冰條件探測系統(tǒng)(606)，其中所述結(jié)冰條件探測器進(jìn)一步配置為響應(yīng)指示第一類型的結(jié)冰條件和第二類型的結(jié)冰條件的至少之一存在的數(shù)據(jù)執(zhí)行行動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)冰條件探測系統(tǒng)(606)，其中所述行動選自下述至少之一：產(chǎn)生警報、產(chǎn)生航行記錄、激活抗結(jié)冰系統(tǒng)(204)和發(fā)送報告。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)冰條件探測系統(tǒng)(606)，其中所述多個位置(632)選自下述之一：機(jī)身、翼面和發(fā)動機(jī)殼體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的結(jié)冰條件探測系統(tǒng)(606)，其中所述翼面包括機(jī)翼、水平安定面和垂直安定面中的一個。